Veleiros Solaris 72 Classic à venda

Disposições no Mercado de Usados

As configurações charter de quatro camarotes são a disposição mais comum disponível no mercado de usados, embora também surjam disposições personalizadas; os barcos ex-charter são frequentes. O plano padrão separa duas zonas de estar em redor de um salão elevado com casa de banho que ocupa toda a boca do convés, oferecendo visibilidade total; coloca o camarote do armador e um camarote de convidados a popa; posiciona uma cozinha longitudinal a proa, servindo o salão e o poço; e aloja um camarote de tripulação com casa de banho, lavandaria e área de navegação na proa. Um espelho de popa rebatível e um poço dividido em áreas de trabalho e de descanso fazem parte do pacote, independentemente da origem da disposição.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os compradores encontrarão estes veleiros frequentemente equipados com os sistemas essenciais para cruzeiros prolongados. A energia e a potência centram-se em torno de um dessalinizador, aquecimento, ar condicionado, inversor e uma hélice de proa, com molinetes elétricos a reduzir a carga da tripulação no aparelho de carbono. O manuseamento de velas e o pano incluem habitualmente uma vela grande enrolável, spinnaker assimétrico e bimini, enquanto a navegação e a segurança combinam tipicamente radar, AIS, piloto automático, plotter cartográfico, EPIRB e balsa salva-vidas. As comodidades de conforto, como frigorífico, água quente, máquina de lavar roupa e convés de teca, também são frequentemente instaladas — um barco bem equipado neste escalão raramente carece delas.

O que Inspecionar

O registo de referência indica uma capacidade de combustível de 2 litros e um depósito de água de 1 litro para o modelo, valores que não são credíveis para um cruzeiro oceânico de 35 000 kg e que devem ser tratados como erros de base de dados e não como especificações de fábrica. Além de verificar a capacidade real dos depósitos em relação ao casco, uma vistoria deve confirmar o mecanismo da quilha retrátil ao longo do seu intervalo de 4 metros a 2,6 metros, a instalação do mastro de carbono e da retranca Park Avenue, bem como o enrolador de spinnaker Code Zero embutido Reckmann. As ferragens do espelho de popa dobrável e os acabamentos interiores semicustomizados desenvolvidos com o proprietário original merecem um exame minucioso, dada a construção envolvendo o proprietário. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes veleiros são tipicamente encontrados em Itália. Para um potencial comprador, a lista de verificação prática é a seguinte: confirme a verdadeira capacidade de combustível e água, teste totalmente a subida da quilha, realize uma vistoria ao aparelho de carbono e ao enrolador, inspecione os acabamentos em madeira do espelho de popa e da casaria, e verifique se o barco é uma unidade ex-charter com o equipamento comum da era de charter ainda a bordo.