Design a konstrukce
Definující myšlenkou plachetnice Hunter 26 je její centrální vodní zátěžová komora s objemem 2 000 liber vody, která se pro silniční přepravu vyčerpá a na skluzu se naplní za čtyři až pět minut, přičemž po vytažení kotvy se vyprázdní za necelou minutu. S prázdným nádrží má loď ponor pouhých 1 stopu a 9 palců (cca 58 cm); plná má ponor 6 stop (cca 1,8 m), což dává těmto lehkým přepravitelným trupům stabilitu kýlové lodi, jakmile se ocitnou na vodě. Trup je převážně z laminátu s výraznou přídí a obráceným zrcadlem lodi, ploutev se zasouvá dovnitř, aby umožnila najetí na pláž nebo přepravu na přívěsu. Plně průchozí otevřené zrcadlo lodi s koupací plošinou a závěsné kormidlo doplňují uspořádání, které je jasně zaměřeno na rodinné denní plavby a plavbu ze skluzů, nikoli na oceánské plavby. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Hunter 26 nese zlomkovou takeláž B&R se šípovými sálingy a bez zadního stěhu, což je konfigurace, která zjednodušuje takeláž a přenáší strukturální zatížení dopředu do paluby a úchytů vantů. Proti větru vykazuje přibližně 300 čtverečních stop plochy plachet díky velké hlavní plachtě s plnými spírami o ploše 153 čtverečních stop a rolovací genově o ploše 110–135 %, přičemž pro plavbu na zadní vítr je volitelný asymetrický spinakr na výsuvném ráhnu. Zlomkový sloop a ovládání samopřehazovací kosatky vyhovují malé posádce a obrovský kokpit s kormidelním kolem dává kormidelníkovi kontrolu nad překvapivě velkou pracovní plochou na loď o délce 26 stop. Malý přívěsný motor, který je obvykle dodáván, slouží spíše k manévrování v přístavech než k pohonu za plavby.
Ubytování
Pod palubou Hunter 26 překonává svou délku. Zvedací střecha se zvedne a poskytne světlou výšku v kajutě přesahující 1,8 metru. Dispozice skutečně umožňuje pohodlné spaní pěti dospělým prostřednictvím samostatné příďové kajuty ve tvaru V, velké záďové dvoulůžkové kóje pod kokpitem a rozkládacího jídelního koutu. Uzavřená toaleta s sprchou, plně vybavená kuchyňka a objem kokpitu činí loď obyvatelnou pro víkendové plavby, a to i přes její celkovou velikost vhodnou pro přepravu na přívěsu. Majitelé dnes loď někdy nazývají Hunter 260, což je také název podobného modelu Hunter 260, který byl vyvinut v roce 1997.
Refity a vlastnictví
Vlastnictví plachetnice Hunter 26 se točí kolem systému vodní zátěže a přívěsného motoru. Vzhledem k tomu, že zátěž o hmotnosti 2 000 liber se rychle vyčerpává i doplňuje, je tento proces sice snadno zvládnutelný na přístavišti, ale časem vyžaduje pozornost věnovanou nádrži a průchodkám trupu. Zlomková takeláž B&R bez zadního stěhu je pro jachtaře zvyklé na nastavitelnou křivku stěžně netradiční, proto by mělo být ladění takeláže a jakákoli instalace spraytu nebo asymetrického spinakru ověřena vůči původní geometrii. Koncept byl v roce 1997 rozvinut do podobné lodi Hunter 260 a loď již není v produkci.
Verdikt
Hunter 26 je chytrou realizací konceptu trailer-sailer s vodní zátěží: balení pro převoz o hmotnosti 4 400 liber, které se po naplnění nádrže mění ve stabilní plachetnici s ponorem 6 stop, pěti lůžky pro dospělé a průchozím zrcadlem lodi. Vyměňuje trvalost olověné zátěže a klasického oplachtění za svobodu spouštění z přívěsu na rampě a snadné skladování, a to bez zásadního omezení interiéru. Pro jachtaře, který si přeje pohodlí kýlové lodi bez placení za kotvení v marině, nabízí tuto kombinaci jen málokterá 26stopá plachetnice té doby.
Klady
- Vodní zátěž se pro přepravu dá vypustit, naplní se za 4–5 minut, vyprázdní za necelou minutu
- Hluboký ponor 6 stop plná ploutev, 1 stopa 9 palců prázdná díky výsuvné ploutvi
- Skutečně pojme pět osob s vlastním V-kójí na přídi, dvojlůžkem na zádi a rozkládacím sezením v salónu
- Průchozí zrcadlo lodi s koupací plošinou a obrovským kokpitem s kormidelním kolem
- Zlomková takeláž B&R se skloněnými sálingy zjednodušuje ovládání
Zápory
- Stabilita závisí na plném zátěži; přeprava na přívěsu vyžaduje vypuštění 2 000 liber vody
- Bezachterní takeláž není neznámá pro tradiční ladění stěžně
- Pohon pouze pomocným motorem omezuje zálohu pohonu
