Veleiros Vancouver 32 à venda

Disposições no Mercado de Usados

Duas versões definem a classe. O Vancouver 32 padrão acomoda até seis pessoas em três camarotes — um duplo à proa, dois individuais no salão e dois individuais nos camarotes de popa —, privilegiando o volume habitável fechado. A versão com pilothouse substitui este sistema por uma casaria elevada que proporciona maior pé-direito e visibilidade no salão, sendo proposta com diferentes opções de motor e uma disposição revista. Alguns cascos com pilothouse foram construídos em Taiwan para o mercado dos EUA; outros foram construídos no Reino Unido para a Europa, com a Northshore a terminar mais barcos após assumir a produção em 1991. Um comprador deve tratar o "pilothouse" como um subtipo distinto, e não como um nível de equipamento, e verificar qual o motor e a disposição de um determinado exemplar.

Equipamento e Melhorias Comuns

Não existem níveis de equipamento estabelecidos em toda a frota, pelo que não se pode citar nenhum equipamento específico como padrão. Os potenciais proprietários devem, em vez disso, avaliar cada barco pelos seus próprios sistemas instalados — a propulsão varia conforme a versão, e quaisquer trabalhos de navegação ou de velas representam a história do proprietário e não as especificações de fábrica. Dada a idade da classe, as questões relevantes para o comprador são sobre o estado do que quer que esteja instalado, e não sobre a presença de uma lista de equipamento predeterminada.

O que Inspecionar

Uma vistoria deve seguir a prática habitual para um cruzeiro de fibra de vidro dos anos 80 e 90 deste tamanho. A variação a confirmar é a versão e a origem: padrão versus com pilothouse, e construído no Reino Unido, em Taiwan ou em Northshore, uma vez que estes fatores afetam a disposição e a montagem do motor. Além disso, a construção sólida do barco relatada pelos proprietários é um ponto a seu favor, mas a inspeção adequada à idade do casco, da ligação convés-casco e dos sistemas continua a ser responsabilidade do comprador. (1)

Disponibilidade e Conclusão para o Comprador

O mercado típico para o Vancouver 32 é o Reino Unido. Dada a produção muito reduzida, é necessária paciência. Quando um anúncio surge, confirme se se trata da disposição padrão ou com pilothouse, determine onde e por quem foi construído, e realize uma vistoria ao motor instalado em relação às opções da versão.

• Decida entre o modelo padrão e o com pilothouse com base nas necessidades de pé-direito e visibilidade
• Verifique a origem de construção (Reino Unido, Taiwan ou Northshore) e o equipamento correspondente
• Realize uma vistoria como cruzeiro com mais de 30 anos