Projekt i konstrukcja
Projekt Joubert-Nivelt z 1982 roku zapewnił modelowi 84 ożaglowanie typu slup topowy na finkilu ze sterem na skegu, a stocznia oferowała wybór spośród trzech kilów dostosowanych do różnych akwenów. Sam kadłub był wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego, z pokładem z litego laminatu, a żeliwny balast o wadze 2050 funtów dawał stosunek balastu do wyporności na poziomie 33%, co wystarczało, aby utrzymać ten 27 stóp i 9 cali jacht turystyczny przybrzeżny w pionie bez nadawania mu cech jednostki typowo oceanicznej. Przy stosunku wyporności do długości (D/L) bliskim 217 i wskaźniku komfortu wynoszącym około 18, dane te opisują umiarkowanie lekki kadłub przybrzeżny, a nie jacht do żeglugi oceanicznej, a prędkość kadłubowa wynosząca 6,47 węzła wyznacza praktyczną granicę możliwości pod żaglami. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Pod żaglami Gib'Sea 84 zapewniał całkiem dobre osiągi, choć testy z tamtego okresu wykazały, że jacht stawał się nerwowy przy silniejszym wietrze na kotwicy. Slup topowy niosł około 335 stóp kwadratowych powierzchni żagli, co dawało stosunek powierzchni żagli do wyporności bliski 16 – wystarczający dla jachtu turystycznego na słabe i umiarkowane wiatry, ale nie na wyczynowe pływanie w słabych wiatrach. Zanurzenie wahało się od zaledwie 3 stóp i 3 cali do maksymalnych 5 stóp i 3 cali w zależności od wybranego kilu, co pozwalało właścicielom na kompromis między dostępem do płytkich wód a zdolnością do ostrzenia pod wiatr. Połączenie steru na skegu z finkilem plasowało go mocno w tradycji nowoczesnych jachtów do żeglugi przybrzeżnej z początku lat 80. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem 84 był przestronną małą łodzią: wnętrze było szerokie, z pojemnymi kabinami dziobową i rufową, a salon był szeroki i otwarty. Ta otwartość miała swoją cenę – miejsca do przechowywania było ograniczone pomimo przestronności mesy. Stół nawigacyjny i kambuz zachowały układ wprowadzony w wcześniejszym modelu Gib'Sea 76, tworząc znajomy trójkąt roboczy dla kucharza i nawigatora. Pisząc w magazynie Yachting Monthly, testerzy określali go jako całkowicie solidny jacht rodzinny turystyczny, który choć nie budzi wielkich emocji, ma niewiele wad poza tym, co uznali za dość uproszczone wnętrze. (1)
Werdykt
Gib'Sea 84 to rozsądny, bezpretensjonalny jacht turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z początku lat 80., kiedy Gibert Marine przeprowadziło modernizację projektu. Oferuje on spore wnętrze jak na swoją długość, elastyczną gamę kilów oraz przewidywalne zachowanie w normalnych warunkach, przy czym głównymi mankamentami są skromne schowki i nieco nerwowe zachowanie, gdy pogoda się pogarsza.
Zalety
- Przestronne wnętrze z prawdziwymi kabiną dziobową i rufową jak na kadłub o długości 28 stóp
- Wybór spośród trzech kilów rozszerza możliwości żeglugi po płytkich i głębokich wodach
- Solidny, bezpieczny rodzinny jacht turystyczny według opinii profesjonalistów
Wady
- Ograniczone miejsca do przechowywania pomimo otwartego, szerokiego salonu
- Niespokojne prowadzenie w trudnych warunkach pogodowych
- Wnętrze postrzegane przez recenzentów jako dość uproszczone
