Ontwerp en constructie
De Schröter 808 is 26,51 voet lang over alles (LOA), heeft een breedte van 8,2 voet en een diepgang van bijna 4,92 voet. Ze heeft een waterverplaatsing van 5.350 pond bij een waterlijnlengte van 22,3 voet. De romp is een massief polyester monohull met een vinkiel en een vrijhangend roer, waarbij de kiel zelf van ijzer is. Een retrospectieve beoordeling van de nagenoeg identieke 808 TC beschrijft zowel de romp als het dek als polyester, waarbij het dek is uitgevoerd als een sandwichlaminaat dat naar verluidt het binnenklimaat verbetert. De eigen specificatie van de werf geeft een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 215,37 en een comfortverhouding van 21,27; cijfers die de boot plaatsen onder de gemiddeld zware kustrompen in plaats van de zware oceaanzeilers. (1)
Tuigage en handling
De 808 is een toptuigage sloep met 290 vierkante voet zeiloppervlak op de volledige tuigage, en de werf classificeert haar als iets ondergetuigd met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,21. Ze is redelijk stabiel en stijf, en haar kapseiscoëfficiënt van 1,88 duidt op een goede oprichtende kracht bij platgeslagen worden. Een Deense beoordeling van de TC-variant schatte de theoretische rompsnelheid op 6,4 knopen en mat een diepgang van ongeveer 642 pond per inch, met een comfortverhouding tussen 15,2 en 21,0 en een ballastverhouding van bijna 40 procent anker. Het natte oppervlak van het onderwaterschip bedraagt ongeveer 204 vierkante voet, en de standaard schootlengtes zijn 26,5 voet voor de fok en genua, 66,3 voet voor de grootschoot en 58,3 voet voor de spinnaker, allemaal met een diameter van 3/8 inch. (1)
Accommodatie en uitrusting
De fabriekscijfers tonen een enkele dieselmotor en een brandstofcapaciteit van slechts zes gallon, met een watertank van 23 gallon die een zeer korte actieradius onderweg oplevert. De 808 is het meest geschikt als kusttoerzeiler, en de geringe diepgang voor de TC-variant — ongeveer 4,2 tot 4,5 voet afhankelijk van de belading — stelt haar in staat om in bescheiden jachthavens te komen.
Het oordeel
De Bavaria 808 is een compacte, door Schröter ontworpen kusttoerzeiler waarvan de sterke punten liggen in stijfheid, voorspelbaar oprichtend gedrag en een geringe diepgang voor haar tijdperk. De zwakke punten zijn duidelijk: een minimale brandstof- en waterbereik, een voor haar waterverplaatsing iets ondergetuigde tuigage en een interieur dat in de registers niet wordt beschreven. Ze is een eenvoudige boot voor weekenden weg, geen langeafstandszeiler.
Pluspunten
- Redelijk stabiel en stijf met een goede oprichtend vermogen bij kapseizen
- Voldoende geringe diepgang om kleine jachthavens te bereiken
- Solide polyester romp met ijzeren vinkiel en vrijhangend roer
Minpunten
- Oorspronkelijk zeer kleine brandstof- en watertankcapaciteit
- Iets ondergemotoriseerd volgens de fabrieksspecificaties
- Ongedocumenteerde interieurindeling in de brongegevens
