Design a konstrukce
Trup modelu 44 je vyroben z masivního, ručně laminovaného sklolaminátu s použitím triaxiálního rovingu a skelných rohoží nejvyšší kvality, přičemž vnitřní struktura je uchycena k mřížové konstrukci z dnových výztuh a přepážek. Konstrukce s plným kýlem a ručním laminováním od loděnice Island Packet obsahuje kompletní zapouzdřenou zátěž v kýlu a chráněný lodní šroub i kormidlo, což eliminuje potřebu vnějších kýlových šroubů. Paluba využívá technologii PolyCore od výrobce, což je moderní sendvičový materiál jádra, který netrpí hnilobou, zatímco vysoké volány a teakový palubní lišta dokončují bok lodi. Hliníkový stěžeň usazený na kýlu uzavírá konstrukci, kterou jeden z recenzentů popsal jako bezkonkurenční ve zpracování gelcoatu a nerezové oceli. (1)
Oplachtění a ovládání
Její skutečné oplachtění typu kutr poskytuje snadno zvládnutelnou plochu plachet postavenou kolem 110% vysoce vykrojeného rolovacího yankee a samopřehazovací 90% rolovací stěhovky s velmi vysokým štíhlostním poměrem, doplněné o konvenční hlavní plachtu se dvěma refovacími body vedoucími dozadu, pěti plnými spírami a Doyle stackpackem. Krátký čelen posouvá těžiště tlaku takeláže dopředu pro lepší vyvážení a otevírá přední trojúhelník pro efektivní využití kutrového oplachtění; lze jej odstranit bez velkých obtíží. Téměř vše lze provádět z kokpitu, protože všechna lana pro ovládání, rolování, vytahování a trimování plachet vycházejí zezadu a elektrický vinšna pro hlavní plachtu, pomocný člun nebo kosatku zvládne všechny tyto úkoly. Dlouhá vodoryska z ní dělá „nákladní vlak“, jakmile se povolí otěže, i když není tak ostrá proti větru jako moderní lodě s ploutvovým kýlem. (1)
Ubytování
Pod palubou je model 44 tradičně laděná loď s velkou nástavbou a otevíracími iluminátory. V hlavním salónu jsou na levoboku dvě sedačky a na pravoboku sezení ve tvaru L. Sklopný jídelní stůl pojme šest osob, ale lze jej složit k přepážce pro vytvoření prostorného obývacího prostoru; kóje v levobokém salónu se může na moři přeměnit na dvojlůžko pro hosty. Kuchyňka je jedna z nejlepších ve své velikostní kategorii a obrovské navigační stanoviště – u nových lodí již téměř vyhynulé – slouží jako domácí kancelář a prostory pro rozsáhlou elektroniku. Dvě prostorné kajuty mají každá vlastní toaletu; majitelská záďová kajuta má přístup do obrovské záďové toalety s vanou, která slouží také jako sprchový kout se sklopným teakovým sedákem, zatímco zadní WC slouží jako denní toaleta.
Kokpit a paluba
Její obrovský kokpit je dlouhý téměř osm stop pro posádku nebo odpočinek a široké boční paluby umožňují bezpečný přístup ke stěžni a přední palubě. Další vinšny u stěžně usnadňují vytahování kosatky a stěhovky na rolny. Bezpečná kotvící plošina a prostorné, snadno navigovatelné paluby doplňují uspořádání orientované na důvěru při plavbě s malou posádkou v drsných pobřežních vodách.
Verdikt
Island Packet 44 je cruiser pro oceánskou plavbu z limitované produkce, který mění rychlost při plavbě ostře proti větru za bezpečné, na středu kokpitu zaměřené ovládání a interiér vhodný k trvalému bydlení, kterému se vyrovná jen málokterá 44stopá loď z její éry. Její zapouzdřená zátěž a odolný jádro paluby svědčí o konstrukci určené pro dálkové plavby, zatímco vanovitá toaleta na zádi a již nefunkční navigační stanice ji označují jako domov na moři pro pár.
Klady
- Plný kýl s masivním, ručně laminovaným trupem s zapouzdřenou zátěží a chráněným pohyblivým kýlem
- Skutečné oplachtění typu kutr s plnou kontrolou všech plachet z kokpitu a elektrickým vinšnou pro výtahy
- Dvě kajuty s vlastními toaletami; záďová toaleta je vybavena vanou a sprchovým koutem
- PolyCore palubní jádro bez rizika hniloby a bezkonkurenční povrchová úprava gelcoat/nerez
Zápory
- Postaveno pouze 35 kusů a výroba skončila v roce 1996, což omezuje dostupnost
- Nevyužívá vítr tak efektivně jako moderní konstrukce s ploutvovým kýlem, i přes poměr SA/D 19
- Čelen zvyšuje délku a pro některé omezení může být nutné jeho odstranění
