Satılık Cal 36 Yelkenliler

İkinci El Piyasasındaki Yerleşimler

Alıcılar için iki farklı yerleşim tipi önem taşır. Standart Cal 36; performans gezi teknesi gövdesini tanımlayan 27 fitlik su hattı boyunu, 10 fit 4 inçlik genişliği ve 5 fit 7 inçlik su çekimini korurken, Cal Cruising 36 ise daha kolay koylarda gezinebilmek amacıyla 1968 ile 1970 yılları arasında derin salma palasını terk ederek daha sığ bir torpil salmaya geçmiştir. Her iki model de 11.200 poundluk deplasmanı ve 42 fit I ve 36 fit 6 inç P'ye sahip olan Lapworth direk tepe armalı sloop donanımını paylaşır; bu nedenle aradaki fark tamamen karina yapısında ve su çekimiyle ilişkili kullanım özelliklerinde olup kamara düzeninden kaynaklanmaz.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Çoğu Cal 36 teknede hâlâ alıcıların devralacağı güç sisteminin tanımını yapan, 30 beygirlik tek yardımcı motor olan orijinal Universal Atomic 4 benzinli motor bulunur. Sınıf modern standartlardan önce kurulduğu için, enerji ve navigasyon yükseltmeleri genellikle fabrika tarafından değil, sahipleri tarafından gerçekleştirilir. Bu nedenle herhangi bir alıcı, benzinli motorun dizel motora dönüştürülmesini veya ek batarya kapasitesini varsaymak yerine duruma göre değerlendirmeyi beklemelidir. Yelken planı dönemin direk tepe armalı sloop yapısını koruduğundan, aranan en önemli değişiklikler arma ve yelken yükseltmeleridir; daha küçük konfor artışları ise motor ve elektrik altyapısının ardından gelir.

Neler Kontrol Edilmeli?

Bir alıcının yapacağı sörveyde, gövdenin 1966 üretim başlangıcından itibaren gerçek bir Jensen Marine veya Bangor Punta yapısı olduğu teyit edilmeli ve ilgili teknenin standart salmalı model yerine 1968 ile 1970 yılları arasında inşa edilen sığ su çekimli Cal Cruising 36 varyantı olup olmadığı doğrulanmalıdır. 30 galonluk yakıt tankı ve benzinli sevk sisteminin döneme uygun olduğu göz önüne alındığında, Universal Atomic 4 benzinli motor kurulumunun ve yakıt sisteminin durumu mutlaka kontrol edilmeli ve herhangi bir sapma belgelendirilmelidir. Fiberglas tek gövdeli yapının, klasik eski fiberglas teknelerde görülen tipik sorunlar açısından incelenmesi gerekir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Cal 36, tek bir bölgesel havuz yerine genel ikinci el yelkenli kanallarında görünür; filo yarış ve gezi seyirlerinde aktif kaldığı için tekneler kulüpler ve brokerlar aracılığıyla el değiştirmeye devam eder. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir: Standart karina ile Cal Cruising 36 karinasını doğrulayın, Atomic 4 ve benzin tank kapasitesini teyit edin ve arma ile yelken envanterini orijinal 42 fit I / 36 fit 6 inç P planına göre değerlendirin.