Hutton 24 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Tasarım ve Gövde Formu

Hutton 24; cömert baş ve kıç çıkıntıları, iyi eğimli bir pruva ve bordalarda bolca görülen "tumblehome" formu ile geniş kıç kesimlerine ve düzgün, geniş bir ters aynalığa sahip kendine özgü bir profile sahiptir. Bu geniş ve yüksek batmazlık sağlayan kıç kesimleri, teknenin çok hızlı ve zahmetsizce kaymasını sağlarken, alçak gövde yapısının sunduğu yüksek batmazlık, oldukça yüksek bir balast/deplasman oranıyla desteklenir. Bu da teknenin diğer küçük yatlara kıyasla neden daha erken camadan vurmak zorunda kalmadığını açıklamaktadır. 2,7 m'lik maksimum genişliği ve hareketli salması sayesinde bu form, iç hacim ve açık deniz kararlılığı karşılığında yan güvertelerdeki genişliğinden biraz ödün verir — yan güverteler biraz dar kalır. (1)

İnşa

Gövde altı 30 ons (oz) fiberglas ile kaplanmıştır ve üreticiler, gövde-güverte bağlantısını içeriden fiberglasla yapıştırmaya özel önem vermiş, bu bağlantıyı mekanik olarak güçlendirmek için alaşımlı bir regala eklemiştir. Tüm güverte alanları Airex köpük ile takviye edilmiş olup, salma gövdeye cıvatalanarak bağlanan kurşun dolgulu dökme metal bir ünitedir. Dümen, dümen miliyle birlikte tek parça halinde imal edilmiş sağlam bir paslanmaz çelik asma dümen palasıdır. İç ranza üniteleri tek parça büyük bir iç kalıbın parçası olmaktan ziyade modülerdir ve gövde ile güverteye basan direğin ağırlığını taşıyan ahşap sıkıştırma direği arasındaki iskele tarafındaki alanı yarım genişlikteki bir perde doldurmaktadır.

Arma ve Havuzluk

Arma, aynı zamanda direk üreticisi olan tersane tarafından yapılmıştır. Standart yelkenler Hood markadır; havuzluktaki iskota vinçleri Barlow markadır ve baş yelkenler direkteki küçük bir vince bağlanmıştır. Havuzlukta, dümenci hem ana iskotayı hem de baş yelken iskotalarını kolayca yönetebileceği şekilde, ana iskota arabasının monte edildiği bir köprü güvertesi (bridgedeck) bulunur; test teknesinde ana mandar havuzluğa geri yönlendirilmiştir. Geniş ve derin, kendinden tahliyeli havuzluk dört veya beş yetişkin alabilir; ancak içeride eşya saklamak için dolaplar yoktur ve tekne kabin tavanında tutamaklarla birlikte gelmez.

Konaklama

İç mekanda Hutton, altı kişilik yatak kapasitesi ve kaldırıldığında altı yetişkini ağırlayabilecek bir salon masası ile birçok 26 fitlik tekneyle boy ölçüşecek büyüklüğe sahiptir. İncelemeye konu olan teknede iskele tarafında tek bir kıç ranzası, salon içinde iki adet salon ranzası ve baş tarafta geniş bir çift kişilik yatak bulunuyordu; daha sonraki modellerde ise iki adet kıç ranzası seçeneği sunulabiliyordu. İç yükseklik 1,53 m'dir ve birçok sahip, kuzinedeki iç yüksekliği 1,53 m'den 1,89 m'ye çıkaran isteğe bağlı poptop sistemini tercih etmiştir. Kuzine ünitesinde bir evye ve ocak yer alır, kapalı bir tuvalet monte edilmiştir ve entegre bir buz kutusu yerine bu alan, tamboç merdivenlerinin altına taşınabilir bir Esky saklamak için boş bırakılmıştır. (1)

Yardımcı Motor ve Varyantlar

Tersane, yardımcı güç için yaklaşık 6 ila 8 beygirlik dıştan takma motorları önermektedir; kıç aynalığa monte edilen isteğe bağlı bir dıştan takma motor braketi mevcuttur. Seacraft 24'ü test ettiği dönemde, hareketli salmalı bir versiyon ve motor yelkenlisi modeli planlanmaktaydı.

Karar

Hutton 24, boyutunun ötesinde performans gösteren, özenle donatılmış küçük bir yattır: Çeyrek tonluk yarış soyu, kıç tarafı yüksek ve yüzerlikli gövde yapısı ile yüksek balast oranı, tekneye açık denizde kararlılık ve geç camadan vurma imkanı sunarken, kamara alanıyla 26 fitlik bir tekneyle yarışır. İnşa kalitesi boyutuna göre ciddidir; ancak dar yan güverteler ve kamara üstü tutamakların bulunmaması, güvertede dikkatli hareket etmeyi gerektirir.

Avantajları

Açık deniz kıyı geçişleri yapabilir ve sert havalarda iyi performans gösterir
Altı yataklı tasarımıyla birçok 26 fitlik modele yakın iç hacim sunar
Güçlü gövde-güverte bağlantısı ve Airex takviyeli güverteler
Geç alınan camadanlar ve geniş kıç kesitlerinden kaynaklanan hızlı, sorunsuz hareket kabiliyeti

Dezavantajları