Tasarım ve İnşa
Leonardo Yachts, Eagle 38'i vinilester GRP malzemeden inşa etmiştir; güverte Permateek ile kaplanmış olup, üst yapı estetiğini bozmayan gömme heçlere sahiptir. Havuzluk kendinden tahliyeli olup aynı Permateek zemin kaplamasıyla tamamlanmıştır; bu pratik seçim, çıplak ayakların güvenle yürümesini sağlar ve oturma alanından suyun uzak durmasını temin eder. Alıcılar gövde rengini, Permateek güverte ve armuz dolgu tonlarını, iç ahşap işçiliğini ve minder kumaşlarını kişiselleştirebildiği için, iki teknenin de hem güverte altında hem de güvertede birbirinin tıpatıp aynısı görünmesi mümkün değildir. İnşa yaklaşımı, bu tersanenin karbon seçeneğine sahip daha büyük modellerinden ziyade, standart köpük dolgulu GRP Eagle günübirlik tekneleri arasına yerleştirilmesini sağlar; 2.976 pound kurşun balast ile elde edilen %35,5'lik balast-deplasman oranı ise hafif bir yarışçıdan ziyade dengeli ve amacına yönelik bir günübirlik tekneye işaret eder.
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop, su hattından 45 fit yükseklikteki direk üzerinde 666 fit kare yelken alanı taşır; Hoek Design ise güverteyi gerçekten kolay tek veya az mürettebatla seyir yapabilmek için düzenlemiştir. Flok winçleri dümencinin kolayca ulaşabileceği bir mesafede yer alır ve güverte altına monte edilmiş bir flok sarma sistemi ön güverteyi dağınıklıktan ve tehlikeden uzak tutar. Bir mandar vinçli makara konforlu bir şekilde kasara üstüne yerleştirilmiştir; isteğe bağlı elektrikli flok vinçleri, motorlu sabit ana yelken iskota vinçleri ve elektrikli mandar vinçleri, bu 38 fitlik yelkenlide yelkenleri trim etmeyi ve basmayı son derece kolaylaştırır. Daha fazla hız isteyenler için North Sails 3Di yarış odaklı yelkenler ve karbon direk gibi performans yükseltmeleri sunulmaktadır.
Konaklama
İç mekanda Eagle 38, sade bir yarış teknesi içinden ziyade kamaraya zarif ve sessiz bir hava katan Alcantara tavanlı, mat vernikli maun kaplamayla tamamlanmıştır. Tekne üç kişilik konaklama kapasitesine sahiptir: başta bir pruva V kamarası, sancakta bir salon ranzası ve görünmez bir şekilde özenle inşa edilmiş bir tuvalet/banyo. Tersane tarafından farklı iç mekan seçenekleri sunulduğundan, yerleşim detayları tekneden tekneye değişiklik gösterir. Güvertede ise çok büyük havuzluk altı kişiye rahatça oturma imkanı sağlayarak aile veya arkadaşlarla geçirilecek kıyı günleri için ikna edici bir sosyal platform oluşturur. (1)
Güç ve Sistemler
Üretici teknik verilerine göre standart motor, sessiz liman manevraları için Oceanvolt SD8 elektrikli sürücü ile de donatılabilen 20 beygir gücünde bir Volvo D1-20 Saildrive'dır. Tank kapasiteleri kıyı seyri odaklıdır: 45 litre dizel, 45 litre tatlı su ve 35 litre atık su. Sınırlı kapasite, teknenin uzun süreli gezilere uygun bir hafta sonu yelkenlisi olmaktan ziyade bir günübirlik yelkenli (daysailer) rolünü pekiştirir.
Karar
Eagle 38, kolay kullanım özelliğinden ödün vermeden geleneksel bir görünüm sunan, iyi düşünülmüş bir modern günübirlik yelkenlidir. Hoek Design ve Leonardo Yachts; geniş, sosyal bir havuzluğa, sakin ve zarif üç yataklı bir iç mekana ve kontrolü dümencinin parmak uçlarında hissettiren bir arma düzenine sahip bir tekne üretmiştir. Mütevazı tank kapasiteleri ve Kategori C kıyı değerlendirmesi, onu dürüstçe bir açık deniz gezi teknesi olmaktan çıkarıp bir kıyı teknesi olarak konumlandırır; kişiselleştirme programı ise tek tek uyum ve işçilik detaylarının dikkatle incelenmesini gerektirir.
Avantajları
- Modern vinilester GRP yapıya sahip geleneksel tarz
- Kendinden tahliyeli Permateek tabanlı, altı kişilik çok geniş havuzluk oturma alanı
- Az mürettebatla kolay kullanım için düzenlenmiş flok vinçleri ve sarma sistemi
- Neredeyse zahmetsiz yelken seyrini sağlayan isteğe bağlı elektrikli vinçler ve elektrikli tahrik sistemi
- Görünmez bir tuvaleti olan şık mat maun ve Alcantara iç mekan
Dezavantajları
- Yakıt ve tatlı su tanklarının her birinde sadece 45 litre olması menzili ve gezi özerkliğini sınırlar
- CE Kategori C, kullanımı kıyı ve kıyı sularıyla sınırlandırır
- Mütevazı 3 yataklı yerleşim düzeni, teknede sürekli yaşamdan ziyade günübirlik seyirlere daha uygundur
