Guia do comprador do Vancouver 42
Procurar no mercado de usados um Vancouver 42 significa considerar um cúter Robert Harris construído pela Ta Yang a partir de 1982 em diante, um cruzeiro de popa de canoa com 41 pés e 9 polegadas, uma quilha de aleta longa e um leme sobre skeg. Estes são barcos oceânicos sérios, e a frota usada reflete tanto histórias de uso privado como de ex-charter, sendo as disposições de três camarotes do proprietário mais comuns, mas também estando disponíveis versões de dois camarotes.
Disposições no Mercado de Usados
O Vancouver 42 foi construído em semicustom, pelo que os proprietários tinham liberdade na disposição dos camarotes e até mesmo nas anteparas móveis. No mercado de usados, predominam as versões de três camarotes do proprietário, embora ambas as disposições apareçam. Os exemplares ex-charter são uma visão comum e merecem uma vistoria cuidadosa quanto ao desgaste. Cerca de 130 dos aproximadamente 200 cascos eram cruzeiros com poço à popa e dois designs de casa, e cerca de 70 eram barcos com poço central, dando aos compradores uma escolha entre a posição do poço e o plano de camarotes.
Equipamento e Melhorias Comuns
Os compradores encontrarão frequentemente barcos equipados para cruzeiros prolongados. Os sistemas de energia e propulsão incluem habitualmente painéis solares, baterias de lítio, inversores e dessalinizadores, o que significa que muitos anúncios permitem uma vida autónoma fora da rede elétrica. As melhorias em capotas e manuseamento de velas combinam frequentemente uma capota de chuva e bimini com equipamento para spinnaker assimétrico e turcos para o anexo para uso tropical. A navegação é tipicamente moderna, com ploter cartográfico, piloto automático, AIS e radar a bordo, enquanto os conjuntos de conforto trazem ar condicionado, aquecimento e máquina de lavar roupa nos barcos mais equipados.
O que Inspecionar
Os depósitos de combustível em ferro preto podem enferrujar se a pintura exterior estiver lascada, pelo que deve verificar as superfícies dos depósitos e a integridade da pintura ao fundear. Alguns barcos mais antigos sofreram corrosão nos cadenotes e nos seus parafusos de fixação sob o convés, um ponto estrutural que exige uma inspeção minuciosa. Os conveses de teca instalados na maioria dos cascos podem permitir a infiltração de água no núcleo, pelo que deve testar as costuras do convés e as fixações. As ligações casco-convés coladas e bolhas severas no gelcoat não surgiram habitualmente como defeitos neste modelo. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
Estes barcos surgem rotineiramente nos Estados Unidos, em Granada e na Suécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação prioritária é: confirmar o estado da pintura e da ferrugem do depósito de combustível, inspecionar os cadenotes e parafusos para detetar corrosão, testar a humidade do núcleo do convés de teca, verificar o estado do motor e do aparelho, e adequar a disposição do poço e da cabine ao uso pretendido. O Vancouver 42 continua a ser um veleiro de cruzeiro semicustom robusto para compradores com vista à navegação de alto-mar.
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Vancouver 42. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| set. de 25 | 2 | € 94.805 | — |
| abr. de 26 | 1 | € 175.711 | +85.3% |
| mai. de 26 | 1 | € 83.838 | -52.3% |
| jun. de 26 | 1 | € 83.838 | 0.0% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Vancouver 42 aparecem em 2 países. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 2 (66.7%), seguido de Granada.
Vista por País
3 anúncios · 2 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 83.838 | 2 | 0 | 66.7% |
| Granada | € 175.711 | 1 | 0 | 33.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
9 projetos semelhantes| Modelo | LOA | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d |
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| Tayana Vancouver 42 | 41.75' | $ 119.995 | 50 | 6 |
| Belliure 41 | 41.01' | $ 102.343 | 22 | 6 |
| Slocum 43 | 42.5' | $ 92.000 | 21 | 4 |
| Hans Christian Christina 40 | 39.83' | $ 99.000 | 20 | 4 |
| Oyster Yachts 435 | 43.42' | $ 109.000 | 14 | 4 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 64.949 | 14 | 4 |
| Vancouver 34 Classic | 34.25' | $ 82.479 | 10 | 4 |
| Swan 42 | 42' | $ 113.145 | 7 | 5 |
| Vancouver 42Está aqui | — | $ 94.950 | 3 | 0 |