Hallberg-Rassy 342 Alıcı Rehberi
Hallberg-Rassy 342, 2005-2018 yılları arasında üretilen 329 gövdelik seri üretimi sayesinde ikinci el piyasasında özellikle popüler bir tekne haline gelmiştir ve Avrupa broker pazarında düzenli olarak bulunur. Frers tasarımı olan bu model, HR34'ün halefi olarak tersanenin geleneksel kalitesini daha performans odaklı bir gövdeyle birleştirir; bu da eski tasarımların getirdiği ödünler olmadan yetenekli, okyanus koşullarına uygun bir 34 fitlik tekne isteyen alıcılar için mantıklı bir hedef haline getirir.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Koyu maun renkte tamamlanmış her bir 342 tersaneden çıkmıştır; çünkü inşa döneminde açık renk ahşap iç mekanlar sunulmamaktaydı; salon koltuklarının sırtlıkları yukarı katlanarak ranzaları 90 santimetrenin üzerine çıkarabilir ve kıç kamaradaki çift kişilik yatak bazen sahipleri tarafından açık depolama alanı oluşturmak üzere bölünmüştür. Bodensee'deki bir sahip, kıçtaki asma dolabı kumanya deposuna dönüştürmüş ve depolanan eşyaların gövde tabanına temas etmemesi için baş güverte ranza tahtalarının altına sahte bir taban eklemiştir. Standart düzende, başta büyük bir pruva V kamarası, ortada bir salon ve kıçta bir kamara ile dört kişi konaklayabilir; bu düzen, açılabilen on adet lumbuz ve daha büyük bir baş heç sayesinde selefine göre çok daha aydınlıktır.
Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler
Piyasadaki çoğu teknede fabrika çıkışı veya erken donanım seçenekleri olarak genellikle ısıtma sistemi, tik güverte, otopilot, harita plotteri ve radar bulunur. Sıkça eklenen diğer donanımlar arasında can salı, asimetrik balon, sarmalı ana yelken ve AIS yer alır. Bir alıcı için en önemli konular; enerji ve güç — ısıtma sistemi ile 115 amperlik alternatöre sahip 225 Ah düz plakalı servis akü grubu standarttır, güneş enerjisi panelleri veya rüzgar jeneratörü ise genellikle kullanıcı tarafından yapılan yükseltmelerdir — ve yelken donanımıdır; burada sarmalı ana yelken ve asimetrik balon yaygındır ancak Code Zero veya baş pervanesi daha az görülür. Seyir donanımı, halihazırda yaygın olan harita plotteri ve radar ile desteklenir, AIS ise genellikle sonradan eklenir. Havuzluk duşu veya yüzme platformu gibi konfor unsurları ise standart değil, nadiren kullanıcı tarafından eklenen donanımlardır.
Neler Kontrol Edilmeli?
Belgelenmiş tek fabrika müdahalesi, nadir durumlarda üst dümen yatağının bağlantı yerinden ayrıldığı erken dönem bir dümen sistemi geri çağırmasıdır; tersane, etkilenen tüm gövdelerin yeniden yataklandığını ve daha sonra seri numaralarının düzeltildiğini belirtmektedir, bu nedenle erken dönem düzeltilmiş serilerde bu işlemin yapıldığını doğrulayın. Dümen dolaplı örneklerde, dümen ile kıç koltuk arasındaki boşluğu ölçün, çünkü burada dümen dolabı için boşluk oldukça dar olabilir. İki kişilik ana yelkeni indirme testinde iki kişi gerektirdiği için direk içi sarma ana yelkenin kolayca indirilip indirilemediğini kontrol edin ve çarmıh ayaklarının salon koltuk seviyesindeki dizliklere girmesini engellemek için konumlandırılıp konumlandırılmadığını not edin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet
342, Birleşik Krallık, Hollanda, Almanya, İsveç, Danimarka ve İtalya'da düzenli olarak karşımıza çıkar. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: İlk üretilen gövdelerdeki dümen yatağı geri çağırma durumunu doğrulayın; dümen dolabının geçiş genişliği kabul edilebilir değilse yeke sistemini tercih edin; servis aküsünün kapasitesinin 225 Ah yükseltmesi olduğundan emin olun ve koyu maun iç mekanı kendi aydınlık tercihlerinizle karşılaştırın. Çözülmüş olan dümen sistemi geri çağırması dışında yapısal bir sorunu bulunmayan, iyi inşa edilmiş, geniş hacimli ve okyanus seyrine uygun bir gezi teknesidir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Hallberg-Rassy 342 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 13 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Haz 25 | 1 | ₺10.001.804 | — |
| Tem 25 | 2 | ₺9.449.776 | -5.5% |
| Ağu 25 | 2 | ₺9.946.072 | +5.3% |
| Eyl 25 | 8 | ₺9.416.738 | -5.3% |
| Eki 25 | 1 | ₺8.118.819 | -13.8% |
| Ara 25 | 2 | ₺9.528.203 | +17.4% |
| Oca 26 | 4 | ₺9.296.843 | -2.4% |
| Nis 26 | 14 | ₺8.767.754 | -5.7% |
| May 26 | 7 | ₺8.358.071 | -4.7% |
| Haz 26 | 2 | ₺9.938.376 | +18.9% |
| Tem 26 | 3 | ₺11.687.839 | +17.6% |
| Ağu 26 | 4 | ₺8.244.057 | -29.5% |
| Eyl 26 | 5 | ₺8.440.321 | +2.4% |
Nerede ilan edildiler
Hallberg-Rassy 342 ilanları 10 ülke genelinde görülüyor. Birleşik Krallık, 17 ilanla (43.6%) en çok ilana sahip; onu Hollanda ve Almanya izliyor.
Ülke görünümü
39 ilan · 10 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| Birleşik Krallık | ₺8.118.803 | 17 | 5 | 43.6% |
| Hollanda | ₺10.531.159 | 5 | 0 | 12.8% |
| Almanya | ₺9.416.751 | 4 | 1 | 10.3% |
| Danimarka | ₺8.929.197 | 3 | 0 | 7.7% |
| İtalya | ₺8.358.063 | 3 | 1 | 7.7% |
| İsveç | ₺9.416.751 | 3 | 1 | 7.7% |
| İsviçre | ₺9.973.955 | 1 | 1 | 2.6% |
| Fransa | ₺9.138.149 | 1 | 0 | 2.6% |
| Norveç | ₺7.657.045 | 1 | 1 | 2.6% |
| Amerika Birleşik Devletleri | ₺7.842.707 | 1 | 1 | 2.6% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
11 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 81.904 | 88 | 25 |
| Hallberg-Rassy 36 | 35.66' | $ 113.145 | 65 | 18 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 112.667 | 63 | 19 |
| Hallberg-Rassy 342Buradasın | — | $ 182.227 | 42 | 12 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 83.387 | 38 | 16 |
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43.000 | 36 | 7 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 179.900 | 29 | 8 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 95.676 | 29 | 6 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 71.491 | 26 | 6 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 176.257 | 24 | 5 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 534.000 | 17 | 8 |