Tasarım ve İnşa
Huntingford'un 416 için belirlediği hedef, konforlu bir yaşam alanı ile iyi yelken özelliklerini bir araya getirmekti; gövde de geleneksel bir fiberglas gezi teknesi yaklaşımını yansıtır: ahşap detaylarla zenginleştirilmiş ağırlıklı olarak fiberglas yapı, eğimli bir baş bodoslama, yükseltilmiş bir kıç platformu ve ters aynalıkta yer alan bir demir bağlantısı. Skegli dümen, bir dümen dolabı ile kontrol edilir ve sabit salma tekneye 6,58 fitlik orta seviyeli bir su çekimi kazandırır. %44'e yakın balast-deplasman oranı ve 300'ün üzerindeki deplasman-boyu (D/L) değeriyle 416, hafif deplasmanlı bir yarış teknesinden ziyade ağır ve dengeli bir gezi teknesi izlenimi verir. Tekne, regatta parkurlarından ziyade uzun geçişlere uygun olan kitlesel bir yapıyla rekreasyonel bir salmalı yelkenli olarak inşa edilmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
416, Bermuda armalı bir direk tepe armalı sloop olup toplam 732 fit kare yelken alanına sahiptir; bu alanın 270 fit karesi ana yelken, 453 fit karesi ise flok veya cenovadan oluşur ve 51,8 fitlik baş üçgen demir altında yer alır. Liman manevraları ve yanaşmalar için 48 beygir gücünde, tatlı su soğutmalı İngiliz Perkins 4-108 dizel motor kullanılır; bu motor sürekli uzun yol seyirleri için değil, yardımcı güç sağlamak içindir ve 100 galonluk yakıt tankı bu yardımcı rolü destekler. Gövde hızı, uzun salmalı ve ağır balastlı gezi teknesi arketipiyle tutarlı olarak mütevazı bir şekilde 7,64 knot'tur. Rüzgar altı seyirlerinde gövdeye uyumlu simetrik bir spinnaker donatılabilir; bu da temel sloop konfigürasyonunu değiştirmeden rüzgar altındaki menzilini artırır. (1)
Konaklama
Teknenin içinde sekiz kişi; baş taraftaki çift kişilik "V" yatağında, ana kamaradaki U şeklindeki ve düz salon koltuğunda, sancak kıçtaki çift kişilik yatakta ve iskele kıçtaki tek kişilik kıç ranzasında konaklayabilir. Sancak orta kısımdaki U şeklindeki kuzine, iskele tarafındaki harita masasının tam karşısında yer alır ve dört gözlü ocak, buzdolabı ile çift lavabodan oluşur. Baş kamaranın hemen arkasındaki sancak taraftaki tuvalet/banyoda bir duş bulunur. İç yerleşim, çalışma kuzinesini ve harita masasını teknenin ortasında zıt taraflara yerleştiren, kıç kamarayı ise özel armatör alanı olarak bırakan, sade bir kıç havuzluklu gezi teknesi düzenidir. (1)
Karar
Cooper 416 TM, hızdan ziyade sürekli yaşam konforu için tasarlanmış, ağır, iyi balastlanmış ve amacına uygun bir 1980'ler gezi teknesidir. Huntingford'un tasarımı, ahşap detaylarla zenginleştirilmiş geleneksel fiberglas yapısını korur ve iç yerleşim planı bir aile veya misafirleri olan bir çift için oldukça pratiktir. Perkins 4-108 motoru güvenilir bir yardımcı güç kaynağıdır ve spinnaker seçeneğiyle açık deniz seyirleri için yeterince cömert bir yelken planına sahiptir.
Avantajları
- Düzenli açık deniz seyri için 10.500 lb kurşun balastlı 24.000 lb deplasman
- Özel kıç kamara ve duşlu ayrı baş tuvalet ile sekiz kişiye uyku kapasitesi
- Pratik gezi düzeni için harita masasının karşısındaki U şeklindeki kuzine
- Uzun menzil için 150 galon tatlı su ve 100 galon yakıt kapasitesi
Dezavantajları
- Ağır deplasman ve orta seviye arma nedeniyle gövde hızı 7,64 knot ile sınırlıdır
- 6,58 fitlik su çekimi, sığ demir yerlerine erişimi kısıtlar
- Üretimi durdurulmuştur; kalıplar Bayliner'a devredilmiştir
