Solaris 72 Classic à vendre et aperçu du marché

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Plan approximatif

Survole une mesure pour voir sa valeur

Le Solaris 72 Classic est un monocoque semicustom de 21,6 mètres construit par le chantier Solaris Yachts à Aquileia en Italie, fabriqué de 2013 à 2022 dans le cadre d'un développement entièrement nouveau portant la dénomination « Classic ». Conçu comme un voilier hauturier rapide, confortable et luxueux, il complète l'offre du constructeur dans ce segment jusqu'à 80 pieds, associant une carène moderne et grand public à un rapprochement facile avec les traditions classiques dans son style.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
2 000 861 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
—
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
Italie (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Solaris 72 Classic

Chercher sur le marché de l'occasion un Solaris 72 Classic signifie envisager un monocoque semi-custom italien de 21,6 mètres construit entre 2013 et 2022, doté d'un plan d'eau Javier Soto Acebal avec des intérieurs signés Solaris Design Team et d'une quille relevable affichant un tirant d'eau minimal de 2,6 mètres. Il s'agit de voiliers hauturiers équipés d'un carré sous taud et d'une configuration à quatre cabines, proposés tant en version yacht personnalisé que dans des exemplaires issus du charter.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les configurations à quatre cabines destinées au charter sont les plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que des aménagements personnalisés apparaissent également ; les bateaux issus du charter sont fréquents. Le plan standard sépare deux zones de vie autour d'un carré avec salon de pont sur toute la largeur offrant une visibilité à 360 degrés, place la cabine propriétaire et une cabine d'invités à l'arrière, dispose d'une cuisine longitudinale à l'avant desservant le carré et le cockpit, et intègre une cabine équipage avec salle d'eau, buanderie et espace navigation dans la pointe avant. Un tableau arrière rabattable et un cockpit divisé en zone de travail et de repos font partie intégrante de l'aménagement, quel que soit son origine.

Équipement et améliorations courantes

Les acheteurs trouveront ces voiliers généralement équipés des systèmes essentiels pour la croisière au long cours. L'énergie est concentrée autour d'un dessalinisateur, d'un système de chauffage, d'une climatisation, d'un convertisseur et d'un propulseur d'étrave, tandis que les winches électriques réduisent la charge de l'équipage sur le gréement en carbone. La gestion des voiles et le plan de voilure comprennent généralement une grand-voile sur enrouleur, un spi asymétrique et un bimini, tandis que la navigation et la sécurité associent habituellement un radar, un AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie. Les équipements de confort tels qu'un congélateur, de l'eau chaude, un lave-linge et des ponts en teck sont également courants — un bateau bien équipé dans cette catégorie ne manque rarement de ces éléments.

Ce qu'il faut inspecter

La fiche technique de référence indique une capacité de carburant de 2 litres et un réservoir d'eau de 1 litre pour ce modèle, des chiffres peu crédibles pour un voilier hauturier de 35 000 kg qui doivent être considérés comme des erreurs de base de données plutôt que comme des caractéristiques d'origine. Au-delà de la vérification de la capacité réelle des réservoirs par rapport à la coque, l'expertise doit confirmer le fonctionnement de la quille relevable sur toute sa plage de 4 mètres à 2,6 mètres, l'installation du mât en carbone et de la bôme Park Avenue, ainsi que l'enrouleur de génois Reckmann encastré. L'accastillage du tableau arrière repliable et les menuiseries intérieures semi-personnalisées développées avec le propriétaire d'origine méritent une inspection approfondie compte tenu du processus de construction impliquant le propriétaire. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers se trouvent généralement en Italie. Pour un acheteur potentiel, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer la capacité réelle du carburant et de l'eau, faire descendre complètement la quille relevable, inspecter le gréement et le enrouleur en carbone, examiner les menuiseries du tableau arrière et du rouf, et vérifier si le bateau est issu d'un programme de location avec l'équipement d'époque encore à bord.

Où ils sont listés

Les annonces Solaris 72 Classic couvrent 1 pays. Italie arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Italie2 000 861 €10100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Solaris 5050.52'$ 829 0456119
Hylas 7069.58'$ 949 000155
Moody 41 Classic41.67'$ 350 688143
Solaris 5857.25'$ 1 161 231141
Oyster 7274.7'$ 1 454 36273
Hoek Classic 7373.2'$ 1 533 16660
Solaris 72 ClassicTu es ici—$ 2 269 08510

Questions fréquentes

01Combien coûte un Solaris 72 Classic d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Solaris 72 Classic d'occasion sur les 12 derniers mois est 2 000 861 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Solaris 72 Classic sont à vendre ?+
1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Solaris 72 Classic sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Solaris 72 Classic d'occasion sur les 12 derniers mois sont Italie (100.0%).
04Les annonces Solaris 72 Classic baissent-elles de prix ?+
Environ 100% des annonces Solaris 72 Classic ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 2.3% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Solaris 72 Classic ?+
Les modèles comparables incluent Solaris 50, Hylas 70, Moody 41 Classic. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.