Design e Construção
O casco tem alma de balsa e é laminado à mão de acordo com a revisão do projeto de Perry, transportando um lastro de chumbo de 1200 libras para um deslocamento de 3750 libras, resultando numa relação lastro-deslocamento de 32 por cento. O modelo de quilha com bolina cala 19 polegadas com a bolina recolhida e 5 pés e 6 polegadas com ela descida, enquanto uma variante de calado ultracurto está disponível com 9 polegadas para quem prioriza o acesso a rampas e o transporte em atrelado leve com 2400 libras. O lastro de água está disponível e é utilizado como a abordagem padrão de lastro na linhagem mais pequena do Sea Pearl 21; no 28, é oferecido como a opção mais prática para configurações de calado ultracurto ou transporte em atrelado leve, estando disponível também flutuação positiva. Os mastros autoportantes em fibra de carbono e "S" Glass pesam apenas 37 libras cada, mas suportam uma resistência à ruptura de 11000 libras, proporcionando uma extrema relação resistência-peso que serve o aparelho sem estais.
Aparelho e Manobras
O aparelho cat-ketch sem estais é montado sobre pedestais de mastro (tabernáculos) com mastros curtos que permitem virar por avante sem intervenção manual e podem ser içados por uma única pessoa utilizando um pistão mecânico e um molinete. O inovador pedestal do mastro oferece suporte lateral durante o processo de subida e descida, e o aparelho pode estar pronto em menos de 15 minutos fora da água. Como os mastros são autoportantes e funcionam com os tabernáculos, não existem restrições ao movimento da retranca; um garlindéu fixo e um mastro que roda na sua enora permitem que o mastro e a retranca rotem 360 graus completos, permitindo que as retrancas oscilem para além dos noventa graus em relação à linha de crujamento quando o barco navega. Esta geometria reduz significativamente a probabilidade de uma cambada acidental, proporcionando mais de 180 graus de margem de manobra. Com talas completas e lazy-jacks, o veleiro pode ser preparado rapidamente e as velas arriadas com alguma dignidade simplesmente soltando a adriça. A surpreendente relação área vélica-deslocamento (SA/D) de 19,2, assumida pelo analista como se estivesse desprovida de lastro de água, revela um aparelho vivo num casco leve. (1)
Acomodações
No interior, o Pearl 28 acomoda quatro pessoas em beliches de tamanho completo com uma casa de banho integrada sob o camarote de proa em V, embora não existam camarotes independentes e não haja privacidade. O pé-direito é de 5 pés e 1 polegada. A cozinha deslizante arruma-se sob o assento do poço a estibordo e desliza sobre o beliche de estibordo, incorporando um grande lava-loiça de escoamento rápido com água sob pressão opcional e um fogão de dois bicos; o seu armário de três portas oferece arrumação útil e, quando recolhido, liberta um beliche individual de 80 polegadas, além de espaço para mais dois adultos no poço. Pode ser adicionado um armário correspondente a bombordo para equipamentos ou arrumação. Grandes vigias de abrir, um grande tambucho e uma escotilha bidirecional à proa ventilam a espaçosa cabine. O barco transporta 50 galões de água doce e um conjunto opcional de painéis de ligação permite fechar o poço com capotas e fechos de tempo entre a capota de chuva e o bimini. (1)
O Veredicto
O Sea Pearl 28 é um veleiro de cruzeiro transportável construído especificamente para velejadores que valorizam o lançamento por rampa, o calado reduzido e o ato rápido de aparelhar em solitário, em detrimento da privacidade dentro da cabine ou de uma forma de casco oceânica. O seu aparelho rotativo de cat-ketch sem estais é genuinamente inteligente, e a cozinha deslizante é um excelente multiplicador de espaço. Escrevendo na Perry Design Review do boats.com, o crítico observou que o casco de popa de canoa pouco contribui para o desempenho, mas alguns barcos precisam de ser de popa de canoa, e o pé-direito baixo e o plano aberto adequam-se a um tipo particular de cruzeiro.
Prós
- Lançamento, aparelhamento e recuperação em atrelado por uma única pessoa com veículo padrão
- Aparelho autoportante de 15 minutos com rotação do mastro de 360 graus e resistência à cambada
- Calado ultra-reduzido de 9 polegadas e opções de lastro de água para transporte leve em atrelado
- Cozinha deslizante liberta espaço no beliche e adiciona assentos no poço
Contras
- Pé-direito de 5 pés e 1 polegada sem privacidade ou camarotes
- A forma do casco de popa de canoa limita o desempenho, segundo análises de design
- Cabine em plano aberto, inadequada para quem necessita de alojamento fechado
