Ontwerp en constructie
De romp is van massief polyester met een vinkiel en een roer aan skeg, gebouwd zonder sandwichlaminaat in de romp of het dek. De werf voltooide het dek met een eigen houtimitatieharslaag genaamd Shedeck, geaccentueerd door zwarte antislip kitlijnen — een cosmetische behandeling die kenmerkend is voor de productie van de merknaam uit de jaren 70. Met een breedte van 8,5 voet op een lengte over alles van 26 voet komt de verhouding tussen lengte en breedte uit op 3,15, een relatief smal profiel voor die tijd dat het natte oppervlak beperkt tot ongeveer 215 vierkante voet. Dat oppervlak, gecombineerd met een waterverplaatsing van 5.255 pond en een loden ballast, levert een verzinkingsvermogen van ongeveer 638 pond per inch op, waardoor de boot zeer goed op haar belading balanceert. (1)
Tuigage en bediening
De She 27 is getuigd als een toptuigage sloep met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,75 en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 267, een cijfer dat haar plaatst onder gematigde wedstrijdboten in plaats van zware toerjachten. De zeilbediening volgt de normen van die periode: de fok- en genuaschoten zijn beide 27,9 voet lang en 3/8 inch in diameter, de grootschoot loopt 69,7 voet met dezelfde diameter, en de spinnakerschoot is 61,4 voet. De theoretische rompsnelheid voor een waterverplaatsende romp van deze lengte is 6,1 knopen, en het berekende maximale vermogen van de motor is ongeveer 3,3 knopen — nuttig voor manoeuvreren in de jachthaven, maar niet voor lange reizen. De kapseiscoëfficiënt is 2,03, wat haar uitsluit van erkende oceaanwedstrijden, en de comfortverhouding ligt op 19,5 met een relatieve snelheidsprestatie van 4.
Accommodatie
Benedendeks is de She 27 uitgerust met vier slaapplaatsen, een kombuis en een toilet. De indeling is compact maar functioneel voor een 26-voets jacht uit haar generatie, en de geringe breedte vertaalt zich in een knusse kajuit in plaats van een open interieur. De vinkiel heeft een diepgang van tussen de 1,45 m en 1,54 m (4,76 tot 5,06 voet) afhankelijk van de belading, waardoor ze ondiepe jachthavens kan aanlopen zonder het compromis van een midzwaard.
Het oordeel
De She 27 is een kleine Sparkman & Stephens cruiser-racer met een eerlijke constructie en een duidelijk ontwerpconcept. Ze is slank van lijnen, gemakkelijk in ondiepe havens te manoeuvreren en gebouwd volgens een erkende laminaatstandaard. Haar grenzen zijn eveneens duidelijk: ze voldoet niet aan de eisen voor een oceaanzeiler en haar motor is hooguit een lichtvoetige hulpmotor. Voor een zeiler die een handzame klassieke SHE met karakter zoekt, is dit een logische keuze.
Pluspunten
- Handopgelegde massieve polyester romp gebouwd volgens de Lloyds 100 A1 specificaties
- Vlakke vinkiel (onder 5,1 voet) die past in ondiepe jachthavens
- Vier slaapplaatsen met kombuis en toilet in een lengte van slechts 26 voet
- Gematigde waterverplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 267 voor sportief zeilen
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt van 2,03 zou deelname aan oceaanwedstrijden onmogelijk maken
- Gerekende maximale snelheid van de motor is slechts 3,3 knopen
- De smalle lengte-breedteverhouding van 3,15 beperkt het interieurvolume
