Guia do comprador do She 27
Procurar no mercado de usados um She 27 significa analisar um sloop Sparkman & Stephens de 1971 ou posterior da South Hants Marine, um estaleiro britânico que terminou a sua série SHE no final dos anos 70. São veleiros compactos de 26 pés com cascos de fibra de vidro maciça e o tratamento de convés em resina com madeira simulada da marca, recompensando o comprador que conhece bem esta geração.
Disposições no Mercado de Usados
O She 27 era disponibilizado com quatro beliches, uma cozinha e uma sanita no interior, dispostos em redor de um casco com quilha de aleta que apresentava um calado de aproximadamente 4,8 a 5,1 pés. A casaria e as obras mortas seguem o perfil da SHE dos anos 1970, em vez das variantes mais alongadas vistas nas "irmãs" maiores, pelo que a cabine é acolhedora para os padrões modernos, mas completa para uso de fim de semana. (1)
Equipamento e Melhorias Comuns
No mercado de usados, os molinetes elétricos, o piloto automático e o ploter cartográfico são frequentemente instalados nos barcos sobreviventes, formando o núcleo de uma configuração moderna para tripulação reduzida. Este conjunto cobre o manuseamento de escotas assistido por motor, o governo autónomo para passagens curtas e a navegação eletrónica — as três melhorias que mais alteram a forma como um veleiro clássico de 26 pés se comporta no dia a dia. Nenhum outro nível de equipamento é suficientemente notável para ser destacado individualmente.
O que Inspecionar
O convés do She 27 possui a camada de resina de madeira simulada Shedeck com calafetagem antiderrapante preta e, numa visita, deve verificar se este acabamento cosmético não está fissurado ou a soltar nas linhas de calafetagem, uma vez que uma camada danificada permite que a água se infiltre sob a resina. O casco é de fibra de vidro maciça laminada à mão sem núcleo, pelo que deve testar o som das obras mortas para detetar zonas moles e procurar qualquer osmose reparada na superfície molhada de 215 pés quadrados, pois uma reparação deficiente nessa zona representa um custo recorrente. Confirme se a base da quilha de aleta e a madre do leme sobre skeg apresentam folga, e verifique se o lastro de chumbo está intacto e não deslocado, já que a imersão de 638 libras por polegada do barco deixa pouca margem para peso adicional em zonas baixas do casco.
Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador
Os She 27 surgem tipicamente no Reino Unido e em Jersey. Antes de se comprometer, analise esta seleção curta:
- Verifique se o laminado do Shedeck está a levantar nas linhas de calafetagem
- Teste o casco sólido com um martelo para detetar zonas moles ou antigas reparações de osmose
- Teste a quilha de aleta e o leme para detetar folgas estruturais
- Verifique se o lastro de chumbo está fixo e sem danos
- Confirme o funcionamento do molinete elétrico, do piloto automático e do ploter cartográfico
Tendências de preço e volume
Tendências mensais de preço pedido e de volume de anúncios do She 27. A linha mostra a mediana do preço pedido em cada mês; as barras mostram quantos anúncios apareceram.
Desagregação mensal · 4 linhas
| Mês | Anúncios | Pedido mediano | Δ face ao mês ant. |
|---|---|---|---|
| jun. de 25 | 1 | € 8.185 | — |
| dez. de 25 | 1 | € 7.892 | -3.6% |
| abr. de 26 | 1 | € 7.892 | 0.0% |
| jun. de 26 | 1 | € 10.464 | +32.6% |
Onde estão anunciados
Os anúncios de She 27 aparecem em 1 país. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 3.
Vista por País
3 anúncios · 1 país| País | Pedido mediano | Anúncios · 12 m | Ativos · 90 d | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Reino Unido | € 7.892 | 3 | 1 | 100.0% |
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