Design e Construção
O casco é de fibra de vidro maciça com uma quilha de aleta e um leme sobre skeg, construído sem laminado com alma em nenhum dos cascos ou no convés. O estaleiro acabou o convés com uma camada proprietária de resina simulando madeira chamada Shedeck, destacada por linhas de calafetagem antiderrapante preta — um tratamento cosmético característico da produção da marca nos anos 70. Com 8,5 pés de boca num comprimento total de 26 pés, a relação comprimento-boca (L/B) é de 3,15, uma secção relativamente estreita para a época que mantém a superfície molhada em cerca de 215 pés quadrados. Essa área de superfície, combinada com um deslocamento de 5.255 libras e um lastro de chumbo, resulta numa taxa de imersão de aproximadamente 638 libras por polegada, pelo que o barco assenta de forma sensata para a sua carga. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O She 27 está aparelhado como um sloop com aparelho à testa do mastro, com uma relação área vélica-deslocamento de 14,75 e uma relação deslocamento-comprimento de 267, uma cifra que o coloca entre os velejadores de regata moderados e não entre os cruzeiros pesados. O manuseamento das velas segue as normas da época: as escotas da buja e da genoa têm ambos 27,9 pés de comprimento e 3/8 de polegada de diâmetro, a escota da grande tem 69,7 pés com o mesmo diâmetro, e a escota do spinnaker tem 61,4 pés. A velocidade de casco teórica para um casco de deslocamento deste comprimento é de 6,1 nós, e o máximo calculado pelo motor é de cerca de 3,3 nós — útil para manobras em marinas, mas não para travessias. O coeficiente de capotagem é de 2,03, o que a impediria de participar em regatas oceânicas reconhecidas, e o coeficiente de conforto situa-se nos 19,5 com um desempenho de velocidade relativa de 4.
Acomodações
No interior, o She 27 está equipado com quatro beliches, uma cozinha e uma sanita. A disposição é compacta mas funcional para um veleiro de 26 pés da sua geração, e a boca estreita traduz-se numa cabine acolhedora em vez de um interior em plano aberto. A quilha de aleta tem um calado entre os 4,76 e os 5,06 pés, dependendo da carga, o que lhe permite utilizar marinas pouco profundas sem o compromisso de uma bolina.
O Veredicto
O She 27 é um pequeno veleiro de cruzeiro-regata Sparkman & Stephens com uma construção honesta e um programa de design claro. É leve na sua linha de água, fácil de esconder em portos pouco profundos e construído segundo um padrão de laminado reconhecido. Os seus limites são igualmente claros: não é um veleiro de regata de alto-mar pelos padrões de segurança, e o seu motor é, na melhor das hipóteses, um auxiliar de baixa velocidade. Para um velejador que procura um SHE clássico e manobrável com caráter da época, é uma escolha coerente.
Prós
- Casco de fibra de vidro maciça laminado à mão, construído segundo as especificações Lloyds 100 A1
- Quilha de aleta suficientemente pouco profunda (menos de 5,1 pés) para marinas modestas
- Quatro beliches com cozinha e casa de banho num conjunto de 26 pés
- Relação deslocamento-comprimento moderada para regata de 267
Contras
- O coeficiente de capotagem de 2,03 impediria a participação em regatas oceânicas
- Velocidade máxima calculada para o motor de apenas 3,3 nós
- A estreita relação comprimento-boca de 3,15 limita o volume interior
