Design e Construção
No coração do caráter do Sailfish 18 está a quilha retrátil vertical no meio da cabine, um lingote de chumbo dentro de uma concha de fibra de vidro que pesa 250 lb e é descida enrolando uma manivela assim que o barco atinge profundidade suficiente. O calado com a quilha recolhida é de apenas 1 pé e com a quilha descida é de 3 pés, dando-lhe a liberdade em águas pouco profundas que os velejadores de atrelado tanto valorizam e um perfil estável ao navegar. O casco e o convés são de fibra de vidro maciça, e o barco possui uma certa quantidade de flutuabilidade interna em espuma. O leme pendurado no espelho de popa é fácil de remover e manter, reforçando a filosofia de simplicidade do barco. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Sailfish 18 ostenta uma grande buja de enrolar e uma vela grande modesta, uma combinação que o tornava fácil de navegar a partir do poço por uma única pessoa. Com 174 pés quadrados de área vélica entre a vela grande e a genoa, e um aparelho sloop fracionado, é surpreendentemente rápido para o seu tamanho; um proprietário relatou que o seu barco era muito rápido quando navegava com um spinnaker de cruzeiro. Na água, suporta muito bem a vaga e é um barco reconfortante e confortável de navegar. Um motor fora de bordo de 4 cv é adequado para a maioria das situações, montado num suporte de fácil acesso. (1)
Acomodações
No interior, a cabine é luminosa e espaçosa para um barco de 18 pés, com grandes vigias que proporcionam uma boa visibilidade em todas as direções. O caixão da bolina sobe através do centro da cabine e serve como base útil para o tampo de uma mesa. No convés superior, o poço tem um bom tamanho e drena pelas bancos, embora não seja autodrenante a partir do soalho. Um armário no poço oferece arrumação onde alguns proprietários podem guardar um motor fora de bordo. O convés de proa tem um bom tamanho, facilitando o trabalho de fundear e atracar em comparação com alguns barcos semelhantes, embora a visibilidade para a frente a partir do poço seja, para alguns, um pouco limitada.
Problemas Conhecidos
O sistema de quilha retrátil tem uma fraqueza documentada: a quilha pode sair do fundo do barco se for recolhida demasiado sem uma modificação, e muitos proprietários modificaram o mecanismo de elevação para evitar essa perda, embora nem todos o tenham feito. Os compradores e proprietários devem verificar o travão da quilha ou instalar um acessório antes de confiar no sistema. (1)
Refits e Propriedade
A propriedade é bem apoiada por uma associação de proprietários ativa do Sailfish que organiza atividades e eventos de vela, um verdadeiro trunfo para uma classe pequena de veleiros transportáveis. O suporte do motor fora de bordo de fácil acesso e o leme amovível mantêm a manutenção de rotina simples, e o cofre do poço oferece um local ideal para a motorização auxiliar do anexo.
O Veredicto
O Sailfish 18 é um pequeno veleiro de atrelado bem pensado que troca o minimalismo espartano absoluto por um verdadeiro conforto interior e um aparelho tolerante e prático. A sua quilha retrátil e o peso leve tornam o lançamento à água e a navegação em águas pouco profundas fáceis, enquanto a associação ativa da classe mantém o design socialmente vivo. O fundo não autovaziante e o risco de perda da quilha são reais, mas geríveis com atenção.
Prós
- Leve, largo e fácil de navegar em solitário a partir do poço
- A quilha de chumbo retrátil oferece uma gama de calado de 1 pés/3 pés para transporte em atrelado e uso em águas pouco profundas
- Cabine luminosa, espaçosa para 18 pés, com boas vigias e convés de proa
- Associação de proprietários ativa e ferragens simples e fáceis de manter
Contras
- O poço não é autodrenante a partir do soalho
- A quilha pode sair se for muito arreigada sem modificação do proprietário
- A visibilidade para a proa a partir do poço é algo limitada para alguns
