Diseño y construcción
El Amigo 33 está construido con una quilla corrida de hierro, lo que le otorga una relación lastre-desplazamiento del 45 % frente a una clase de desplazamiento documentada que arroja un coeficiente de flotabilidad (DL) de 301 y una tasa de inmersión de unos 133 kg por centímetro de calado del ancla. El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza, y la superficie mojada mide aproximadamente 22 metros cuadrados. Su relación eslora-manga de 3,22 y un coeficiente de vuelco de 1,76 describen un crucero costero de proporciones moderadas; la velocidad teórica de casco es de 6,5 nudos. Un detalle importante sobre su producción es que el barco también se ofreció como kit para completar en casa, lo que significa que la calidad del acabado y los detalles estructurales pueden variar de un ejemplar a otro. (1)
Aparejo y maniobra
Cuenta con un aparejo de sloop a tope de palo, con una superficie vélica de trabajo de 33,0 metros cuadrados combinada para la vela mayor y el foque. Las especificaciones de las escotas estáticas y de labor están bien documentadas: se estima que las escotas del foque y el génova miden 9,0 metros con un diámetro de 10 mm, la escota mayor tiene una longitud de 22,4 metros con 10 mm, y las escotas del spinnaker son de 19,7 metros con el mismo diámetro. Con un calado de solo 1,40 a 1,50 metros dependiendo de la carga, el Amigo 33 puede entrar en marinas poco profundas a las que sus contemporáneos con quilla de aleta más profunda no pueden acceder. La forma de quilla corrida y el timón adosado favorecen un rumbo predecible sobre un giro rápido, y el coeficiente de confort de 26,7 a 28,7 sugiere un movimiento estable con mar de fondo en lugar de un casco vivo de tipo regata. (1)
Potencia y rendimiento
En el registro aparecen dos opciones de motor diésel. El barco puede estar equipado con un motor intraborda Volvo Penta MD7 de 13 CV con transmisión por eje, que ofrece una velocidad máxima calculada de unos 4,3 nudos, o con el posterior Volvo Penta 2002 de 21 CV, también con transmisión por eje, lo que eleva la velocidad a 7,0 nudos. El depósito de combustible es de acero inoxidable con una capacidad de 50 litros. El índice de rendimiento de velocidad relativa de 18 y el límite de velocidad de casco de 6,5 nudos enmarcan al velero como un crucero estable, no como un diseño apto para regatas de velocidad.
Accommodations
Bajo cubierta, el Amigo 33 está equipado con entre 4 y 5 literas y una cocina, además de un aseo, y el interior está acabado en caoba como muchos de su época. La capacidad de agua dulce es de 65 litros. La distribución permite realizar cruceros de fin de semana y costeros para una tripulación reducida, y la ebanistería de caoba aporta una calidez acorde con la época que los compradores de barcos escandinavos suelen esperar.
Problemas conocidos
La única advertencia documentada sobre la construcción es el método de terminación: dado que también se lanzaron unidades para que los propietarios las completaran por su cuenta, la calidad de cada casco puede variar. Por lo tanto, un comprador o un inspector debería evaluar cada casco individualmente en cuanto a la consistencia del trabajo de fibra de vidrio y la instalación de los sistemas, en lugar de asumir la uniformidad estándar del astillero.
El veredicto
El Amigo 33 es un crucero modesto y tradicional de quilla corrida procedente de un pequeño astillero sueco, con una escasez documentada que resulta atractiva para quienes buscan un diseño escandinavo de baja producción. Su poco calado, su sólida construcción en fibra de vidrio y sus dos fiables opciones de motor diésel Volvo Penta lo convierten en un velero costero práctico, mientras que su historial de terminación por parte de armadores particulares exige una evaluación minuciosa por cada unidad.
Pros
- Quilla corrida con un calado reducido de 1,40–1,50 m para facilitar el acceso a los puertos deportivos
- Casco y cubierta de fibra de vidrio maciza con quilla corrida de hierro
- Elección entre motores diésel Volvo Penta MD7 o 2002, ambos con transmisión por eje
- Interior de caoba con 4–5 literas, cocina y aseo
Cons
- Menos de 100 unidades construidas y algunas vendidas como kits terminados por el propietario, por lo que la calidad de construcción varía
- Límite de rendimiento modesto (velocidad de casco de 6,5 nudos, RSP de 18)
