Veleiros Vancouver 42 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Vancouver 42 foi construído em semicustom, pelo que os proprietários tinham liberdade na disposição dos camarotes e até mesmo nas anteparas móveis. No mercado de usados, predominam as versões de três camarotes do proprietário, embora ambas as disposições apareçam. Os exemplares ex-charter são uma visão comum e merecem uma vistoria cuidadosa quanto ao desgaste. Cerca de 130 dos aproximadamente 200 cascos eram cruzeiros com poço à popa e dois designs de casa, e cerca de 70 eram barcos com poço central, dando aos compradores uma escolha entre a posição do poço e o plano de camarotes.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os compradores encontrarão frequentemente barcos equipados para cruzeiros prolongados. Os sistemas de energia e propulsão incluem habitualmente painéis solares, baterias de lítio, inversores e dessalinizadores, o que significa que muitos anúncios permitem uma vida autónoma fora da rede elétrica. As melhorias em capotas e manuseamento de velas combinam frequentemente uma capota de chuva e bimini com equipamento para spinnaker assimétrico e turcos para o anexo para uso tropical. A navegação é tipicamente moderna, com ploter cartográfico, piloto automático, AIS e radar a bordo, enquanto os conjuntos de conforto trazem ar condicionado, aquecimento e máquina de lavar roupa nos barcos mais equipados.

O que Inspecionar

Os depósitos de combustível em ferro preto podem enferrujar se a pintura exterior estiver lascada, pelo que deve verificar as superfícies dos depósitos e a integridade da pintura ao fundear. Alguns barcos mais antigos sofreram corrosão nos cadenotes e nos seus parafusos de fixação sob o convés, um ponto estrutural que exige uma inspeção minuciosa. Os conveses de teca instalados na maioria dos cascos podem permitir a infiltração de água no núcleo, pelo que deve testar as costuras do convés e as fixações. As ligações casco-convés coladas e bolhas severas no gelcoat não surgiram habitualmente como defeitos neste modelo. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

Estes barcos surgem rotineiramente nos Estados Unidos, em Granada e na Suécia. Para um potencial comprador, a lista de verificação prioritária é: confirmar o estado da pintura e da ferrugem do depósito de combustível, inspecionar os cadenotes e parafusos para detetar corrosão, testar a humidade do núcleo do convés de teca, verificar o estado do motor e do aparelho, e adequar a disposição do poço e da cabine ao uso pretendido. O Vancouver 42 continua a ser um veleiro de cruzeiro semicustom robusto para compradores com vista à navegação de alto-mar.