Guia do comprador do Oyster 435
Procurar no mercado de usados um Oyster 435 significa avaliar um cruzeiro de 43 pés da Holman and Pye construído entre 1983 e 1995, com sessenta e cinco cascos lançados ao mar e uma vitória de classe no Europa 1994 Round the World Rally no seu historial. Estes são barcos concebidos para a vida em alto-mar, e a frota de usados reflete essa origem tanto na disposição como no equipamento. A especificação de construção modular significa que não existem duas visitas iguais, pelo que o comprador deve ir preparado para saber qual a configuração que se adequa ao cruzeiro pretendido.
Disposições no Mercado de Usados
As disposições de três camarotes do proprietário são as mais comuns no mercado de usados, mas ambas estão disponíveis; os exemplares provenientes de frotas de charter são frequentes. A construção original oferecia uma casaria ou salão elevado, poço à popa ou central, e aparelho ketch ou sloop/cúter, pelo que um comprador irá encontrar tanto barcos com salão elevado como com casaria no mercado. O salão elevado traz mais luz e volume interior à custa de maior resistência aerodinâmica; os cascos com poço à popa mantêm o posto de governo mais próximo da água. Vale a pena verificar o historial de charter, pois esses barcos podem apresentar um desgaste por maior número de ciclos no aparelho e na transmissão do que as unidades privadas.
Equipamento e Melhorias Comuns
A frota de usados inclui habitualmente como equipamento de série ploter cartográfico, radar, piloto automático, molinetes elétricos, aquecimento, painéis solares, hélice de proa, bimini, convés de teca, balsa salva-vidas, inversor, capota, plataforma de banho, duche no poço e EPIRB. As melhorias mais frequentes incluem dessalinizador, ar condicionado, baterias de lítio, água quente, máquina de lavar roupa e turcos para o anexo — conjuntos que refletem uma vida autossuficiente a bordo. Uma hélice de proa é uma instalação frequente, dada a calado superior a 1,80 m e o desafio de manobra a baixa velocidade que o deck saloon apresenta. Menos frequentemente, os compradores encontrarão spinnaker, vela grande enrolável, congelador ou AIS como adições do proprietário em vez de itens padrão do inventário.
O que Inspecionar
Os conveses de teca aparafusados sobre uma alma em sanduíche são propensos à infiltração de água à medida que a teca se desgasta e o selante falha; por isso, teste o convés com um medidor de humidade e procure pontos moles ou calafetagem descolorida em redor da âncora de teca. A vedação dos cadenotes degrada-se devido à flexão sob a carga do aparelho, permitindo que a água se infiltre na alma; verifique se existem manchas ou humidade nas bases dos cadenotes e pergunte se foi feita a sua nova montagem. Os motores originais Perkins Prima M60 têm peças difíceis de encontrar, pelo que confirme o modelo do motor e o historial de manutenção, preveja um orçamento para uma remotorização se ainda for a unidade original. O arrasto aerodinâmico do salão elevado torna as manobras a baixa velocidade difíceis, e a ausência ou a inoperância da hélice de proa é uma falha prática mais do que um defeito estrutural. (1)
Disponibilidade e Considerações para o Comprador
Estes barcos são tipicamente encontrados no Reino Unido, Espanha, Antígua e Barbuda, Malásia, Estados Unidos e África do Sul.
- Confirme se a disposição é de armador ou de ex-charter e inspecione para detetar desgaste pelo ciclo de charter
- Meça os conveses de teca e as bases dos cadenotes para detetar humidade no núcleo
- Verifique a identidade do motor e o historial de remotorização
- Teste a hélice de proa ou preveja um orçamento para a sua instalação
- Adapte a escolha do aparelho e do poço às zonas de navegação pretendidas
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Oyster 435. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 9 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mar. de 25 | 1 | € 117.871 | — |
| jul. de 25 | 1 | € 73.222 | -37.9% |
| set. de 25 | 3 | € 77.651 | +6.0% |
| jan. de 26 | 2 | € 91.390 | +17.7% |
| fev. de 26 | 1 | € 82.492 | -9.7% |
| mar. de 26 | 3 | € 95.014 | +15.2% |
| abr. de 26 | 3 | € 82.492 | -13.2% |
| jun. de 26 | 2 | € 135.203 | +63.9% |
| ago. de 26 | 2 | € 106.277 | -21.4% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Oyster 435 aparecem em 6 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 8 (50.0%), seguido de Antígua e Barbuda e Espanha.
Vista por País
16 anúncios · 6 países| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 82.515 | 8 | 1 | 50.0% |
| Antígua e Barbuda | € 95.014 | 2 | 0 | 12.5% |
| Espanha | € 135.203 | 2 | 2 | 12.5% |
| Quénia | € 86.229 | 2 | 1 | 12.5% |
| Itália | € 80.666 | 1 | 0 | 6.3% |
| África do Sul | € 77.651 | 1 | 0 | 6.3% |
Modelos comparáveis
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Barcos semelhantes para comparar
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| Oyster 485 | 48.5' | $ 295.000 | 18 | 3 |
| Oyster Yachts 435Está aqui | — | $ 101.844 | 16 | 4 |
| Contest Yachts 43 | 42.65' | $ 185.104 | 11 | 3 |
| Oyster Yachts 39 | 40.68' | $ 52.061 | 9 | 4 |
| Beneteau First 435 | 43.5' | $ 62.000 | 8 | 4 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288.608 | 4 | 0 |