Tasarım ve İnşa
Schröter'in 808 modeli, 26,51 fitlik tam boyu (LOA), 8,2 fitlik genişliği ve yaklaşık 4,92 fitlik su çekimi ile 22,3 fitlik su hattı boyuna karşılık 5.350 pound deplasmana sahiptir. Gövde, standart salma ve asma dümen sistemine sahip masif fiberglas bir tek gövdelidir; salmanın kendisi ise demirden imal edilmiştir. Neredeyse birebir aynı olan 808 TC modelinin dönemsel incelemelerinde hem gövdenin hem de güvertenin fiberglas olduğu belirtilmekte, güvertenin demirde iç iklimi iyileştirmesi amaçlanan sandviç laminat olarak üretildiği ifade edilmektedir. Tersanenin kendi teknik verilerine göre deplasman-boy oranı (D/L) 215,37, konfor oranı ise 21,27'dir; bu değerler onu ağır okyanus yelkenlilerinden ziyade orta ağırlıklı kıyı seyri gövdeleri arasına yerleştirir. (1)
Arma ve Kullanım
808, yüzde yüz armada 290 fit kare yelken alanı taşıyan bir direk tepe armalı sloop'tur; üretici, 15,21'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla onu biraz hafif kalibrede sınıflandırır. Oldukça dengeli ve serttir; 1,88'lik alabora direnci (CSF) değeri ise tekne yatması durumunda iyi bir doğrulma kabiliyetine işaret eder. TC versiyonuna yönelik bir Danimarka incelemesinde, teorik deplasman-gövde hızı 6,4 knot olarak belirlenmiş, suya gömülme hızı inç başına yaklaşık 642 pound olarak ölçülmüştür. Hareket konforu oranı 15,2 ile 21,0 arasında değişirken, balast oranı demirde yaklaşık yüzde 40 civarındadır. Islak alan yüzeyi yaklaşık 204 fit karedir; standart iskota uzunlukları sırasıyla flok ve cenova için 26,5 fit, ana iskota için 66,3 fit ve spinnaker için 58,3 fit olup tüm bunlar 3/8 inç çapındaki halatlar üzerinden gerçekleştirilir. (1)
Konaklama ve Ekipmanlar
Fabrika verileri tek bir dizel motoru ve sadece altı galonluk yakıt kapasitesini göstermektedir; 23 galonluk su tankı ise seyir halindeyken çok kısa bir menzil sunar. 808 en uygun kullanım alanı kıyı seyri olan bir gezi teknesidir ve TC varyantı için belirtilen sığ su çekimi — yüke bağlı olarak yaklaşık 4,2 ila 4,5 fit arası değişir — onun mütevazı marinalara girmesine olanak tanır.
Karar
Bavaria 808, gücünü dönemi için sertlik, öngörülebilir doğrulma davranışı ve kolay su çekiminde bulunan, kompakt ve Schröter tasarımı bir kıyı sloop yelkenlisidir. Zayıf noktaları ise nettir: minimum yakıt ve tatlı su menzili, deplasmanına göre biraz hafif kalınan arma ve kayıtlarda tarif edilmeyen bir iç mekan. Uzun menzilli bir gezi teknesi değil, basit bir hafta sonu teknesidir.
Avantajları
- Makul derecede dengeli ve sert yapı; iyi alabora düzeltme kabiliyeti
- Küçük marinalara ulaşabilecek kadar sığ su çekimi
- Demir torpil salma ve asma dümen ile sağlam fiberglas gövde
Dezavantajları
- Orijinalde çok küçük yakıt ve su kapasitesi
- Üretici verilerine göre biraz hafif motor gücü
- Kaynak verilerde belgelenmemiş iç yaşam alanı sayısı
