Guia do comprador do Trident Voyager 38
Ao procurar um Trident Voyager 38 usado — um ketch de fibra de vidro de 38 pés da Trident Marine Ltd., com design de Angus S. Primrose e produção iniciada em 1982 —, as realidades práticas importam mais do que o folheto de vendas. É um cruzeiro tradicional com um casco estável e focado no conforto, pelo que a vistoria deve concentrar-se na estrutura e nos números mensuráveis que separam um barco sólido de uma mina de ouro disfarçada.
O que Inspecionar
Confirme o calado no casco específico que está a analisar: o barco consegue entrar na maioria das marinas, uma vez que o calado é de apenas cerca de 1,52 a 1,62 metros (4,99 a 5,29 pés), dependendo da âncora de carga, pelo que um veleiro com maior calado sob um inventário leve pode sinalizar lastro encharcado ou peso adicional não documentado. Verifique o estado das superfícies molhadas em relação à área do fundo de cerca de 39 metros quadrados (419 pés quadrados) e confirme a taxa de imersão de cerca de 1418 libras por polegada, comparando a borda livre sob carga com as especificações de um irmão de classe, se disponíveis. Inspecione as escotas do aparelho ketch para o diâmetro de 14 mm nas escotas da buja, genoa, escota da grande e do spinnaker, e confirme os comprimentos de 11,6 metros para a buja e genoa, 28,9 metros para a escota da grande e 25,5 metros para a âncora da escota do spinnaker — um aparelho de labor subdimensionado é uma armadilha de custos comum. O motor interior a diesel Mercedes 363 de 42 cavalos deve apresentar registos de manutenção consistentes, e o lastro de ferro de 6520 libras deve assentar sem humidade residual no porão abaixo dele. Um casco com a relação comprimento-boca de 2,92 e uma relação lastro-deslocamento de 39 % revelará flexão indevida ou arqueamento apenas sob uma inspeção cuidadosa dos apoios dos cadenotes e da ligação casco-quilha. (1)
Disponibilidade e Reflexão do Comprador
Avalie cada Trident Voyager 38 usado de acordo com as suas características específicas.
- Verifique o calado em relação ao peso de carga no casco específico
- Inspecione os diâmetros e comprimentos das escotas em relação às especificações documentadas
- Confirme o estado do lastro e do fundo antes da vistoria
- Verifique o historial de manutenção do motor a diesel Mercedes 363
- Examine as bases dos cadenotes e a ligação casco-quilha para detetar flexão
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