Tasarım ve İnşa
Dragonfly 32 Evolution; hareketli salmalı ve asma dümenli bir fiberglas trimaran olup, 27 fitlik genişliği, serideki diğer modellerle paylaşılan yatay mekanizma sayesinde limanda sadece 12 fit 8 inçe kadar katlanabilir. Evolution versiyonunun yüzdürücüleri, yerini aldığı Supreme versiyondakilere göre yüzde 20 daha büyüktür; üretici bu yüzdürücüleri önceki Dragonfly tasarımlarından bile daha büyük olarak tanımlamakta, bu da tekneyi demirdeyken daha güçlü ve hızlı kılmaktadır. Quorning, dalga kesen yüzdürücü formunu, üreticinin sözlerine göre orsada baş vurmadan dalgaları pürüzsüzce yaran, şık ve dar gövdelerle birleştirmiştir. Trimaran formu ise neredeyse hiç yatmadan dik bir seyir sunar. (1)
Tüm Dragonfly modelleri köpük, cam elyaf ve polyester sandviç yapıdan inşa edilir; Multihulls World, 32 Evolution'daki malzemeleri ve süreçleri bu tip bir çok gövdeli için orta teknoloji seviyesinde değerlendirmiştir. Yapısal çekirdek, en hafif seçenek olmasa da Airex deseninin oluklarında fazla reçineyi emen ve şekillendirme için belirli bir esneklik sağlayan kareli köpük kullanır. Güverte ve gövdeler gibi büyük kesitler, perdeler ve bazı iç donanımlar yerleştirildikten sonra geniş kaplama kenarlarına yapıştırılır. Yüksek burulma ve basınç yükleri alan kollardan (arm), üstün mekanik özelliklere sahip vinilester reçine ile laminasyon yapılır ve her parça infüzyon yöntemiyle değil, temas laminasyonu ile dişi kalıplarda elle inşa edilir. Skaerbek tersanesinin bağımsız atölyeleri, muhafazakar teknik sürece rağmen dikkatli ve titiz bir inşa sırası uygular. (1)
Arma ve Kullanım
Evolution, Supreme modelinden daha güçlü ve Touring versiyonundan daha yüksek olan bir fraksiyonel armaya sahiptir; yaklaşık 936 fit karelik yelken alanı, 7.606 poundluk gövdeyi hareket ettirir. Üretici, standart olarak yeke sunarken, dümen dolabını opsiyonel olarak sunar. Dar ve dalga kesen gövdeler, tekneye baş vurmayan, dalgaları yaran sakin bir orsa seyri sağlar. 5,51'lik alabora direnci (CSF) oranıyla tasarım, ağır deplasmanlı bir uzun yol teknesinden ziyade hafif, geniş bir performans gezi teknesi olarak okunur. Saildrive sistemine sahip 21 beygir gücündeki Yanmar dizel motor ise 18 galonluk yakıt kapasitesiyle yardımcı gücü sağlar.
Konaklama
Güverte altında Dragonfly 32, ana kamarada 1,93 metre ve tuvalet bölümünde 1,87 metrelik ayakta durma yüksekliği sunan gerçek bir altı kişilik gezi teknesidir. Standart iç mekan daha açık renkli karaağaç ağacıyla tamamlanmış olup, lüks karaağaç iç mekanı bir seçenek olarak sunulmaktadır. 32 fitlik tam boyu (LOA) ve 31 fitlik su hattı boyu (LWL), bu boyuttaki bir trimaran için merkezi gövdeye cömert bir alan sağlar; 32 galonluk su kapasitesi ise sık sık ikmal yapmadan kısa kıyı seyirlerini destekler.
Karar
Dragonfly 32 Evolution; ultra hafif yapı yerine titizlikle inşa edilmiş, orta teknolojiye sahip bir köpük sandviç yapı ve sıradan marinalarda tekneyi kolayca yönetilebilir kılan katlanabilir bir kiriş sunan, odaklanmış bir performans gezi trimaranıdır. Genişletilmiş dalga kesici yüzdürücüleri ve daha yüksek arması, üreticinin vaat ettiği hızı ve dik seyri sağlarken, kamara pratik bir altı kişilik kıyı iç mekanı olarak kalır. Bu model, Supreme'in halefi olarak Evolution'ın gelişiyle adını duyurdu.
Avantajları
- Yatay kinematik sistemi sayesinde limana yanaşırken genişliği 12'8"e kadar katlanarak kolaylık sağlar
- Daha fazla güç ve hız için Supreme modeline göre %20 daha büyük dalga kesici yüzdürücüler
- Neredeyse hiç yatmayan ve orsa seyrinde baş vurmayan dik bir seyir karakteri
- Ana kamarada ve tuvalette tam ayakta durma yüksekliği sunan altı adet yatak
- Yüksek tork ve basınç yüklerine dayanıklı vinilester reçine kollar
Dezavantajları
- Orta teknolojili çekmeceli köpük dolgu en hafif yapısal seçenek değildir
- Infüzyon olmayan muhafazakar kontak laminasyon süreci
- Uzun süreli geziler için sınırlı 18 galon yakıt ve 32 galon su kapasitesi
