Veleiros Nautitech 44 Open à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do armador são os modelos mais comuns, com o casco de bombordo dedicado a uma suite privativa e o de estibordo dividido entre dois beliches duplos e casas de banho partilhadas, mas também estão disponíveis versões de quatro camarotes e duas casas de banho. O SmartRoom — uma conversão do camarote de proa para escritório, oficina ou arrumação — surge em alguns barcos como um espaço técnico flexível. O salão combina a vida interior e exterior sob um Bimini rígido, com uma cozinha a estibordo e uma mesa de cartas a bombordo que pode transformar-se num beliche de vigia, e todo o interior apresenta acabamentos em nogueira ou carvalho claro.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos no mercado possui uma suite prática para cruzeiro do armador: inversor, plotter cartográfico, molinetes elétricos, piloto automático, AIS, buja auto-virante, congelador, duche no poço, painéis solares, turcos para o anexo, dessalinizador, água quente e radar são equipamentos comuns. A energia é bem coberta por painéis solares e inversor, sendo frequentemente utilizadas baterias de lítio; a manobra de velas e capotas inclui tipicamente um bimini e, por vezes, um gennaker ou spinnaker assimétrico para navegar a favor do vento. A navegação é completada por radar e, frequentemente, Starlink, enquanto as melhorias de conforto, como o ar condicionado, aparecem com frequência. Um dessalinizador e um congelador permitem um cruzeiro independente prolongado, e os molinetes elétricos tornam a afinação das velas de proa quase sem esforço para tripulações reduzidas.

O que Inspecionar

A única ressalva documentada em termos de manobrabilidade é o acabamento antiderrapante do convés, que os testadores consideraram pouco texturizado para uma aderência segura em condições húmidas; verifique os padrões de desgaste e considere um tratamento aditivo para aumentar a tração. Verifique as duas instalações de motores Volvo Penta (30 cv de série, 50 cv opcional) e o seu estado de conservação. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes catamarãs surgem em todo os Estados Unidos, França, Itália, Croácia, Belize e Reino Unido. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição é de três camarotes (versão armador) ou de quatro camarotes; verifique o acabamento do SmartRoom se a flexibilidade for importante; examine a textura antiderrapante e o estado das capas; e valide se o equipamento essencial — dessalinizador, molinetes elétricos, piloto automático — corresponde ao seu plano de cruzeiro. Um 44 Open na configuração armador é um veleiro de cruzeiro leve, aberto e capaz para tripulação reduzida, com poucos pontos fracos documentados.