Tasarım ve İnşa
Amigo 33 uzun salma ile inşa edilmiştir ve bu salma demirden yapılmıştır; bu da tekneye %45'lik bir balast oranı kazandırırken, belgelenmiş deplasman sınıfının 301 olan DL oranına ve yaklaşık 133 kg/değerlenme santimetresi olan su alma hızına kıyasla daha yüksek bir stabilite sağlar. Gövde ve güverte masif fiberglastan üretilmiştir ve ıslak alan yaklaşık 22 metrekaredir. 3,22'lik boy-genişlik oranı ve 1,76'lık alabora direnci değeri, orta derecede orantılı bir kıyı gezi teknesini tanımlar; teorik gövde hızı ise 6,5 knot'tur. Üretim sürecinde dikkat çeken bir husus, teknenin ev yapımı kit olarak da sunulmuş olmasıdır; bu durum, işçilik kalitesinin ve yapısal detayların tekneyle tekneye değişebileceği anlamına gelir. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olan tekne, ana yelken ve flok kombinasyonu için toplamda 33,0 metrekarelik bir yelken alanına sahiptir. Sabit ve hareketli arma özellikleri iyi belgelenmiştir: Flok ve cenova iskotaları 10 mm çapında olup tahmini uzunlukları 9,0 metredir; ana iskota 10 mm çapında 22,4 metre uzunluğundadır ve spinnaker iskotaları ise aynı çapta 19,7 metredir. Yüke bağlı olarak sadece 1,40 ila 1,50 metre arasında değişen su çekimi sayesinde Amigo 33, daha derin salmalı çağdaşlarının giremeyeceği sığ marinalara kolayca girebilir. Uzun salma yapısı ve gövdeye bağlı dümen, hızlı dönüşler yerine öngörülebilir bir rota tutuşunu tercih eder; 26,7 ila 28,7 arasındaki Konfor Oranı ise canlı, yarış odaklı bir gövde yerine dalgalı denizde dengeli bir seyir karakterini işaret eder. (1)
Güç ve Performans
Kayıtlarda iki farklı dizel motor seçeneği yer almaktadır. Tekne, yaklaşık 4,3 knot hesaplanan maksimum hız sunan şaftlı, 13 beygir gücünde bir içten takmalı Volvo Penta MD7 ile veya hızı 7,0 knot'a çıkaran, yine şaftlı ve 21 beygir gücündeki daha yeni Volvo Penta 2002 ile donatılabilir. Yakıt tankı 50 litre kapasiteli paslanmaz çeliktir. 18 olan Relatif Hız Performans endeksi ve 6,5 knotluk gövde hızı sınırı, onu sprint yapabilen bir tasarım olmaktan ziyade dengeli bir gezi teknesi olarak konumlandırır.
Konaklama
Güverte altında Amigo 33, döneminin birçok teknesinde olduğu gibi maun kaplamalı iç mekanda 4 ila 5 yatak ve bir kuzine ile tuvalet/banyo imkanı sunar. Tatlı su kapasitesi 65 litredir. İç yerleşim, küçük bir mürettebat için hafta sonu ve kıyı seyirlerini destekler; maun mobilyalar ise İskandinav teknelerinin alıcılarının sıklıkla beklediği döneme uygun bir sıcaklık sağlar.
Bilinen Sorunlar
Belgelenmiş tek üretim uyarısı, evde tamamlanan işçilik sürecidir: Teknelerin bazıları sahipleri tarafından da tamamlanmak üzere teslim edildiğinden, her bir gövdenin kalitesi farklılık gösterebilir. Bu nedenle bir alıcı veya inceleyici, tersane standartlarındaki eşitliği varsaymak yerine, fiberglas işçiliğinin ve sistem kurulumunun tutarlılığını tek tek gövdeler üzerinde değerlendirmelidir.
Karar
Amigo 33, az üretilmiş bir İskandinav tasarımı arayanlar için cazip olan, belgelenmiş bir nadirliğe sahip, küçük bir İsveç tersanesinden çıkan mütevazı, geleneksel ve uzun salmalı bir gezi yelkenlisidir. Sığ su çekimi, sağlam fiberglas yapısı ve iki güvenilir Volvo Penta dizel seçeneği onu pratik bir kıyı teknesi haline getirirken, evde tamamlanma geçmişi tekne başına dikkatli bir değerlendirme gerektirir.
Avantajları
- Kolay marina erişimi için sığ 1,40–1,50 m su çekimine sahip uzun salma
- Demir uzun salma ile sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Her ikisi de şaftlı motor seçeneği sunan Volvo Penta MD7 veya 2002 dizel motor
- 4-5 yatak, kuzine ve tuvalet içeren maun iç mekan
Dezavantajları
- 100'den az üretilmiş olması ve bazılarının evde tamamlanmış kit olarak satılması nedeniyle inşa kalitesinin değişkenlik göstermesi
- Sınırlı performans potansiyeli (gövde hızı 6,5 knot, RSP 18)
