Průvodce kupujícího modelem Trident Voyager 38
Při hledání použitého plachetnice Trident Voyager 38, 38stopé laminátové keč od loděnice Trident Marine Ltd. s designem od Anguse S. Primrose, jejíž výroba začala v roce 1982, jsou praktická fakta důležitější než brožura. Jedná se o tradiční cruiser s stabilním trupem zaměřeným na pohodlí, takže při prohlídce je třeba se zaměřit na konstrukci a měřitelná čísla, která odlišují zdravou loď od finanční díry.
Co zkontrolovat
Ověřte ponor u konkrétního trupu, který prohlížíte: loď může vstoupit do většiny marin, protože ponor je pouze přibližně 1,52 až 1,62 metru (4,99 až 5,29 stopy) v závislosti na zátěžové kotvě, takže plavidlo sedící hlouběji než toto s lehkou zátěží může signalizovat nasáklou zátěž nebo neohlášenou přidanou hmotnost. Zkontrolujte stav namočené plochy o rozměrech přibližně 39 metrů čtverečních (419 stop čtverečních) dna a ověřte poměr ponoření přibližně 1 418 liber na palec porovnáním namočeného volného boku v zatížení se specifikacemi sesterské lodi, pokud jsou k dispozici. Zkontrolujte otěže ketchového oplachtění o průměru 14 mm na kosatce, genově, hlavních otěžích a spinakrových otěžích a potvrďte délky 11,6 metru pro kosatku a genovu, 28,9 metru pro hlavní otěže a 25,5 metru pro kotvu spinakrových otěží — poddimenzované pohyblivé lanoví je častá finanční past. Vznětový motor Mercedes 363 o výkonu 42 koní by měl vykazovat stabilní servisní historii a litinová zátěž o hmotnosti 6 520 liber by měla spočívat bez zbytečné vlhkosti v dnových prostorech pod ní. Trup s poměrem délky k šířce 2,92 a poměrem zátěže k výtlaku 39 % odhalí nadměrnou průhyb nebo vyklenutí (hogging) pouze při pečlivé kontrole míst uložení úchytů vantů a spoje kýlu a trupu. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Ke každé použité lodi Trident Voyager 38 přistupujte individuálně.
- Ověřte ponor v závislosti na zatížení pro konkrétní trup
- Zkontrolujte průměry a délky otěžových lan podle dokumentovaných specifikací
- Potvrďte stav zátěže a dna před technickou prohlídkou
- Prověřte servisní historii dieselu Mercedes 363
- Zkontrolujte kotevní místa úchytů vantů a spoj kýlu a trupu z hlediska průhybu
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
5 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Siltala 38 | 37.5' | $ 108 205 | 57 | 15 |
| Hallberg-Rassy 38 | 37.96' | $ 94 070 | 29 | 5 |
| Caliber 38 | 38' | $ 81 152 | 18 | 4 |
| Nicholson 38 | 37.83' | $ 32 464 | 13 | 4 |
| Endurance 38 | 37' | $ 86 040 | 4 | 0 |