Diseño y construcción
El casco es de fibra de vidrio maciza con una cubierta de fibra de vidrio maciza, y la ebanistería interior es de caoba, coherente con la práctica de producción holandesa de la época. La quilla de aleta cala aproximadamente entre 3,77 y 4,07 pies dependiendo de la carga, lo que permite al barco atracar en puertos deportivos poco profundos a los que los quarter-tonners con quillas más profundas no pueden acceder, ya que el calado es de solo unos 1,15 a 1,25 metros. La superficie mojada mide unas 193 pies cuadrados y la relación de inmersión es de unas 741 libras por pulgada, lo que se traduce en un casco rígido y de hundimiento lento que resiste cambios bruscos de trimado ante el movimiento de la tripulación o el estibado de mercancías. (1)
Aparejo y maniobra
El Victoire 25 está construido con un aparejo a tope de palo, la configuración estándar para cruceros oceánicos de su época, en lugar de un aparejo fraccionado. Con una relación lastre-desplazamiento cercana al 42 % y un coeficiente de vuelco de 2,04, el diseño se sitúa firmemente en la categoría de los pequeños cruceros familiares, más que en el segmento de regatas. La velocidad de casco de 5,99 nudos es lo que permite la eslora en flotación; el barco está construido para transportar a cinco personas y su equipo, no para surfear.
Accommodations
Bajo cubierta, el Victoire 25 está equipado con cinco literas, una cocina y un aseo. El interior de caoba otorga a la cabina una sensación tradicional de habitación cerrada, y la manga de 8,2 pies permite mantener la distribución de literas sin las estrechas literas longitudinales que son típicas de barcos de 25 pies más estrechos. Este es un velero preparado para cruceros de fin de semana con tripulación reducida, no un barco de día con una única litera de lona.
Problemas conocidos
El interior de caoba es el único punto de construcción que requiere atención en una unidad antigua: pueden aparecer uniones secas o fijaciones desprendidas, y el material en sí es lo que registra la descripción de la época, no algún fallo reportado.
El veredicto
El Victoire 25 es un diseño de Dick Koopmans de finales de los años sesenta que hace exactamente lo que sus cifras indican: un crucero con quilla de aleta y lastre de plomo de calado moderado, con una manga suficiente para cinco literas y construido en fibra de vidrio maciza con un camarote de caoba. Es un velero pequeño y sencillo de la primera línea de Victoire.
Pros
- El calado cargado de poco más de 1,2 metros facilita el acceso a los puertos deportivos
- Casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, sin núcleo que pueda mojarse
- La relación manga/eslora de 3,04 permite una distribución real con cinco plazas
- El lastre de plomo y la relación de lastre del 42 % ofrecen un comportamiento estable en crucero
Cons
- El interior de caoba requiere una inspección cuidadosa de la madera envejecida
- El aparejo a tope de palo y la velocidad de casco de 5,99 nudos limitan el rendimiento con poco viento
