Guia do comprador do Tiburon 36
O Tiburon 36 no mercado de usados é um ketch desenhado por Crealock do estaleiro Cabo Rico, construído como um cruzeiro ultrapesado com um casco de fibra de vidro maciça e quilha corrida. Os compradores que consultem anúncios de corretagem irão encontrar um barco cujo deslocamento de 21 000 libras e lastro de 7 000 libras o tornam um veleiro estável para viver a bordo, em vez de um excelente performer com ventos fracos. Com a produção a começar em 1972, o design antecede muitos sistemas modernos, pelo que uma visita é tanto sobre o que foi atualizado como sobre o que permanece original.
Disposições no Mercado de Usados
Os compradores devem esperar a disposição padrão de ketch Crealock: um salão servido pelo mastro de mezena, um beliche de proa e a cozinha e casa de banho típicas de um cruzeiro de 36 pés. A boca de 11,42 pés e a relação comprimento-boca de 3,17 oferecem mais espaço do que pouco mais de metade dos projetos comparáveis, mas a quilha corrida e a estrutura pesada fazem com que o espaço interior seja conservador em vez de amplo.
Equipamento e Melhorias Comuns
Não estão especificados níveis de equipamento para o Tiburon 36, pelo que não se pode citar nenhum equipamento específico como predominante. Os compradores devem, em vez disso, focar-se nos sistemas principais do barco: o motor a diesel Chrysler de 20 cavalos, o aparelho ketch com 960 pés quadrados de área vélica e a eletricidade de 12 volts que quase certamente necessita de modernização. Qualquer gerador, dessalinizador ou piloto automático deve ser tratado como uma adição individual do proprietário e não como uma expectativa de fábrica.
O que Inspecionar
Um comprador deve confirmar os aspetos básicos, embora o Tiburon 36 não apresente falhas sistémicas no historial da sua classe. O casco é de fibra de vidro maciça sem alma, pelo que se deve testar a estrutura e o convés à procura de zonas moles que indiquem uma modificação ou reparação não autorizada, em vez de um defeito de fábrica. Verifique a ligação casco-quilha do casco de quilha corrida para detetar infiltrações ou acabamentos anteriores, e confirme a fixação do leme se o barco possuir o tipo de fixação estimado. Inspecione o motor a diesel Chrysler quanto ao arrefecimento e corrosão do escape, e confirme se os cadenotes do aparelho ketch estão selados e livres de ferrugem por fendas. Estes são os pontos onde um cruzeiro dos anos 70 ganha ou perde o seu valor. (1)
Disponibilidade e Conclusão para o Comprador
O Tiburon 36 é tipicamente encontrado nos Estados Unidos. Para um potencial comprador, a lição principal é uma verificação rápida no local:
- Avaliar o casco e o convés sólidos para detetar zonas moles que necessitem de reparação
- Inspecionar a ligação da quilha corrida para detetar infiltrações passadas
- Verificar a integridade da fixação do leme
- Realizar uma revisão de manutenção do motor a diesel Chrysler
- Confirmar a vedação e a corrosão dos cadenotes
- Testar o aparelho de ketch para detetar desgaste nas escotas de 14 mm
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do Tiburon 36. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 1 linha
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| mai. de 26 | 1 | € 25.067 | — |
Onde estão anunciados
Os anúncios de Tiburon 36 aparecem em 1 país. Estados Unidos tem o maior número de anúncios, com 1.
Vista por País
1 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | € 25.067 | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparáveis
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