Tasarım ve İnşa
Hem gövde hem de güverte fiberglastır; salma ise kurşundan yapılmıştır — yaklaşık 5,9 ila 6,2 fitlik yüklenmiş su çekimi sağlayan torpil salma, teknenin sadece büyük marinalarda kullanılabilmesine neden olur. 12.566 pound deplasmanı ve 5.071 pound balastı ile %40'lık balast oranı ve 174'lük deplasman-boy oranı (D/L), onu açık deniz tanklarından ziyade daha hafif "hafif yarış-gezi" tekneleri arasına yerleştirir. Yine de 1,86'lık alabora direnci (CSF) ve 24,4'lük konfor oranı, boyutuna göre makul bir denizcilik marjına sahip bir gövdeyi tanımlar. 10,8 fitlik genişlik, 3,33'lük bir boy-genişlik oranı (L/B) sağlar; bu da ıslak alanı yaklaşık 398 fit karede tutan ve teorik 7,6 knotluk deplasman gövde hızını destekleyen orta derecede dar bir gövde anlamına gelir. (1)
Arma ve Kullanım
363, 31,8 fitlik su hattı boyuna sahip 667 fit karelik bir yelken planıyla uyumlu olan fraksiyonel arma ve alternatif bir fraksiyonel kurulum dahil olmak üzere birden fazla armayla sunulmuştur. 19,7'lik yelken alanı/deplasman oranı, teknenin tam gaz hız yerine dengeli bir gezi için inşa edildiğini gösterir; asma dümen ile torpil salmanın birleşimi ise öngörülebilir bir dümen hissi sağlar. Volvo Penta MD2030 motorla donatılmıştır ve hesaplanan maksimum hızı yaklaşık 6,4 knot'tur; bazı teknelerde yaklaşık 6,1 knot hızla çalışan Saildrive sistemli bir Yanmar alternatifi de bulunmaktadır. 214 kg/cm batma oranı, teknenin gezi yükü altında dengeli bir şekilde oturmasını sağlar. (1)
Konaklama
İç mekanda Faurby, Danimarka tarzı tik kaplamaya sadık kalır: İç mekan tik ağacından yapılmıştır ve iç yükseklik, güverte profili genişletilmeden yaşam alanını ferah hissettirecek şekilde 36 fitlik bir tekneye göre ortalamanın üzerindedir. 53 galonluk su kapasitesi ve 20 galonluk dizel yakıt kapasitesi mütevazıdır ancak bu ağırlıktaki bir çiftin kıyı ve açık deniz seyri için uygun bir gezi teknesiyle örtüşür.
Refit ve Sahiplik
Üretim sürecindeki motor alternatifleri nedeniyle alıcı, şaftın arkasında hangi ana motorun ve şanzımanın yer aldığını doğrulamalıdır; bazı gövdelerde Saildrive sistemine sahip bir Yanmar bulunurken diğerlerinde Volvo Penta MD2030 motoru mevcuttur. Tersane arma varyasyonları sunduğundan, gerçek direk ve sabit arma konfigürasyonunu teknik dosyalarla karşılaştırmak, tek arma tasarımlarına kıyasla çok daha önemlidir.
Karar
Faurby 363; mutlak bir tank güvenliğinden ödün vererek hafifliği, manevra kabiliyetini ve iyi bir iç yüksekliğe sahip aydınlık tik iç mekanı ön plana çıkaran, dikkatle oranlanmış bir Danimarka gezi teknesidir. Teknik verileri kolay kullanımlı ve makul derecede hızlı bir tekneyi tarif etse de, su çekimi onu daha büyük limanlarla sınırlar.
Avantajları
- Orta seviyede 5,9–6,2 fit su çekimine sahip kurşun torpil salma
- Tik iç mekanla birlikte ortalamanın üzerinde iç yükseklik
- Kişiye özel donanım için çoklu arma ve motor seçenekleri
- Alabora direnci ve konfor oranlarının iyi denizcilik özelliklerini göstermesi
Dezavantajları
- Su çekimi, demirlemeyi sadece büyük marinalarla sınırlar
- Hafif deplasman kategorisi, sert hava tutkunlarını caydırabilir
- Motor ve arma varyasyonları, sörveyde dikkatli doğrulama gerektirir
