Tiburon 36 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

William Crealock·1972·Cabo Rico
Tiburon 36 drawingWerftzeichnung
Rumpfart
Einrumpf · langkiel
Rigg
Ketsch
LOA
36.2' · 11.03 m
Verdr.
21.000 lbs · 9.525 kg
Erstes Baujahr
1972

Die Tiburon 36 ist ein Segelboot, das Mitte der siebziger Jahre vom britischen Schiffskonstrukteur William Ion Belton Crealock entworfen wurde und heute als Lehrbuchbeispiel für die extrem schwere FahrtenKetsch gilt. Gebaut von Cabo Rico, weist das Design eine Länge über alles von 36,2 Fuß bei einer Wasserlinienlänge von 29,25 Fuß auf, mit einem massiven GFKRumpf und einem Langkiel unter dem Kiel. Sie ist ein Boot, dessen Kennzahlen eine Geschichte von Stabilität vor Geschwindigkeit erzählen, und dessen Raumaufteilung sowie Seeverhalten einen bewussten Bruch mit den agilen Regatta/Fahrtenyachten ihrer Ära widerspiegeln.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
25.259 €
Angebot, nicht Verkauf · 1 Inserate
Aktuelle Inserate · 90 d
0
1 verfolgt · 12 Mon.
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
1
Vereinigte Staaten (100.0%)

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

Tiburon 36 Kaufberatung

Die Tiburon 36 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist eine von Crealock entworfene Ketsch aus Cabo Rico, gebaut als extrem schwerer Fahrtenkreuzer mit einem massiven GFK-Rumpf und Langkiel. Käufer, die in Verkaufsanzeigen suchen, finden ein Boot, dessen Verdrängung von 21.000 Pfund und Ballast von 7.000 Pfund es zu einer stabilen, aber nicht zu einer Leichtwind-Regattayacht machen. Da die Produktion 1972 begann, geht der Entwurf vielen modernen Systemen voraus. Ein Besichtigungstermin dient daher ebenso sehr dazu, zu sehen, was aktualisiert wurde, wie was noch original ist.

Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt

Käufer sollten sich auf das Standard-Crealock-Ketsch-Layout einstellen: einen Salon, der vom Besanmast versorgt wird, eine Vorschiffskoje sowie die für eine 36-Fuß-Fahrtenyacht typische Pantry und Nasszelle. Die Breite von 11,42 Fuß und das Verhältnis von Länge zu Breite von 3,17 bieten mehr Raum als bei knapp der Hälfte vergleichbarer Konstruktionen, doch der lange Kiel und die schwere Struktur sorgen dafür, dass der Platz unter Deck eher konservativ als geräumig ist.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Für die Tiburon 36 sind keine spezifischen Ausrüstungsebenen angegeben, sodass kein bestimmtes Equipment als typisch gelten kann. Käufer sollten sich stattdessen auf die Kernsysteme des Bootes konzentrieren: den 20 PS starken Chrysler-Diesel, das Ketsch-Rigg mit 960 Quadratfuß Segelfläche und die 12-Volt-Perioden-Elektrik, die fast sicher eine Modernisierung erfordert. Jeder Generator, Wassermacher oder Autopilot sollte eher als individuelle Nachrüstung des Eigners denn als Werksausstattung angesehen werden.

Was zu inspizieren ist

Ein Käufer sollte die Grundlagen selbstverständlich überprüfen, obwohl die Tiburon 36 in ihrer Klassenhistorie keine systematischen Mängel aufweist. Der Rumpf ist aus massivem GFK ohne Kern, daher sollte das Überwasserschiff und das Deck auf weiche Stellen abgeklopft werden, was eher auf eine unsachgemäße Modifikation oder Reparatur als auf einen Werftfehler hindeutet. Überprüfen Sie die lange Kiel-Rumpf-Verbindung auf Leckagen oder vorherige Ausbesserungen und prüfen Sie die Ruderaufhängung, falls das Boot die voraussichtliche Typenbezeichnung trägt. Inspezieren Sie den Chrysler-Diesel auf Kühlmittel- und Abgaskorrosion und stellen Sie sicher, dass die Püttinge des Ketsch-Riggs abgedichtet und frei von Spaltrost sind. Dies sind die Punkte, an denen eine Fahrtenyacht aus den 1970er Jahren ihren Wert erhält oder verliert. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die Tiburon 36 ist typischerweise in den Vereinigten Staaten zu finden. Für Käufer bedeutet dies im Wesentlichen eine kurze Vorort-Prüfung:

  • Abklopfen Sie Rumpf und Deck auf weiche Stellen durch feuchte Reparaturen
  • Prüfen Sie die Kiel-Rumpf-Verbindung auf frühere Undichtigkeiten
  • Überprüfen Sie die Integrität der Ruderaufhängung
  • Überprüfen Sie den Chrysler-Diesel auf Wartungsbedarf
  • Kontrollieren Sie die Abdichtung und Korrosion der Püttinge
  • Testen Sie das stehende Gut des Ketsch-Riggs auf Verschleiß an den 14-mm-Schoten

Wo sie gelistet sind

Tiburon 36 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 1 Inseraten.

Median-Angebot nach Land
EUR
Anteil der Inserate
Anzahl · letzte 12 Monate

Land-Aufschlüsselung

1 Inserate · 1 Land
LandMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 dAnteil
Vereinigte Staaten25.259 €10100.0%

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Häufig gestellte Fragen

01Was kostet eine gebrauchte Tiburon 36?+
Der mediane Angebotspreis für eine gebrauchte Tiburon 36 in den letzten 12 Monaten liegt bei 25.259 €. Preise variieren nach Zustand, Baujahr, Ausstattung und Standort.
02Wie viele Tiburon 36 Segelboote stehen zum Verkauf?+
1 wurde in den letzten 12 Monaten verfolgt.
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Die wichtigsten Märkte für gebrauchte Tiburon 36 Inserate der letzten 12 Monate sind Vereinigte Staaten (100.0%).
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Vergleichbare Modelle sind Cape Dory 36, Rustler Yachts 36, Creswell Marine 36. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.