Tasarım ve Miras
Joel White, Herreshoff orijinalinin profilini, şiyerini, baş ve kıç hatlarını ve armasını olduğu gibi korudu; başından beri Haven'in o ilk tekneleri andırmasını umuyordu. Hareketli salma yerleştirebilmek için sabit su çekimini 2 fit 6 inçten 1 fit 6 inçe düşürdü; ardından orijinalin sahip olduğu stabiliteyi korumak amacıyla gövdeyi ortada 3 inç, kıçta ise 1½ inç genişletti. Ayrıca yeni teknenin tam olarak Herreshoff tasarımı gibi yüzebilmesi ve kendini aynı şekilde hissettirmesi için boyuna kaldırma merkezini değiştirmedi. Bir Small Boats değerlendirmesinde belirtildiği üzere sonuç, yelken kabiliyeti selefiyle neredeyse birebir aynı olan bir tasarımdır; White da iki sınıfın performansının hem rüzgar altında hem de orsada tamamen aynı göründüğünü yazmıştır. (1)
İnşa
Tekne, Herreshoff çerçeveli kalıp yöntemi kullanılarak geleneksel posta ve çarmıh üzerine kaplama işçiliği için çizilmiştir; bu yöntem, 22 gövde postasının her biri için ahşap bir kalıp belirler. Tersaneler, buharla bükülmüş postalar üzerine karvel kaplama yapar ve planlarda tüm 22 inşa kalıbı için tam boy kalıplar bulunduğundan, kalıp dikme işlemi isteğe bağlıdır. Planların kendisi sekiz sayfadan oluşur ve tasarımcının notları ile birlikte sunulur; zorluk seviyesi "İleri" olarak derecelendirilmiştir. Tam boy kalıplar, kalıpları ve kritik parçaları kapsar; tekne sahipleri, çizimlerin soğuk kalıplama gibi diğer gövde inşa yöntemlerine de kolayca uyarlanabileceğini belirtmektedir. Brooklin'de 30 yılı aşkın süredir Havens modelleri inşa eden ve bu alanda uzmanlaşmış olan Eric Dow, ilk teknesini 1987 yılında tamamlamış ve yılda iki veya üç tekne üretmeye başlamadan önce ilk on veya on bir teknesini posta ve çarmıh üzerine kaplama yöntemiyle inşa etmiştir. Dow, bir Haven'in kurulumdan boyaya kadar 800 saatten az bir sürede tamamlanabileceğini belirtmekte ve amatörler için geleneksel yöntemi tavsiye etmektedir; zira planlar da tam olarak bunu gerektirmektedir. Bu tasarım aynı zamanda Maine eyaletindeki Kennebunkport'taki The Landing School'da "Small Boats Course" dersinin temelini oluşturmaktadır. (1)
Arma ve Kullanım
Haven, Herreshoff armaya sahiptir; her biri 133 fit kare yelken alanı sunan giz veya Marconi versiyonları mevcuttur ve kurşun balastlı salma ile toplam ağırlık yaklaşık 1.500 libre civarındadır. Sürgü salma yukarıdayken su çekimi sadece 18 inçtir, aşağı indirildiğinde ise 3 fit 4 inç olur; bu aralık teknenin sığ sularda gezinmesini sağlarken, yelken yaparken de dik durmasını mümkün kılar. Dört kişiyle rahatça seyredebilecek kadar büyükken, tek başına kolayca kullanılabilir. WoodenBoat School'da Havens ve Herreshoffs'tan oluşan karma bir filoyla günübirlik seyirler yapılmakta ve sıklıkla birlikte yarışlar düzenlenmektedir. Tekne sahipleri, onu yeni başlayanlar için bile yelken yapmanın bir rüyası olarak tanımlamaktadır.
Konaklama ve Kullanım
Günübirlik yelkenli anlamında bir kamara bulunmamaktadır; açık havuzluk, dört kişinin makul bir konforla yelken yapabileceği boyuttadır ve teknenin ünü, yarışlar, aile seyirleri ve kıyı keşifleri için çok yönlü bir güzellik olarak büyümüştür. 6 fit 1 inçlik mütevazı genişliği ve 1.409 lbs deplasmanı, teknenin kullanımını tek bir kişinin kolayca idare edebileceği sınırlarda tutarken, küçük bir mürettebatı da memnuniyetle ağırlamasını sağlar.
Bilinen Sorunlar
Verilen planlardaki tek belgelenmiş eksiklik, sahipleri tarafından hatalı olarak işaret edilen yek kumanda düzenidir.
Karar
Haven 12 1/2, sevilen bir Herreshoff günübirlik yelkenlisinin sadık ve hareketli salmalı bir yeniden yorumu olarak başarılıdır; orijinalin yelken seyrini bozmadan, sabit su çekiminden biraz ödün vererek sığ sulara girme menzilini büyük ölçüde genişletir. Geleneksel tersaneleri ödüllendirirken modern yöntemlere de tolerans gösterir ve Joel White onu çizdikten onlarca yıl sonra bile dostane, dengeli bir küçük tekne platformu olmaya devam eder.
Avantajları
- Hareketli salma su çekimini 18 inçe düşürürken indirildiğinde 3'4" tutunma sağlar
- Tasarımcı ve denizcilerin görüşüne göre yelken performansı Herreshoff 12 1/2 ile eşdeğerdir
- Tam boy kalıp desenleri, çerçeve üzerine kaplama (plank-on-frame) yöntemiyle inşayı gelişmiş amatörler için de erişilebilir kılar
- Dört kişi için konforludur, tek başına kullanımı ise son derece kolaydır
Dezavantajları
- "Gelişmiş" derecelendirmeli planlar; yek kontrol düzeni hatalıdır
- Kapalı yaşam alanı yoktur — tamamen günübirlik teknedir






