Tasarım ve İnşa
Joubert-Nivelt'in 1982 tasarımı, 84'e skegli dümenli ve standart salmalı bir versiyon üzerine direk tepe armalı bir sloop donanımı kazandırmıştır; üretici de farklı seyir bölgelerine uyum sağlamak amacıyla üç farklı salma seçeneği sunmuştur. Gövde kendisi masif fiberglastan yapılmış olup, güvertesi de masif fiberglastır. 2.050 poundluk demir balast, %33'lük bir balast-deplasman oranına sahiptir; bu oran, açık deniz odaklı bir tekne sınıfına girmeden 27 fit 9 inçlik kıyı gezi teknesini dengeli tutmak için yeterlidir. Yaklaşık 217'lik deplasman-boy oranı (D/L) ve 18 civarındaki konfor oranı, rakamların bir açık deniz geçiş teknesinden ziyade orta derecede hafif bir kıyı gövdesini tanımladığını gösterir; 6,47 knotluk gövde hızı ise yelken altındaki pratik sınırı belirtir. (1)
Arma ve Kullanım
Gib'Sea 84, seyir halindeyken makul derecede iyi bir yelken performansı sunuyordu; ancak dönemin testlerinde sert havalarda demirdeyken hırçın davrandığı tespit edilmiştir. Direk tepe armalı sloop, yaklaşık 335 fit karelik bir yelken alanı taşıyarak 16'ya yakın bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı üretiyordu; bu oran hafif ila orta rüzgarlı bir gezi teknesi için yeterliydi ancak hafif rüzgarda uçmak için tasarlanmamıştı. Su çekimi, seçilen salmaya bağlı olarak 3 fit 3 inç ile en derininde 5 fit 3 inç arasında değişiyordu; bu da sahiplerinin sığ su erişimini orsa performansından ödün vererek elde etmesine olanak tanıyordu. Skegli dümen ve standart salma kombinasyonu, tekneyi 1980'lerin başındaki modern kıyı gezi teknesi geleneğinin içine sağlam bir şekilde yerleştiriyordu. (1)
Konaklama
Güverte altında 84, geniş bir küçük tekneydi: İç mekan, cömert baş ve kıç kamaralarıyla ferah bir yapıya sahipti ve salon geniş ve açık bir alan sunuyordu. Bu açıklık, ana kamaranın sosyal hacmine rağmen depolama alanının sınırlı olması nedeniyle bir bedel ödenerek elde edilmişti. Harita masası ve kuzine, daha önceki Gib'Sea 76 modelinde belirlenen düzene uygun olarak tasarlanmış, aşçı ve navigatör için tanıdık bir çalışma üçgenini baş tarafa taşıyordu. Yachting Monthly dergisinde yazan test edenler, bu tekneye heyecanlanmak zor olsa da, oldukça basitleştirilmiş iç tasarımı dışında pek az kusuru olan son derece sağlam bir aile gezi teknesi olduğunu söylediler. (1)
Karar
Gib'Sea 84, Gibert Marine'in 1980'lerdeki yeniden tasarım döneminin başından itibaren üretilen mantıklı ve sade bir kıyı gezi teknesidir. Boyuna göre gerçek bir hacim sunar, esnek bir salma programına sahiptir ve sıradan koşullarda öngörülebilir davranışlar sergiler; tek önemli handikapları ise sınırlı saklama alanı ve hava sertleştiğinde huzursuzlaşan yapısıdır.
Avantajları
- 28 fitlik bir gövde için gerçek baş ve kıç kamaralara sahip geniş iç mekan
- Üç farklı salma seçeneği sayesinde sığ ve derin su kullanım alanının genişlemesi
- Profesyonel incelemelere göre sağlam, az bakım gerektiren aile tipi gezi teknesi
Dezavantajları
- Açık ve geniş salonuna rağmen sınırlı saklama alanı
- Sert havalarda hırçın ve dengesiz kullanım
- İnceleyiciler tarafından oldukça basitleştirilmiş bulunan iç mekan
