Design e Construção
O casco de fibra de vidro e a construção leve do 700 são fundamentais para o seu caráter. As análises da época descrevem-no como leve e salientam que isto, juntamente com o seu aparelho equilibrado, permite ao barco ganhar velocidade rapidamente, mantendo o conforto e o controlo. A maioria dos cascos possuía quilhas de balanço duplas, embora os registos também mostrem versões com quilha de aleta profunda, exemplares com quilha de asas mais pouco profundas, e variantes com quilha retrátil e bolina — uma gama de configurações que permite aos proprietários adaptar o calado às suas águas. O seu calado geral reduzido torna-o ideal para rotas interiores abrigadas, como as Norfolk Broads, e todo o conjunto é suficientemente leve para ser rebocado por um carro familiar. Os primeiros barcos da Rydgeway e as construções posteriores de Oulton Broad partilham o mesmo programa básico: um pequeno veleiro bem equilibrado que combina facilidade de utilização com um cruzeiro versátil e acessível. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O que faz com que o 700 resista como um cruzeiro ideal para principiantes é o seu comportamento sob vela. É amplamente considerado estável, rápido e manobrável, sendo os comentadores particularmente elogiosos às suas características de navegação tolerantes e ao governo reativo — o barco entra rapidamente no ritmo e é incrivelmente responsivo, quer subindo o vento quer em popa. Uma versão com aparelho à testa do mastro tinha um mastro assente no convés posicionado bem para a ré da proa, equipado com uma grande genoa enrolável e uma vela grande bermudiana de elevado aspeto num retrancanizo muito curto; uma versão posterior com aparelho fracionado moveu o mastro para a proa e prolongou o retrancanizo, enquanto uma disposição opcional com aparelho Gunter empurrou o mastro ainda mais para a frente. O mastro pode ser içado utilizando a estrutura de apoio ("A"), e muitos proprietários navegam sozinhos graças a este aparelho fácil de gerir e ao toque sensível. O veleiro tem bom desempenho à bolina e de largo, mantém-se estável em condições moderadas e é fácil de controlar a solo.
Acomodações
Para um veleiro pequeno, o interior é o triunfo silencioso do 700. As fontes descrevem-no como extremamente espaçoso, com um pé-direito de seis pés e muito espaço interior que os comentadores consideram notável mesmo num barco pequeno. O mastro montado na cabine e a disposição eficiente proporcionam um bom espaço habitável para uma família. Embora os acabamentos interiores sejam básicos, o volume e o pé-direito tornam-no um cruzeiro de bolso genuinamente prático, em vez de um simples veleiro de dia reforçado. Esse espaço, aliado ao comportamento suave e estável, é a razão pela qual é tão frequentemente descrito como um perfeito cruzeiro familiar e um fiável barco de passeio diário para a família.
Problemas Conhecidos e Remodelações
Os engenheiros relatam poucos problemas com este barco, sendo as principais ressalvas as habituais associadas à idade. O 700 pode exigir atualizações dependendo da idade e da manutenção, e o seu desempenho é limitado em comparação com os veleiros modernos. Espera-se uma manutenção sazonal de velas, mastros, aparelho fixo e de labor, juntamente com a limpeza interior e o cuidado do casco e da tinta antivegetativa se o barco navegar em água salgada. Um relato de proprietário menciona um casco com quilha de asas e motor interior a diesel como uma variante que vale a pena procurar. (2)
O Veredicto
O Pegasus 700 é um veleiro de cruzeiro pequeno altamente estimado que conquistou o seu lugar como um dos melhores veleiros de cruzeiro de entrada de gama disponíveis. Combina uma cabine espaçosa e familiar com um comportamento tolerante e reativo, e um calado adequado tanto para águas interiores como costeiras, tudo num conjunto rebocável e acessível. Limitado em comparação com os designs atuais e básico nos acabamentos, continua a ser um dos veleiros de cruzeiro pequenos mais fiáveis e adequados para principiantes que navegam atualmente.
Prós
- Cabine extremamente espaçosa com pé-direito de seis pés para o seu tamanho
- Estável, tolerante e reativo sob vela; fácil de manobrar em solitário
- Várias configurações de quilha, incluindo quilha de balanço, quilha de aleta, quilha de asas, quilha retrátil e quilha com bolina
- Leve e rebocável; calado reduzido ideal para vias navegáveis interiores
- Poucos problemas técnicos relatados; propriedade simples e sem complicações
Contras
- Acabamentos interiores básicos
- Desempenho limitado em relação aos veleiros modernos
- Atualizações prováveis em cascos mais antigos devido à idade
