Satılık Swan 39 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygındır; ancak hem yarış hem de gezi konfigürasyonlarına rastlanmaktadır ve eski charter tekneleri de sıkça karşımıza çıkar. Gezi iç mekanında başta bir pruva V kamarası, iki ana kamara salon koltuğu ve içinde vardiya ranzaları ile iki adet tek kişilik kıç kamarada olmak üzere sekiz kişi uyuyabilir. Sancak taraftaki düz kuzine ve iskele taraftaki harita masası tamboç girişini belirlerken, tuvalet/banyo baş kamaranın iskele tarafının hemen arkasında yer alır. Eski charter geçmişi mutlaka teyit edilmelidir; zira bu gövdelerde sistemler üzerindeki kullanım sayısı ve özel teknelere göre daha fazla görülen iç mekan aşınması olabilir.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

Mevcut teknelerde genellikle tik güverte, otopilot, can salı, spinnaker, sıcak su ve harita plotteri bulunur; bu donanım grupları alıcıya ne bekleyeceğini gösterir. Tik güverte ve sıcak su, gezi konforuna işaret eder ve güverte dolgu malzemesinin bütünlüğü ile sıcak su ısıtıcısının yaşı açısından bir sörvey gerektirir; otopilot ve harita plotteri ise az mürettebatla seyir için önemlidir ancak yaşa bağlı arızalar açısından test edilmelidir. Spinnaker ve can salı açık deniz niyetini gösterir; bu nedenle yelkenin durumunu ve can salının sertifikasyon tarihini doğrulayın. Bunların ötesinde, her tekneyi limana yanaşma ve manevra için monte edilmiş olan dönemin motoru olan Perkins 4-108 dizel motoruna göre değerlendirin.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Sadece 33 tekne tamamlanmış olup üretim sona ermiştir. Adı geçen iki malzeme; masif fiberglas ve ahşap çıtalardır. Belirtilen tek cam dışı bileşen olduğu için ahşap çıtaları birleşim yerlerinde çürüme veya ayrılma açısından dikkatlice inceleyin. Perkins 4-108 motorun temiz çalıştığını doğrulayın ve krank mili braketleri ile egzoz borusunda yaşlanma çatlakları olup olmadığını kontrol edin. Fin salma-gövde bağlantısını ve içten monte edilen asma dümen milini boşluk açısından kontrol edin; zira bunlar yük taşıyan parçalardır ve büyük bir seri üretim yedek parça pazarına sahip değildirler. 7,2 fitlik su çekimli fin salması ve asma dümeni, sert bir şekilde karaya oturtulmamış bir gövdeye çok yakışır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler Almanya, Birleşik Krallık, İtalya, Fransa ve Amerika Birleşik Devletleri genelinde sıklıkla karşımıza çıkar. Bir alıcı için bu dar seçki oldukça pratiktir:

• Gördüğünüz gövdenin hangi 33 konfigürasyondan olduğunu doğrulayın.
• Ahşap çıtaların her birleşim yerinde çürümeye karşı kontrol edilmesini isteyin.
• Perkins 4-108 motoru yük altında çalıştırın.
• Asma dümenin fabrika çıkışı boşluğunu test edin.
• Açık deniz kullanımı planlanıyorsa balon ve can salı sertifikalarını teyit edin.