Start 7 — análise, ficha técnica e anúncios

Philippe Harlé·1978 – 1986·~340 hulls·Mallard
Start 7 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
23.62' · 7.2 m
Desloc.
3.307 lbs · 1.500 kg
Primeiro ano
1978

O Start 7 é um veleiro de cruzeiro monocasco de 23 pés e 6 polegadas que Philippe Harlé desenhou para o estaleiro francês Chantier Mallard, com a produção em série a decorrer de 1978 a 1986. Ao longo desses oito anos, o estaleiro construiu 340 unidades, uma produção razoável para um pequeno cruzeiro costeiro que se situa no extremo compacto do espetro dos veleiros habitáveis. Harlé dotou o barco com um aparelho sloop com aparelho à testa do mastro e uma quilha de aleta fixa, apresentando um deslocamento leve de 1500 kg para uma boca de 2,64 metros — proporções que o colocam firmemente entre os veleiros de fim de semana de deslocamento leve, em vez de pesados cruzadores oceânicos.

Medidas

Dimensões 01

Comprimento total (LOA)
23,62 ft
Comprimento no convés
—
Comprimento na linha de água (LWL)
20,67 ft
Boca
8,66 ft
Calado
4,59 ft
Pé-direito máximo
—
Calado aéreo
—

Construção e casco 02

Construção
Fibra de vidro
Tipo de casco
Monocasco
Tipo de quilha
Aleta
Leme
1× Pendurado no espelho de popa
Lastro
1.213 lbs (Chumbo)
Deslocamento
3.307 lbs
Capacidade de água
—
Capacidade de combustível
—

Aparelho e velas 03

Tipo de aparelho
Sloop à testa do mastro
Gratil da vela grande
—
Pujame da vela grande
—
Altura do triângulo de proa
—
Base do triângulo de proa
—
Comprimento do estai (estimado)
—
Área vélica
330 sqft

Cálculos 04

Relação área vélica-deslocamento
23,78
Relação lastro-deslocamento
36,68
Relação deslocamento-comprimento
167,17
Coeficiente de conforto
13,37
Coeficiente de capotagem
2,33
Velocidade de casco
6,09 kn

Design e Construção

O Chantier Mallard construiu o Start 7 em França como um monocasco de fibra de vidro com casco sólido, equipado com um leme pendurado no espelho de popa e uma quilha de aleta fixada ao casco construído pelo estaleiro Chantier Mallard em França. O deslocamento de 1500 kg e a boca de 2,64 metros resultam num casco generoso para os seus 7,20 metros de comprimento, e o número de 340 unidades produzidas indica que se tratou de um design de grande série destinado ao mercado do cruzeiro ocasional, e não a um projeto único sob medida. O barco é um monocasco habitável — um casco habitável de pele única — coerente com a construção em fibra de vidro maciça da classe. (1)

Aparelho e Manobrabilidade

O aparelho sloop à testa do mastro é a escolha mais simples e sensata para um barco deste tamanho, colocando os esforços da genoa e da vela grande num local familiar para tripulações reduzidas. Com uma quilha de aleta e leme pendurado no espelho de popa, o Start 7 pertence à linhagem dos pequenos veleiros de quilha livre que trocam um pouco de estabilidade direcional pela manobrabilidade em portos apertados. O deslocamento de 1500 kg mantém o plano vélico significativo sem exigir uma tripulação numerosa para afinar as velas, e a boca de 2,64 metros dá ao casco a estabilidade inicial que um veleiro mais estreito de 23 pés careceria. A combinação de aparelho e quilha é exatamente o que se procura para um cruzeiro costeiro que seja navegado aos fins de semana.

Acomodações

O Start 7 é um monocasco habitável, confirmando que o design foi concebido como um veleiro de cruzeiro habitável e não como um daysailer com uma cabine interior. Para além desta classificação, não existem outros detalhes interiores em que se possa basear, pelo que o interior deve ser avaliado num casco específico e não a partir do resumo da classe. O que as dimensões revelam é que os 7,20 metros de comprimento do casco com uma boca de 2,64 metros proporcionam uma área útil compacta mas utilizável para duas pessoas em cruzeiros costeiros, e o deslocamento de 1500 kg sugere um interior com acabamentos modestos, em vez de um barco preparado para viver a bordo com peso excessivo.

O Veredicto

O Start 7 é um design Harlé pequeno e bem definido, construído em números significativos por um estaleiro francês conhecido, com um aparelho simples e uma quilha fixa que o tornam uma entrada acessível no cruzeiro costeiro. Os oito anos de produção e o total de 340 barcos oferecem aos compradores um conjunto razoável de opções, e o deslocamento leve mantém a manobra ao alcance de um casal. O historial escasso sobre os detalhes do interior significa que qualquer decisão de compra deve basear-se no casco individual e não em afirmações gerais para toda a classe.

Prós

  • Desenhado por Philippe Harlé e construído pelo Chantier Mallard em França
  • 340 unidades construídas ao longo de um período de produção de 1978–1986
  • Aparelho simples sloop com aparelho à testa do mastro e quilha de aleta fixa
  • Deslocamento leve de 1500 kg para facilitar a manobra

Contras

  • Detalhes documentados limitados sobre acomodações e disposição interior
  • O pequeno casco de 7,20 metros limita a capacidade para viver a bordo

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