Diseño y construcción
En el corazón del carácter del Sailfish 18 se encuentra la quilla retráctil vertical situada en medio de la cabina, un molde de plomo dentro de una cubierta de PRFV que pesa 250 libras y que se baja enrollando una manivela una vez que el barco alcanza la profundidad suficiente. El calado con quilla arriba es de solo 1 pie y con quilla abajo de 3 pies, lo que le otorga la libertad en aguas poco profundas que tanto valoran los navegantes de remolque y un perfil estable al navegar. El casco y la cubierta son de fibra de vidrio maciza, y el barco lleva una cierta cantidad de flotabilidad integrada de espuma. El timón colgado del espejo es fácil de desmontar y mantener, reforzando el espíritu de sencillez del velero. (1)
Aparejo y maniobra
El Sailfish 18 lleva un gran foque enrollable y una vela mayor modesta, una combinación que hacía que fuera fácil de gobernar desde la bañera por una sola persona. Con 174 pies cuadrados de superficie vélica entre la mayor y el génova, y un aparejo sloop fraccionado, es sorprendentemente rápido para su tamaño; un propietario informó que su barco era muy rápido cuando navegaba con un spinnaker de crucero. En el agua soporta muy bien la marejadilla y es un velero seguro y cómodo de navegar. Un motor fueraborda de 4 CV es adecuado para la mayoría de las situaciones, montado en un soporte de fácil acceso. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, la cabina es luminosa y espaciosa para un barco de 18 pies, con grandes ventanas que ofrecen una buena vista panorámica. La caja de la quilla se eleva a través del centro de la cabina y sirve como base útil para la mesa. En la cubierta, la bañera tiene un buen tamaño y drena desde los bancos, aunque no es autovaciante desde el plan. Un cofre en la bañera ofrece estiba donde algunos propietarios podrían guardar un motor fueraborda. La cubierta de proa es de buen tamaño, lo que facilita el trabajo de fondeo y amarre en comparación con otros barcos similares, aunque la visibilidad hacia adelante desde la bañera puede resultar algo limitada para algunos.
Problemas conocidos
La configuración de la quilla retráctil tiene un punto débil documentado: la quilla puede desprenderse del fondo del barco si se desenrolla demasiado sin realizar una modificación, y muchos propietarios han adaptado el sistema de elevación para evitar esa pérdida, aunque no todos lo han hecho. Los compradores y propietarios deben verificar el tope de la quilla o realizar una modificación antes de confiar en el sistema. (1)
Refits y propiedad
La propiedad está muy respaldada por una asociación de propietarios de Sailfish muy activa que organiza actividades y eventos de navegación, un verdadero activo para una clase pequeña de veleros remolcables. El soporte del motor fueraborda de fácil acceso y el timón desmontable hacen que el mantenimiento rutinario sea sencillo, y el cofre de la bañera ofrece un alojamiento natural para la propulsión auxiliar del auxiliar.
El veredicto
El Sailfish 18 es un pequeño velero remolcable bien pensado que sacrifica el minimalismo espartano absoluto a cambio de un auténtico confort en la cabina y un aparejo permisivo y práctico. Su quilla retráctil y su peso ligero hacen que la botadura y el crucero en aguas poco profundas sean sencillos, mientras que la asociación de clase activa mantiene el diseño con vida socialmente. El plan de fondo no autovaciante y el riesgo de perder la quilla son reales pero manejables con atención.
Pros
- Ligero, de gran manga y fácil de navegar en solitario desde la bañera
- La quilla de plomo elevable ofrece un rango de calado de 1 a 3 pies para el remolque y el uso en aguas poco profundas
- Cabina luminosa, espaciosa para 18 pies, con buenas ventanas y cubierta de proa
- Asociación de propietarios activa y acastillaje sencillo y fácil de mantener
Cons
- La bañera no es autovaciante desde el plan.
- La quilla puede desprenderse si se gira demasiado sin la modificación del propietario.
- La visibilidad hacia proa desde la bañera es algo limitada para algunos.
