Design a konstrukce
Trup i paluba jsou z masivního laminátu a loděnice jí dodala olověnou zátěž o hmotnosti 1 823 liber při poměru zátěže k výtlaku 44 %, což vše při celkovém výtlaku 4 200 liber. Poměr délky k šířce je 2,96 při šířce 8,2 stopy, zatímco poměr výtlaku k délce (D/L) o hodnotě 168 řadí loď mezi lehké závodní plachetnice. Její smáčená plocha činí přibližně 247 čtverečních stop a koeficient ponoru (immersion rate) 715 liber na palec ukazuje, jak málo se loď pod zatížením usazuje. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) 2,28 znamená, že by nebyla přijata do oceánských závodů, a koeficient komfortu 14,1 potvrzuje, že je laděna spíše pro rychlost než pro měkkost chodu při dlouhých plavbách.
Oplachtění a ovladatelnost
Formula 28 je postavena s zlomkovou takeláží a samotná takeláž je hlavním lákadlem: nese větší plochu plachet než 90 procent podobných plachetnic, což recenze popisuje jako výrazně přeplachtěnou loď. S referenční plachtou ISO je její poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,5, přičemž s 135% genovou stoupá na 24,6, takže loď rychle nabírá vítr a stejně rychle se naklání. Pohyblivé lanoví má velkorysé rozměry – výtahy hlavní plachty, genovy a spinakru jsou všechny vedeny v průměru 5/16 palce o délce 86,8 stop, zatímco otěže a hlavní otěže o délce 68 stop mají průměr 3/8 palce – což jsou rozměry, které se hodí při přestavbě takeláže nebo výměně opotřebovaných lan. Její ponor se pohybuje od 5,58 do 5,88 stopy v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělké pro manévrování ve většině marin, a teoretická rychlost trupu 6,3 uzlu představuje přirozený limit pro výtlakový trup této délky. (1)
Ubytování
Pod palubou je Formula 28 vybavena šesti lůžky, což je počet, který svědčí o jejím cestovním charakteru, aniž by se přetvařovala do luxusního prostorného stylu. Dispozice kajuty slouží pro malou posádku nebo víkendovou rodinu a šířka necelých osm stop udržuje interiér spíše intimním než rozlehlým.
Vybavení a pohon
Loď může být vybavena vestavěným naftovým motorem Yanmar 1GM10, což je skromná jednoválcová jednotka vhodná spíše pro manévrování v přístavech a krátké plavby než pro dlouhodobý motorový provoz. Objem palivových nádrží výrobce neuvádí.
Verdikt
Formula 28 je vzácný, na svůj účel stavěný lehký závodník s komfortem pro turistiku přišroubovaným na palubu. Její silně nastrojený zlomkový sloop a nízký výtlak z ní dělají živou loď pro denní plavby a klubové závody, zatímco šest lůžek a ponor s ploutvovým kýlem, který respektuje limity v marinách, zvyšují její atraktivitu. Podle vlastního koeficientu převrácení to není loď pro oceánskou plavbu a to samé potvrzují i hodnoty komfortu.
Klady
- Výrazně předimenzovaná zlomková takeláž pro rychlost ve slabém větru
- Trup s nízkou hmotností (HM 168) se snadno rozjíždí
- Ponor téměř 5,6 stopy umožňuje přístup do většiny marin
- Šest lůžek v délce pouhých 28 stop
Zápory
- Koeficient převrácení 2,28 jí znemožňuje účast na oceánských závodech
- Nízký koeficient komfortu (14,1) omezuje měkkost plavby při dlouhých přeplavbách
- Postaveno méně než 100 kusů, takže náhradní díly a srovnatelné lodě jsou vzácné
