Ontwerp en constructie
De Dragonfly 32 Evolution is een polyester trimaran met een midzwaard en een vrijhangend roer. De breedte van 27 voet kan in de haven worden gereduceerd tot slechts 12 voet 8 inch dankzij een horizontale kinematica die over de gehele serie wordt gedeeld. De drijvers van de Evolution zijn 20 procent groter dan die van de door hem vervangen Supreme-versie, en de werf beschrijft de drijvers over het algemeen als nog groter ontworpen dan eerdere Dragonfly-modellen, waardoor de boot krachtiger en sneller aan de anker ligt. Quorning combineert een wave-piercing drijvervorm met slanke, smalle rompen die volgens de werf soepel door de golven snijden zonder te klappen bij het opkruisen. De trimaranvorm zorgt voor rechtop zeilen met vrijwel geen helling aan de anker. (1)
Alle Dragonfly's zijn gebouwd van een schuim, glas en polyester sandwich, en Multihulls World beoordeelde de materialen en processen van de 32 Evolution als middelgrote technologie voor een multihull van dit type. De structurele kern gebruikt geruite schuim, wat niet de lichtste optie is, maar overtollige hars absorbeert in de groeven van het Airex-motief en wat flexibiliteit biedt bij het vormgeven. Grote delen zoals dekken en rompen worden na het monteren van de schotten en sommige interne fittingen vastgelijmd op brede overhanglippen. De armen, die te maken krijgen met hoge torsie- en compressielasten, worden opgebouwd in vinylesterhars met superieure mechanische eigenschappen, en elk onderdeel wordt handmatig gebouwd in vrouwelijke mallen door contactlaminaat zonder infusie. De zelfstandige werkplaatsen van de Skaerbek-fabriek zorgen voor een zorgvuldige, strenge bouw ondanks het conservatieve technologische proces. (1)
Tuigage en handling
De Evolution is uitgerust met een fractionele tuigage die krachtiger is dan die van de Supreme en hoger dan die van de Touring-versie, met een zeiloppervlak van bijna 936 vierkante voet dat een romp van 7.606 pond aandrijft. De werf levert standaard een helmstok met stuurwiel als optie, en de smalle, wave-piercing rompen zorgen voor een rustige beweging aan de wind zonder hard te klappen. Met een kapseiscoëfficiënt van 5,51 leest het ontwerp meer als een lichte, brede performance-toerzeiler dan als een zware langeafstandszeiler, en de 21 pk Yanmar-diesel met saildrive biedt hulpmotorvermogen binnen een brandstofcapaciteit van 18 gallon.
Accommodatie
Benedendeks is de Dragonfly 32 een volwaardige toerzeiler met zes slaapplaatsen, waarbij de salon 1,93 meter stahoogte biedt en het toiletgedeelte 1,87 meter. Het standaardinterieur is afgewerkt met lichter eshout, met als optie een luxueus interieur van iepenhout. De lengte over alles van 32 voet en de waterlijnlengte van 31 voet geven de centrale romp royale ruimte voor een trimaran van deze omvang, en de watercapaciteit van 32 gallon ondersteunt korte kusttochten zonder dat er vaak water bij moet worden getankt.
Het oordeel
De Dragonfly 32 Evolution is een gerichte sportieve trimaran die de ultralichte constructie inruilt voor een zorgvuldig gebouwde, middeltechnologische schuimsandwichstructuur en een inklapbare dwarsbalk die hem hanteerbaar houdt in gewone jachthavens. De vergrote wave-piercing drijvers en de hogere mast leveren de snelheid en het rechtoppe gedrag die de werf belooft, terwijl de kajuit een praktisch interieur blijft voor zes personen aan de kust. Het model vestigde zijn reputatie met de introductie van de Evolution als opvolger van de Supreme.
Pluspunten
- Foldt tot een breedte van 12'8" voor eenvoudig aanleggen in havens dankzij de horizontale kinematica
- Wave-piercing drijvers zijn 20% groter dan die van de Supreme voor meer vermogen en snelheid
- Rechtop zeilen met vrijwel geen helling en geen bonken tegen de golven aan de wind
- Zes slaapplaatsen met volledige stahoogte in de salon en natte cel
- Vinylesterhars armen voor zware torsie- en compressiebelastingen
Minpunten
- De middelmatige technologie van de schuimkern is niet de lichtste structurele optie
- Conservatieve contactlaminatie zonder infusieproces
- Beperkte brandstofcapaciteit van 18 gallon en watercapaciteit van 32 gallon voor langere reizen
