Haven 12 1/2 — información, reseña y fichas técnicas

Herreshoff/Joel White·1984·from plans
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · orza
Aparejo
Sloop de pico
LOA
15.92' · 4.85 m
Despl.
1000 lbs · 454 kg
Primer año
1984

El Haven 12 1/2 es un hermoso velero de día derivado del Herreshoff 12 1/2, rediseñado por Joel White en torno a una orza, conservando el carácter esencial del barco anterior. Con una eslora total de 15 pies y 10 pulgadas y una eslora en flotación de 12 pies y 6 pulgadas —la «12» en el nombre denota esa eslora en flotación—, es un clásico pequeño y remolcable construido para disfrutar de la navegación costera tranquila más que para travesías de altura.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
15,92 ft
Eslora en cubierta
Eslora en flotación
12,5 ft
Manga
6,08 ft
Calado
3,33 ft
Altura interior máxima
Altura aérea

Construcción y casco 02

Construcción
Madera (moldeada en frío)
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilla
Orza
Timón
1× —
Lastre
(Plomo)
Desplazamiento
1000 lbs
Capacidad de agua
Capacidad de combustible

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop de pico
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
155 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
24,8
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
228,57
Coeficiente de confort
10,31
Coeficiente de vuelco (capsize)
2,43
Velocidad de casco
4,74 kn

Diseño y herencia

Joel White mantuvo el perfil, el arrufo, la roda y las líneas de popa del original de Herreshoff, junto con su aparejo, y desde el principio esperaba que el Haven se pareciera a esos primeros barcos. Para admitir una orza, redujo el calado fijo de 2 pies y 6 pulgadas a 1 pie y 6 pulgadas, y luego amplió el casco en 3 pulgadas a medio barco y en 1½ pulgadas en la popa para preservar la estabilidad que tenía el original. También mantuvo el centro longitudinal de flotación sin cambios para que el nuevo barco flotara y se comportara exactamente como el diseño de Herreshoff. El resultado, en palabras de una evaluación de Small Boats, es un diseño cuya capacidad de navegación es prácticamente idéntica a la de su predecesor, y el propio White escribió que el rendimiento de las dos clases parece ser exactamente el mismo tanto con viento portante como de ceñida. (1)

Construcción

El barco se diseñó para la construcción tradicional de tracas sobre cuadernas utilizando el método de moldeado con cuadernas de Herreshoff, que especifica un molde de madera para cada una de las 22 cuadernas del casco. Los constructores siguen un forro de tracas (carvel) sobre cuadernas curvadas al vapor, y como los planos llevan patrones a tamaño real para los 22 moldes de construcción, el montaje en altura es opcional. Los propios planos constan de ocho hojas más una página de notas del diseñador y están clasificados para un nivel de habilidad Avanzado; los patrones a tamaño real cubren los moldes y las piezas críticas, y los propietarios informan que los dibujos pueden adaptarse fácilmente a otros métodos de construcción de cascos, como el moldeo en frío. Eric Dow, que ha construido Havens en Brooklin durante más de 30 años y se especializa en ellos, completó su primer barco en 1987 y construyó sus diez u once primeros en tracas sobre cuadernas antes de llegar a producir dos o tres al año; señala que un Haven se puede terminar en menos de 800 horas desde la preparación hasta la pintura, y recomienda el método tradicional para el aficionado, ya que eso es lo que exigen los planos. El diseño también sirve de base para el curso de Small Boats en The Landing School en Kennebunkport, Maine. (1)

Aparejo y maniobra

El Haven lleva el aparejo Herreshoff —disponible en versión de pico o Marconi, ofreciendo cada uno 133 pies cuadrados de vela— y una quilla con lastre de plomo que eleva el peso total a aproximadamente 1.500 libras. Con la orza arriba, su calado es de solo 18 pulgadas y con ella abajo, de 3 pies y 4 pulgadas, un rango que le permite explorar aguas poco profundas pero mantenerse firme al navegar. Es lo suficientemente grande como para navegar cómodamente con cuatro personas, pero se puede gobernar fácilmente en solitario. En WoodenBoat School, una flota mixta de Havens y Herreshoffs realiza salidas diarias y a menudo compite juntos. Los propietarios lo describen como un sueño para navegar, incluso para un principiante.

Accommodations and Use

No tiene camarote en el sentido tradicional de un daysailer; la bañera abierta está dimensionada para que cuatro personas naveguen con una comodidad razonable, y la reputación del barco ha crecido como una belleza versátil adecuada para regatas, navegación familiar y exploración costera. Su modesta manga de 6 pies y 1 pulgada y su desplazamiento de 1.409 libras mantienen la maniobra al alcance de una sola persona, aunque también es acogedor para una tripulación reducida.

Problemas conocidos

El único defecto documentado en los planos suministrados es el patrón de la caña del timón, que los propietarios señalan como erróneo.

El veredicto

El Haven 12 1/2 tiene éxito como una reinterpretación fiel y equipada con orza de un querido velero de día de Herreshoff, cambiando un poco de calado fijo por un rango de navegación en aguas someras enormemente ampliado sin sacrificar la forma en que navegaba el original. Recompensa al astillero tradicional pero tolera los métodos modernos, y sigue siendo una plataforma de barco pequeño estable y amigable décadas después de que Joel White la dibujara.

Pros

  • La orza reduce el calado a 18 pulgadas y mantiene un calado de 3'4" cuando está bajada.
  • El rendimiento de las velas se equipara al del Herreshoff 12 1/2 según diseñadores y críticos.
  • Los moldes de tamaño completo hacen que el enfoque de construcción de tracas sobre cuadernas sea accesible para aficionados avanzados.
  • Cómodo para cuatro personas, fácil de gobernar en solitario.

Cons

  • Planos con nivel de dificultad Avanzado; el patrón de caña tiene fallos
  • Sin alojamiento cerrado: un puro velero de día

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