Tasarım ve İnşa
Holland'ın Eygthene'e giden yolu, 1972 yılında La Rochelle'de düzenlenen Quarter Ton Cup regattasına katılmasıyla başladı. Ardından 1973 USA Quarter Ton Cup serisine katılmak üzere tekneyi tasarlayıp inşa etti ve aynı yıl İngiltere'nin Weymouth kentinde bu seride şampiyon oldu. Gövde, güverte üzerinde çok geniş bir genişlik taşıyarak ve su hattında normal genişliği koruyarak dönemin filosundan bilinçli olarak sıyrılıyordu; bu genişleyen form, su altı hatlarının suyu minimum dirençle geçerken mürettebatın ağırlık kaldırma kuvvetini en iyi şekilde kullanmasını sağlamayı amaçlıyordu. Yachting Monthly, sonucu Merlin-Rocket tipi bir dingi gibi dar bir su hattı genişliği ve agresif bir şekilde genişleyen bordalarla tanımlıyor; ince uçları ve dar kıç yapısı, tekneyi kalın kıçlı rakiplerine göre yatış açısına karşı daha az hassas kılıyor. Oldukça ağır bir çeyrek tonluk (quarter-tonner) olan bu teknenin, o karakteristik profilini veren sığ gövdesi, daralan uçları ve dar su hattı genişliği, aynı zamanda iç mekandaki depolama alanını da sınırlıyor. (2)
Arma ve Kullanım
Orsa seyrinde Eygthene tatmin edici bir teknedir: genişleyen bordalar, oturan mürettebatın rüzgar üstü küpeşte üzerinde büyük bir doğrultucu moment uygulamasına olanak tanır ve ince gövde yapısı sayesinde orsada çok konforlu bir yalpa hareketine sahiptir. Aynı geometri, düz salmalı haldeyken tekneyi yumuşak kılar; bu nedenle dik tutulmayı sever ve aktif bir mürettebata ödül verir. Dar kıç yapısı, tekne yattığında huzursuzlaşmasını engeller, ancak bunun bedeli pupa seyrinde kendini gösterir; burada rüzgar altında nispeten yavaştır ve sert rüzgarda oldukça yalpalar. Çeyrek ton sınıfının içinde bu alışkanlıklar onu çoğundan çok daha iyi bir denizci olarak konumlandırır; aynı zamanda iyi bir başlangıç seviyesi kulüp yarışçısı ve canlı, eğlenceli bir cep gezi teknesidir. (1)
Konaklama
Güverte planını tanımlayan geniş kıç konsepti, seri üretim Kiwi 24 gezi-yarış teknesine boyutuna göre çok iyi bir iç mekan kazandırmıştır; özellikle salon, bol miktarda alan, masanın etrafında yeterli oturma grubu, ayrı tuvaletler ve temel bir kuzine donanımı ile gövde yapısından maksimum düzeyde yararlanmaktadır. İki adet kıç ranzası ve baş kamarada bir pruva V kamarası dahil olmak üzere toplam uyku kapasitesi dört veya beş kişidir. Tüm teknede kullanılan donanım hafif ve sade tutulmuştur; bu da ağırlığı azaltırken konaklama imkanlarını modern standartlara göre mütevazı bırakır. (1)
Karar
Eygthene 24, hafif rüzgarlı kulüp yarışçısı ve cep gezi teknesi olarak boyunun ötesinde performans gösteren, tarihsel açıdan önemli bir Holland tasarımıdır. Genişleyen gövdesi ve ince kıç-borda çıkışları, çeyrek ton sınıfında nadir görülen konforlu bir orsa seyri ve denizci bir his sunar; ancak bu davranışı yaratan dar su hattı ve sığ gövde, depolama alanını sınırlar ve rüzgar altında tekneyi yumuşak ve yalpaya meyilli yapar.
Avantajları
- Ron Holland'ın ilk büyük tasarım başarısı olan, dünya şampiyonu 1973 çeyrek tonner soyu
- Genişleyen bordalar ve ince kıç-topuk yapısı, konforlu bir orsa seyri ve güçlü bir mürettebat doğrultucu momenti sağlar
- 24 fitlik bir gezi-yarış teknesi için geniş salon ve dört veya beş yatak kapasitesi
- Çoğu çeyrek tonner'a göre daha iyi denizci bir tekne
Dezavantajları
- Düz salmalı olduğu için yatış eğilimli ve sert rüzgarda pupa seyrinde yalpalar
- Daralan uçları ve sığ gövdesi nedeniyle sınırlı saklama alanı
- Temel kuzine ve hafif, sade donanım
