Tasarım ve İnşa
Condor 55, masif fiberglas gövde ve güverte içinde 595 poundluk demir balast taşır; 1.654 poundluk deplasmanı ile yüzde 40'lık bir balast oranına sahiptir. 2,46'lık boy-genişlik oranı ve 10,61'lik konfor oranı, onu ağır gezi teknesi sınıfından ziyade hafif, dar römorklu yelkenli kategorisine yerleştirir. Gövde altının ıslak alanı yaklaşık 129 fit karedir ve su çekme oranı inç başına yaklaşık 462 pound civarındadır; bu sayede tekne hafif kalır ve mürettebat ile yük değişikliklerine hızlı tepki verir. 2,45'lik alabora direnci (CSF) değeriyle tasarım, teknelerin okyanus yarışlarına katılma şartlarını belirleyen sınırın dışında kalır; bu durum, onun açık deniz kabiliyetinin sınırlı olduğunu net bir şekilde ortaya koyarken, kıyı seyri karakterini eleştirmekten ziyade gerçekçi bir durumdur. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı bir sloop olarak Condor 55, bu tonajdaki bir tekne için oldukça hareketli olan 26,40'lık bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına sahiptir; bu da kolayca yürütülen bir gövdeye işaret eder. Salma, yük altında 1,15 ila 1,45 fit arasında su çeken bir sürgülü salmadır; bu sayede sığ sularda rahatça gezinebilir ve salma kaldırılmış halde bir rampadan suya indirilebilir. Sabit arma ve iskota özellikleri mütevazıdır: flok ve cenova iskotaları 5/16 inç çapında ve 18 fit uzunluğundadır; ana iskota aynı çapta 45,1 fit uzunluğundadır ve spinnaker iskotası ise 5/16 inç halatın 39,7 fittir. Bu boyutlar, vinç yüklerinin hafif kalmasını sağlayan küçük bir güverte planına ve tek bir operatörün havuzluktaki tüm işleri zahmetsizce yürütmesine uygundur.
Konaklama
Teknenin altında, küçük bir aile veya iki çift için hafta sonu geçirmek için pratik minimum olan dört yatak bulunmaktadır. Kompakt iç mekan, korunaklı sularda kullanılmak üzere tasarlanmış 18 fitlik bir gövdenin 7,35 fitlik genişliği ve genel ölçeğiyle uyumludur; kaynakların belirttiği tek konaklama sayısı da yatak kapasitesidir.
Güç ve Ekipman
Tahrik sistemi dıştan takma motorla sağlanır. Condor 55 genellikle 2 ila 3 beygir gücünde bir dıştan takma motor gerektirir; alternatif olarak ise tekne sahibi sessiz ve emisyonsuz bir seyir tercih ediyorsa, 34 ila 41 pound itiş gücü üreten bir elektrikli motor kullanılabilir. Bu düşük güç talebi, hafif deplasmana ve sığ, düşük dirençli gövde yapısına uygunluk gösterir. (1)
Karar
Condor 55, uzun yolculuklar için değil, korunaklı suları gezmek ve rampadan suya indirilerek günübirlik seyirler yapmak için özel olarak tasarlanmış küçük bir yelkenlidir. Stöberl'in yetmişli yılların sonlarındaki bu tasarımı; hafifliği, kaldırılabilir salması ve makul güç ihtiyacıyla sahiplenmesi kolay ve ekonomik, kolay kullanılan bir fraksiyonel armalı sloop sunar. Birkaç yüz adet üretilen bu seri, kendini kanıtlamış ve iyi anlaşılmış bir formülün varlığını gösterirken; alabora direnci ve %40'lık balast oranı, teknenin sınırlarını net bir şekilde ortaya koymaktadır.
Avantajları
- Kaldırılabilir salma sayesinde sığ sulara erişim ve römorkla taşıma için 1,15–1,45 fit su çekimi sunar
- Kolay kullanım için %40 balast oranı ve 26,40 SA/D değeri ile hafif 1.654 lb deplasman
- Birkaç yüz adet üretilmiş, kendini kanıtlamış küçük gezi teknesi formunda dört kişilik uyku kapasitesi
- 2–3 hp veya 34–41 lb itiş gücüne sahip minik elektrikli dıştan takma motor gereksinimi
Dezavantajları
- 2,45'lik alabora direnci (CSF) değeri, onu okyanus yarışı sınıflandırmasından dışlar
- Dört ranzanın ötesinde minimum konaklama detayı; tamamen korunaklı sularda seyir yapmak üzere tasarlanmış bir teknedir
