Tasarım ve İnşa
William Garden'ın yetmişli yılların sonlarında tasarladığı bu tekne, masif fiberglas bir gövde ile masif fiberglas bir güverteyi bir araya getirir; uzun salma konfigürasyonu ise yüke bağlı olarak değişen yaklaşık altı fitlik bir su çekimi sağlar. 13 fitlik genişlik, 3,35'lik bir boy-genişlik oranına yol açar ve 43,1'lik Konfor Oranı, dar ve ağır gövde yapısını yansıtır. Islak alanı yaklaşık 495 fit kare olan teknenin, inç başına 1.573 poundluk batma oranı (immersion rate), ağır bir duruş sergilemesini ve depolar yüklendiğinde triminin yavaş değişmesini sağlar. 1,64'lük alabora direnci (CSF) değeri, dalgalı denizde dik kalacak şekilde inşa edilmiş bir tekneyi tanımlar.
Arma ve Kullanım
Keç arma, 1.000 fit kare yelken alanı taşır ve kütlesine göre makul olan 15,88'lik bir yelken alanı/deplasman oranına sahiptir; teorik gövde hızı ise 7,9 knot'tur. Ana iskota 108,9 fit uzunluğundadır; flok ve cenova iskotaları ise 5/8 inç halat üzerinde her biri 43,6 fit uzunluğundadır; spinnaker iskotası ise 95,9 fittir. 58 fitlik direk ve altı fitlik su çekimi, teknenin sadece büyük marinalara girebilmesi anlamına gelir. (1)
Konaklama
Tatlı su kapasitesi, uzun süreli seyirler için cömert bir miktar olan 240 ABD galonudur. Üç kamaralı armatör düzenleri ve eski charter versiyonları bu tank kapasitesini paylaşır; teknenin altındaki hacim ise hız yerine yaşam alanına öncelik veren 13 fitlik genişliğe ve uzun salma formuna yansır.
Bilinen Sorunlar
6,00 ila 6,30 fit arasında değişen yük bağımlı su çekimi, tekneyi büyük marinalara erişimle sınırlar ve yüklü trim konusunda dikkat gerektirir. Masif fiberglas gövde ve güverte, yapısal bir zayıflık olmaksızın sağlam yapıdır.
Refit ve Sahiplik
Ford Lehman 80 beygir gücündeki dizel motoru ve 200 galonluk yakıt kapasitesi, uzun geçişler için donatılmış bir tekneye işaret ederken; 240 galonluk tatlı su tankı da kıyıdan uzakta kendi kendine yetebilme kabiliyetini artırır.
Karar
Hudson Sea Wolf 44; muazzam stabiliteye, geniş tank kapasitesine ve kolay yönetilebilir bir ketch armaya sahip, Garden tasarımı, ancak yanaşma sınırlayan uzun salmalı bir ağır gezi teknesidir.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için ağır gezi teknesi deplasmanı ve %37 balast oranı
- Uzun menzilli seyirler için 240 galon tatlı su ve 200 galon yakıt kapasitesi
- 5/8 inç iskotalar üzerinde 1.000 sq ft yelken alanına sahip keç arma
- Sağlam fiberglas gövde ve güverteye sahip, 1970'lerin sonundan kalma William Garden tasarımı
Dezavantajları
- 6 fitin üzerindeki su çekimi, sadece büyük marinalara erişimi sınırlar
- Mütevazı karina yapısı ve yelken planı, hızdan ziyade uzun mesafeli geçişlere uygundur
- 100'den az üretildiği için filo geçmişi oldukça sınırlıdır
