Design i dziedzictwo
Joel White zachował profil, linie pokładu, dziobnicy i rufy oryginału Herreshoffa wraz z jego takielunkiem i od samego początku miał nadzieję, że Haven będzie przypominać te wczesne jachty. Aby zmieścić miecz, zmniejszył stałe zanurzenie z 2 stóp 6 cali do 1 stopy 6 cali, a następnie poszerzył kadłub o 3 cale na śródokręciu i 1½ cala na rufie, aby zachować stabilność charakterystyczną dla oryginału. Nie zmienił również długości wzdłużnej środka wyporu, dzięki czemu nowy jacht pływa i zachowuje się dokładnie tak samo jak projekt Herreshoffa. Rezultatem, jak brzmi ocena jednego z magazynów Small Boats, jest konstrukcja, której właściwości nautyczne są praktycznie identyczne jak u poprzednika, a sam White napisał, że osiągi obu klas wydają się dokładnie takie same zarówno na kursach pełnych, jak i przy żegludze pod wiatr. (1)
Budowa
Jacht został nakreślony do tradycyjnego układania poszycia na wręgach metodą formowania z rusztu Herreshoff, która przewiduje drewnianą formę dla każdego z 22 wręgów kadłuba. Budowniczowie stosują poszycie karwelowe na giętych parowo wręgach, a ponieważ plany zawierają pełnowymiarowe wzory dla wszystkich 22 form budowlanych, kładzenie wręgów jest opcjonalne. Same plany liczą osiem arkuszy plus stronę z notatkami projektanta i są przeznaczone dla zaawansowanych (Advanced) żeglarzy; pełnowymiarowe wzory pokrywają formy i kluczowe części, a właściciele donoszą, że rysunki można łatwo dostosować do innych metod budowy kadłuba, takich jak formowanie zimne. Eric Dow, który buduje jachty Havens w Brooklin od ponad 30 lat i specjalizuje się w nich, ukończył swój pierwszy w 1987 roku i zbudował pierwsze dziesięć lub jedenaście sztuk na wręgach, zanim zaczął produkować dwa lub trzy rocznie; zauważa, że jacht Haven można wykończyć w mniej niż 800 godzin od przygotowania do malowania, i zaleca tradycyjną metodę dla amatorów, ponieważ tak wymagają plany. Projekt ten służy również jako podstawa kursu Small Boats Course w The Landing School w Kennebunkport w stanie Maine. (1)
Takielunek i prowadzenie
Haven niesie ożaglowanie Herreshoff – dostępne w wersji gaflowej lub Marconi, z których każda daje 133 stopy kwadratowe powierzchni żagli – a ołowiany balast sprawia, że całkowita masa wynosi około 1500 funtów. Przy podniesionym mieczu jacht ma zanurzenie zaledwie 18 cali, a przy opuszczonym – 3 stopy i 4 cale, co pozwala mu żeglować po płytkich wodach, a jednocześnie zapewnia stabilność podczas żeglugi. Jest na tyle duży, że można na nim wygodnie żeglować czteroosobową załogą, a jednocześnie jest łatwy w obsłudze jednoosobowej. W WoodenBoat School mieszana flota jachtów Haven i Herreshoff regularnie uczestniczy w rejsach jednodniowych i często wspólnych regatach. Właściciele opisują go jako jacht, na którym marzy się nawet początkującemu żeglarzowi.
Warunki mieszkalne i przeznaczenie
Nie ma tu kabiny w tradycyjnym rozumieniu; otwarty kokpit jest dostosowany do czterech osób żeglujących z przyzwoitym komfortem. Jacht zyskał reputację wszechstronnej jednostki, idealnej do regat, rodzinnych rejsów i żeglugi przybrzeżnej. Skromna szerokość wynosząca 6 stóp i 1 cal oraz wyporność 1409 funtów pozwalają na obsługę jachtu przez jedną osobę, zachowując jednocześnie możliwość łatwego załogowania małym zespołem.
Znane problemy
Jedyną udokumentowaną wadą w dostarczonych planach jest schemat ruchu rumpla, który właściciele uznają za błędny.
Werdykt
Haven 12 1/2 udaje się jako wierna, wyposażona w miecz reinterpretacja ukochanego jachtu kabinowego Herreshoff, oferując nieco większe zanurzenie na rzecz znacznie rozszerzonego zakresu żeglugi po płytkich wodach bez utraty właściwości nautycznych oryginału. Nagradza tradycyjną szkutnicę, ale toleruje również nowoczesne metody budowy, pozostając przyjazną, stabilną platformą małej łodzi dziesięciolecia po tym, jak Joel White nakreślił jej linie.
Zalety
- Miecz zmniejsza zanurzenie do 18 cali, a po opuszczeniu zapewnia zaledwie 3'4" minimalnego zanurzenia
- Właściwości nautyczne żagli są porównywane do Herreshoff 12 1/2 przez projektantów i recenzentów
- Pełnowymiarowe formy pozwalają zaawansowanym amatorom na łatwe budowanie jachtu metodą sklejkową na wręgach
- Wygodny dla czterech osób, bez problemu nadaje się do pływania w pojedynkę
Wady
- Planery o trudności zaawansowanej; tryb sterowania rumplem ma wadę projektową
- Brak zamkniętego wnętrza – czysty jacht jednodniowy
