Diseño y construcción
El diseño de Joubert-Nivelt de 1982 dotó al 84 de un aparejo sloop a tope de palo sobre una quilla de aleta con timón sobre skeg, y el astillero ofreció la opción de tres tipos de quillas para adaptarse a diferentes zonas de navegación. El casco en sí era de fibra de vidrio maciza con una cubierta de fibra de vidrio maciza, y el lastre de hierro de 2.050 libras se situaba en una relación lastre-desplazamiento del 33 %, suficiente para mantener estable un crucero costero de 27 pies y 9 pulgadas sin exigir credenciales propias de la navegación de altura. Con una relación desplazamiento/eslora cercana a 217 y un coeficiente de confort de unos 18, las cifras describen un casco costero moderadamente ligero más que un velero de altura, y la velocidad de casco de 6,47 nudos marca el techo práctico bajo vela. (1)
Aparejo y maniobra
En navegación, el Gib'Sea 84 ofrecía un rendimiento de navegación razonablemente bueno, aunque las pruebas de la época revelaron que era nervioso al ancla con mal tiempo. El sloop a tope de palo portaba aproximadamente 335 pies cuadrados de superficie vélica, lo que producía una relación superficie vélica-desplazamiento cercana a 16, adecuada para un crucero con brisa ligera a moderada, pero no para navegar con vientos flojos. El calado variaba entre unos mínimos 3 pies y 3 pulgadas y un máximo de 5 pies y 3 pulgadas según la quilla elegida, lo que permitía a los propietarios cambiar el acceso a aguas poco profundas por mejor rendimiento de ceñida. La combinación de timón sobre skeg y quilla de aleta lo situaba firmemente en la tradición moderna de crucero costero de principios de la década de 1980. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el 84 era un velero pequeño y espacioso: el interior era amplio, con camarotes de proa y popa generosos, y el salón era ancho y abierto. Esa apertura tuvo su precio, ya que la capacidad de estiba era limitada a pesar del volumen social del camarote principal. La mesa de cartas y la cocina siguieron la distribución establecida en el anterior Gib'Sea 76, llevando hacia proa un familiar triángulo de trabajo para el cocinero y el navegante. Al escribir en Yachting Monthly, los probadores lo calificaron como un crucero familiar sumamente sólido que, aunque es difícil entusiasmarse con él, tiene pocos defectos más allá de lo que consideraron un interior bastante simplificado. (1)
El veredicto
El Gib'Sea 84 es un crucero costero sensato y sin sobresaltos de la época de rediseño de Gibert Marine en los años 80. Ofrece un volumen real para su eslora, una gama de quillas flexible y un comportamiento predecible en condiciones normales, siendo las principales advertencias su escasa capacidad de estiba y cierta nerviosidad cuando el tiempo empeora.
Pros
- Interior espacioso con verdaderos camarotes de proa y popa para un casco de 28 pies
- La opción de tres quillas amplía la utilidad en aguas poco profundas y profundas
- Crucero familiar sólido y seguro según las reseñas profesionales
Cons
- Estiba limitada a pesar de un salón abierto y amplio
- Comportamiento nervioso con mal tiempo
- Interior considerado por los críticos como bastante simplificado
