Design e Construção
O casco é de fibra de vidro maciça com um convés em fibra de vidro maciça, e os acabamentos interiores são em mogno, coerentes com a prática de produção holandesa da época. A quilha de aleta tem um calado aproximado de 3,77 a 4,07 pés, dependendo da carga, o que permite ao barco fundear em marinas pouco profundas que os quarter-tonners com quilhas mais profundas não conseguem alcançar, uma vez que o calado é de apenas cerca de 1,15 a 1,25 metros. A superfície molhada mede cerca de 193 pés quadrados, e a relação de imersão situa-se em cerca de 741 libras por polegada — um casco rígido e de afundamento lento que resiste a mudanças súbitas de assentamento sob o movimento da tripulação ou do armazenamento de mantimentos. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Victoire 25 é construído com um aparelho à testa do mastro, a configuração padrão de cruzeiro oceânico da sua época, em vez de um aparelho fracionado. Com uma relação lastro-deslocamento próxima dos 42 por cento e um coeficiente de capotagem de 2,04, o projeto situa-se firmemente na faixa dos pequenos veleiros de cruzeiro familiar, em vez de se inclinar para o lado da regata. A velocidade de casco de 5,99 nós é o que o comprimento na linha de água permite; o barco foi construído para transportar cinco pessoas e o seu equipamento, não para surfar.
Acomodações
No interior, o Victoire 25 está equipado com cinco beliches, uma cozinha e uma sanita. O interior em mogno confere à cabine um ambiente fechado e tradicional, e a boca de 8,2 pés suporta a disposição dos beliches sem os sofás longitudinais apertados típicos de barcos mais estreitos de 25 pés. Este é um barco preparado para cruzeiros de fim de semana com uma tripulação reduzida, e não um veleiro de dia com um único beliche de lona.
Problemas Conhecidos
O interior em mogno é o único ponto de construção que exige atenção num exemplar envelhecido: podem surgir juntas ressequidas ou fixações descoladas, e o próprio material é o registado na descrição da época, e não qualquer falha relatada.
O Veredicto
O Victoire 25 é um projeto de Dick Koopmans do final dos anos sessenta que faz exatamente o que os seus números dizem: um cruzeiro com quilha de aleta e lastro de chumbo, de calado moderado, com uma boca suficiente para cinco beliches, construído em fibra de vidro maciça com uma cabine em mogno. É um pequeno veleiro simples da primeira linha da Victoire.
Prós
- Calado leve carregado em torno de 3,8–4,1 pés facilita o acesso às marinas
- Casco e convés de fibra de vidro sólida, sem núcleo que possa molhar-se
- A relação boca-comprimento de 3,04 suporta uma verdadeira disposição com cinco beliches
- Lastro de chumbo e 42 % de relação lastro-deslocamento proporcionam um comportamento estável em cruzeiro
Contras
- O interior em mogno requer uma inspeção cuidadosa da madeira envelhecida
- O aparelho à testa do mastro e a velocidade de casco de 5,99 nós limitam o desempenho com vento fraco
