Hallberg-Rassy 342 kopersgids
De Hallberg-Rassy 342 is een bijzonder populaire tweedehands boot geworden sinds de productieperiode van 2005 tot 2018 waarin er 329 rompen werden gebouwd, en er verschijnt regelmatig een nieuwe aanbod op de Europese tweedehandsmarkt. Als door Frers ontworpen opvolger van de HR34 draagt hij de traditionele kwaliteit van de werf met een meer prestatiegerichte romp, wat het een verstandig doelwit maakt voor een koper die een capabele, zeewaardige 34-voeter wil zonder de compromissen van oudere ontwerpen.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Elke 342 verliet de werf afgebouwd in donker mahonie, omdat interieurs met licht hout in de bouwperiode niet werden aangeboden; de salonbanken kunnen worden opgeklapt om kooien uit te breiden tot meer dan 90 centimeter, en het tweepersoonsbed in de achterhut werd door eigenaren soms gedeeld voor open opbergruimte. Een eigenaar uit het Bodenmeer ombouwde de hangkast achterin tot proviandruimte en voegde een valse bodem toe onder de kooipanelen van het voordek, zodat de spullen buiten de romp bleven. De standaardindeling biedt slaapplaats aan vier personen met een grote V-kooi voorin, een centrale salon en een achterhut, alles onder een lichtere indeling dan die van de voorganger dankzij tien openslaande patrijspoorten en een grotere voorluik.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn af fabriek of als vroege optie uitgerust met een verwarmingssysteem, teakhouten dekken, stuurautomaat, kaartplotter en radar. Vaak toegevoegde zaken zijn een reddingvlot, asymmetrische spinnaker, rolgrootzeil en AIS. Voor een koper zijn de belangrijkste thema's energie en voorzieningen — verwarming en de 225 Ah vlakke huisaccubank met 115-ampère dynamo zijn standaard, terwijl zonnepanelen of een windgenerator pas voorkomen als upgrade door de eigenaar — en zeilen en zeilbehandeling, waarbij een rolgrootzeil en asymmetrische spinnaker vaak aanwezig zijn, maar een Code Zero of boegschroef minder. De navigatie wordt verzorgd door de al veelgebruikte kaartplotter en radar, waarbij AIS vaak extra wordt geïnstalleerd. Comfortitems zoals een kuipdouche of zwemplateau zijn incidentele eigenaarsupgrades en geen standaarduitrusting.
Wat te inspecteren
De enige gedocumenteerde fabrieksaanpak is een uitgebreide terugroepactie voor de stuurinrichting uit de vroege jaren, waarbij in enkele gevallen het bovenste roerlager losraakte van zijn bevestiging; de werf geeft aan dat alle getroffen rompen opnieuw zijn uitgerust met lagers en dat latere nummers zijn gecorrigeerd, dus controleer of dit werk is verricht bij eventuele vroege, achteraf gerepareerde terugroepingen. Meet bij exemplaren met stuurwielbesturing de voetstukruimte tussen het stuurwiel en de achterbank, aangezien deze ruimte erg krap is. Controleer de rolgrootzeil met mastfoksysteem op gemakkelijk strikken, aangezien dit tijdens tests twee personen vereiste voor het strikken van het grootzeil, en let op dat de puttingijzers op kniehoogte van de banken landen, waardoor ze de leefruimte op de bank beperken. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
De 342 is regelmatig te vinden in het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Duitsland, Zweden, Denemarken en Italië. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer de status van de roerlagers-call-back bij vroege rompen, geef de voorkeur aan boten met helmstok tenzij de doorvoerijs voor het stuurwiel acceptabel is, bevestig dat de capaciteit van de huisaccu is opgewaardeerd naar 225 Ah, en beoordeel het donkere mahoniehouten interieur tegen de achtergrond van uw voorkeur voor licht. Het blijft een goed gebouwde, volumineuze, zeewaardige toerzeiler zonder structurele rode vlaggen, behalve de verholpen roercall-back.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Hallberg-Rassy 342. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 12 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| jun 25 | 1 | € 179.509 | — |
| jul 25 | 2 | € 167.670 | -6.6% |
| aug 25 | 2 | € 178.509 | +6.5% |
| sep 25 | 8 | € 169.009 | -5.3% |
| okt 25 | 1 | € 145.855 | -13.7% |
| dec 25 | 2 | € 171.009 | +17.2% |
| jan 26 | 4 | € 164.837 | -3.6% |
| apr 26 | 14 | € 157.431 | -4.5% |
| mei 26 | 7 | € 150.008 | -4.7% |
| jun 26 | 2 | € 177.894 | +18.6% |
| jul 26 | 3 | € 209.972 | +18.0% |
| aug 26 | 4 | € 149.182 | -29.0% |
Waar ze vermeld staan
Hallberg-Rassy 342 advertenties beslaan 8 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 16 advertenties (37.2%), gevolgd door Duitsland en Nederland.
Uitsplitsing per Land
43 advertenties · 8 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigd Koninkrijk | € 145.854 | 16 | 3 | 37.2% |
| Duitsland | € 169.009 | 9 | 1 | 20.9% |
| Nederland | € 189.010 | 7 | 0 | 16.3% |
| Zweden | € 174.321 | 4 | 2 | 9.3% |
| Denemarken | € 160.258 | 3 | 0 | 7.0% |
| Italië | € 150.008 | 2 | 2 | 4.7% |
| Frankrijk | € 164.009 | 1 | 1 | 2.3% |
| Noorwegen | € 136.739 | 1 | 1 | 2.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy 352 | 34.75' | $ 80.987 | 93 | 23 |
| Hallberg-Rassy Varvs AB 36 | 35.66' | $ 122.935 | 69 | 18 |
| Hallberg-Rassy 34 | 33.73' | $ 118.621 | 60 | 12 |
| Hallberg-Rassy 342Je bent hier | — | $ 195.767 | 46 | 12 |
| Hallberg-Rassy 31 | 31.56' | $ 92.640 | 43 | 13 |
| Sabre 34-2 | 34.17' | $ 43.000 | 33 | 13 |
| Hallberg-Rassy 39 | 38.88' | $ 182.459 | 30 | 9 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 96.807 | 30 | 7 |
| Hallberg-Rassy 310 | 30.91' | $ 173.626 | 23 | 3 |
| Hanse 342 | 33.96' | $ 72.494 | 21 | 4 |
| Hallberg-Rassy 340 | 35.93' | $ 400.855 | 10 | 1 |