Tasarım ve İnşa
Gövde, CNC kesimli, hazır lamine panellerden dikilerek ve yapıştırılarak tek bir monokok haline getirilen hafif, tamamen sandviç yapıdadır; gövde ile güverte yaklaşık üç saatte demirde birleştirilmiştir. Postalar ve boyuna takviyeler (stringer) gövdeye belirgin bir sertlik kazandırırken, tersane bu tekneyi en az 30 yıl demirde dayanacak şekilde tasarlamıştır. Kıç aynalığa asılı tek bir dümen palası ve baş taraftaki belirgin kavis (rocker), sert çeneli (hard chine) gövdeyle bir araya gelerek tasarımcının "dünyadaki tek tamamen sandviç yapıdaki küçük gezi teknesi" olarak tanımladığı bir form ortaya çıkarır. En belirgin görsel özellik ise, sahiplerinin hareketli serpinti körüğünü nadiren indirmesi nedeniyle tercih edilen belirgin sabit dodger'dır (renkli GRP kemer ve üzerinde kalıplanmış büyük pleksiglas rüzgarlık); bu sistem dalgalı denizlerde havuzluğu kuru tutarken tüm mandarların ve iskotaların net bir görünümünü sağlar. (2)
Arma ve Kullanım
Güverteye monte edilmiş direk, gövdeyi su geçirmez tutar ve tam genişlikte bir iskota arabası ile tek bir kasara vincine sahip fraksiyonel armalı bir sloop sistemi destekler; tüm halatlar kıç tarafa yönlendirilerek az mürettebatla kolayca kontrol edilebilir. Standart arma, çok çeşitli koşullardaki kıyı denizcileri için fazlasıyla yeterlidir; göl denizcileri ise korunaklı sularda performansı artırmak için daha yüksek bir arma veya genişletilmiş bir iç arma tercih edebilirler. Yaklaşık 1.749 kg deplasmana karşı 602 kg'lık yüksek balast oranı, dengeli bir orsa performansı sağlar; büyük gennaker'ı olan geniş ve düz kıç, iyi bir geniş apaz hızı sunar; aynalığa asılı dümen sayesinde tekne doğrudan dümen hissi verir, kolayca kontrol edilir ve denizde ve limanda olağanüstü manevra kabiliyetine sahiptir. (1)
Konaklama
Güverte altında konaklama imkanı temel ama akıllıca düzenlenmiştir. Su hattının oturma yüksekliği sağladığı baş tarafta büyük bir çift kişilik yatak yer alırken, iki adet tek kişilik salon ranzası kavisli gövde yanlarını sırtlık olarak kullanır ve kıç taraftaki uzun 2,6 m'lik yataklar demirdeyken eşyaların üstünde saklanabilir. Çift taraflı ve dodger tarafından korunan yatış kapısı, salon içinde yaklaşık 190 cm'lik hava koşullarından korunaklı bir iç yükseklikte ayakta durabilmenizi sağlarken, büyük bir tavan penceresi ve geniş camlar demirdeyken gün ışığı ve havayla iç içe olma hissi verir. Teknede ahşap yoktur ve gerçek bir mobilya bulunmaz; depolama alanı ranzaların altıyla sınırlıdır ve bunu gövde yanlarındaki branda torbalar tamamlar. Kuzine, yenilikçi bir ray montajlı ünite olup, aşçının havuzluk koltuğunu kaldırıp güvertede çalışabilmesi için yukarıya veya kıça doğru hareket eder; bu sayede evye basitlik açısından doğrudan tuvaletlere tahliye edilir. (2)
Ekipman ve Güç
Alıcılar benzinli veya elektrikli sevk sistemi arasında seçim yapabilirler; elektrikli sistem, Torqeedo ile birlikte geliştirilmiş olup, 23 kg lityum-iyon batarya demiri üzerinde sadece 60 kg ağırlığında, geri çekilebilir bir 4 kW ünite olarak sunulur. Performans versiyonunda yarışlar için kare baş ana yelken, civadra ve paslanmaz çelik torpil bulunur; ayrıca tekne, dodger rengini, su hattını ve donanım demirini özelleştirmek için çok sayıda aksesuar sunar. Bente 24, 6 knot rüzgarda kıyı seyri için uygunluk derecesine sahiptir. (2)
Karar
Bente 24, gerçekten farklı bir cep boy gezi-yarış teknesidir: iç mekan lüksünden ziyade yelken keyfine değer veren denizciler için, römorkla taşınabilir, tamamen sandviç yapıda monokok gövdeye, radikal bir tasarıma, korunaklı ayakta durulabilecek iç yüksekliğe ve kendi boyundaki 24 fitlik teknelerin çok ötesinde işlevselliğe sahip güverte üstü mutfak alanına sahiptir.
Avantajları
- Halka profilli, 30 yıllık ömür için tasarlanmış hafif, tamamen sandviç gövde
- Sabit dodger; kuru bir havuzluk, net görüş açıları ve tamboçta 190 cm ayakta durma iç yüksekliği sağlar
- Yüksek balast oranı ve geniş kıç, orsada stabil ve geniş apazda hızlı performans sunar
- Tek vinç, kıça yönlendirilmiş halatlar ve aynalık dümeni, az mürettebatla kolay kullanım sağlar
- Ray üzerinde geri çekilebilir kuzine ve 1.700 kg'ın altındaki boş ağırlık ile römorkla taşınabilirlik
Dezavantajları
- Sınırlı saklama alanına ve geleneksel dolaplara sahip temel yaşam alanı
- Sadece 6 rüzgar kuvvetinde kıyı seyri için onaylanmış olması
- Kanvas torba depolama ve ahşap mobilya bulunmaması nedeniyle uzun süreli gezilerden ziyade günlük ve hafta sonu seyirlerine daha uygun olması
