Vancouver 32 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Twee versies bepalen de klasse. De standaard Vancouver 32 biedt slaapplaatsen voor maximaal zes personen in drie hutten — een tweepersoonskooi voorin, twee eenpersoonskooien in de salon en twee eenpersoonskooien in de achterhut — en legt de nadruk op het beschikbare interieurvolume. De pilothouse-versie vervangt dit door een verhoogde dekhuis, wat zorgt voor meer stahoogte en zicht in de salon. Deze werd aangeboden met verschillende motoropties en een aangepaste indeling. Sommige rompen met pilothouse werden gebouwd in Taiwan voor de Amerikaanse markt; andere werden in Groot-Brittannië gebouwd voor Europa, waarbij Northshore de afwerking na de overname in 1991 overnam. Een koper moet "pilothouse" zien als een apart subtype, niet als een uitrustingsniveau, en controleren welke motor en indeling een specifiek exemplaar heeft.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Er zijn geen vaste uitrustingsniveaus vastgesteld voor de hele vloot, waardoor er geen specifieke uitrusting als standaard kan worden genoemd. Potentiële kopers moeten in plaats daarvan elk schip beoordelen op de eigen geïnstalleerde systemen — de voortstuwing verschilt per versie, en eventuele navigatie- of zeilwerkzaamheden vertegenwoordigen eerder de geschiedenis van de eigenaar dan de fabriekspecificaties. Gezien de leeftijd van de klasse gaan de belangrijke vragen voor de koper over de staat van de geïnstalleerde uitrusting, niet over het aanwezig zijn van een vooraf bepaalde inventaris.

Wat te inspecteren

Een keuring moet volgens de gebruikelijke procedure worden uitgevoerd voor een polyester toerjacht uit de jaren 80–90 van deze omvang. De variatie die bevestigd moet worden is versie en herkomst: standaard versus met stuurhuis, en gebouwd in het VK, Taiwan of Northshore, aangezien dit invloed heeft op de indeling en de motorfitting. Daarnaast is de solide constructie van de boot, zoals door eigenaren wordt gerapporteerd, een pluspunt, maar een ouderdomsgerechte inspectie van de romp, de dek-rompverbinding en de systemen blijft de verantwoordelijkheid van de koper. (1)

Beschikbaarheid en kopersadvies

De typische markt voor de Vancouver 32 is het Verenigd Koninkrijk. Gezien de zeer kleine productieaantallen is geduld vereist. Wanneer er een te koop staat, controleer dan of het om de standaardindeling of de pilothouse-indeling gaat, achterhaal waar en door wie de boot is gebouwd, en laat de gemonteerde motor keuren ten opzichte van de opties van de versie.

• Beslis op basis van stahoogte en zichtbehoeften of u de standaardversie of een pilothouse kiest
• Controleer de bouwafkomst (VK, Taiwan of Northshore) en de bijbehorende uitrusting
• Laat de boot keuren als een toerzeiler van meer dan 30 jaar