Sea Pearl 28 — informazioni, recensione, specifiche

Ron Johnson·1990·Marine Concepts
Sea Pearl 28 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Cat ketch
LOA
27.67' · 8.43 m
Disloc.
3750 lbs · 1701 kg
Primo anno
1990

Il Sea Pearl 28 è un cat ketch di 27 piedi e 8 pollici progettato da Ron Johnson e costruito da Marine Concepts a partire dal 1990. Si tratta di un'imbarcazione che rifiuta i compromessi del carrello velico "tuttofare" a favore di una filosofia di crociera ben definita per acque poco profonde. Con un pescaggio con deriva sollevata di soli 1 piede e 7 pollici e un dislocamento di 3.750 libbre, rivendica il titolo di più grande barca a vela davvero carrellabile sul mercato, una barca che una singola persona con un veicolo standard di grandi dimensioni può trasportare, varare, armare e alare da sola.

Misure

Dimensioni 01

Lunghezza fuori tutto
27,67 ft
Lunghezza in coperta
—
Lunghezza al galleggiamento
24,58 ft
Baglio
8 ft
Pescaggio
5,5 ft
Altezza interna massima
—
Pescaggio aereo
—

Costruzione e scafo 02

Costruzione
Vetroresina
Tipo di scafo
Monoscafo
Tipo di chiglia
Deriva
Timone
1× —
Zavorra
1200 lbs (Piombo)
Dislocamento
3750 lbs
Capacità acqua
50 gal
Capacità carburante
—

Armo e vele 03

Tipo di armo
Cat ketch
Inferitura randa
—
Base randa
—
Altezza del triangolo di prua
—
Base del triangolo di prua
—
Lunghezza strallo (stimata)
—
Superficie velica
290 sqft

Calcoli 04

Rapporto superficie velica/dislocamento
19,22
Rapporto zavorra/dislocamento
32
Rapporto dislocamento/lunghezza (D/L)
112,73
Indice di comfort
14,23
Indice di capovolgimento
2,06
Velocità di scafo
6,64 kn

Design e Costruzione

Lo scafo ha un'anima in balsa e viene stratificato a mano secondo il progetto Perry, con una zavorra in piombo di 1.200 libbre su un dislocamento di 3.750 libbre, per un rapporto zavorra/dislocamento del 32%. Il modello con chiglia con deriva pesca 19 pollici con la deriva sollevata e 5 piedi e 6 pollici con essa abbassata, mentre è disponibile una variante a pescaggio estremamente ridotto di 9 pollici per chi privilegia l'accesso ai bacini e il trasporto su carrello a peso leggero di 2.400 libbre. La zavorra d'acqua è disponibile ed è utilizzata come approccio standard per la zavorra nella linea più piccola Sea Pearl 21; sul 28 viene offerta come opzione più pratica per configurazioni a pescaggio estremo o per il trasporto su carrello leggero, ed è disponibile la galleggiabilità positiva. Gli alberi autoportanti in fibra di carbonio e "S" Glass pesano solo 37 libbre ciascuno, pur avendo una resistenza alla rottura di 11.000 libbre, offrendo un rapporto resistenza-peso estremo che si adatta perfettamente all'armo non controventato.

Armo e manovra

L'armo a cat-ketch autoportante è dotato di un sistema a scassa (tabernacolo) con alberi corti che consentono di virare senza usare le mani e possono essere alati da una sola persona utilizzando una struttura meccanica e un verricello. L'innovativo tabernacolo dell'albero offre supporto laterale durante l'issata e l'ammainata, e l'attrezzatura può essere pronta in meno di 15 minuti fuori dall'acqua. Poiché gli alberi sono autoportanti e lavorano con i tabernacoli, non ci sono restrizioni sul passaggio del boma; un trozza fissa e un albero che ruota nella sua scassa consentono ad albero e boma di girare di 360 gradi completi, così i boma possono oscillare oltre i novanta gradi rispetto all'asse longitudinale quando si naviga. Questa geometria riduce notevolmente il rischio di una strambata accidentale, offrendo una larghezza di manovra superiore a 180 gradi. Con stecche piene e lazy-jack, la barca può essere preparata rapidamente e le vele ammainate con un certo decoro semplicemente lasciando scorrere la drizza. Il sorprendente rapporto superficie velica/dislocamento di 19,2, presunto privo di zavorra d'acqua dal recensore, testimonia un armo vivace su uno scafo leggero. (1)

Alloggiamenti

Sottocoperta, il Pearl 28 offre quattro posti letto su cuccette a grandezza naturale con un bagno integrato sotto la cuccetta a V di prua, anche se non ci sono cabine separate e non c'è alcuna privacy. L'altezza interna è di 5 piedi e 1 pollice (circa 1,55 m). La cucina scorrevole si ripiega sotto il sedile del pozzetto di dritta e si estende sopra la cuccetta di dritta, integrando un grande lavello autosvuotante con acqua a pressione opzionale e un fornello a due fuochi; il suo armadio a tre ante offre spazio di stivaggio utilizzabile e, quando è ripiegata, libera una cuccetta singola da 80 pollici (circa 2 m) oltre a spazio per altri due adulti nel pozzetto. È possibile aggiungere un armadio corrispondente a sinistra per ospitare elettrodomestici o attrezzature. Grandi oblò apribili, un ampio tambuccio e un boccaporto a doppia apertura a prua ventilano la spaziosa cabina. La barca ha una capacità di acqua dolce di 50 galloni (circa 190 litri) e un pannello di collegamento opzionale può chiudere il pozzetto con paratie e flap antivento tra il sprayhood e il bimini. (1)

Il verdetto

Il Sea Pearl 28 è una barca da crociera carrellabile progettata appositamente per i velisti che apprezzano il dislocamento ridotto, l'ormeggio e l'armo rapido in solitario rispetto alla privacy della cabina o alla forma dello scafo d'altura. Il suo armo rotante a cat-ketch autoportante è davvero intelligente, e la cucina scorrevole è un ottimo multiplatore di spazio. Scrivendo nella Perry Design Review di boats.com, il recensore ha notato che lo scafo a poppa tonda non offre grandi prestazioni, ma alcune barche devono essere a poppa tonda, e l'altezza interna ridotta e il piano aperto si adattano a un particolare tipo di navigazione.

Vantaggi

  • Varo, armamento e rimessaggio sul carrello con un solo operatore e veicolo standard
  • Armo autoportante in 15 minuti con rotazione dell'albero a 360 gradi e resistenza alle strambate
  • Pescaggio ultra-pesce di soli 9 pollici e opzioni con zavorra d'acqua per il trasporto su carrello leggero
  • Cucina scorrevole che libera lo spazio della cuccetta e aggiunge posti a sedere in pozzetto

Svantaggi

  • Altezza interna di soli 1,55 m (5 piedi e 1 pollice) senza privacy né cabine
  • La forma dello scafo a doppia prua limita le prestazioni secondo la revisione progettuale
  • Cabina open-space non adatta a chi necessita di un alloggio chiuso

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