Veleiros Rival 36 à venda

Peter Brett·1980·~78 hulls·Rival/Bowman
Rival 36 drawingDesenho do estaleiro
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparelho
Sloop à testa do mastro
LOA
35.83' · 10.92 m
Desloc.
14.250 lbs · 6.464 kg
Primeiro ano
1980

O Rival 36 destacase como o último projeto de Peter Brett numa linha de veleiros de cruzeiro que começou com o Rival 31 em 1967, um cúter de poço à popa com 35'10" construído no Reino Unido pela Rival Bowman Ltd. e lançado pela primeira vez em 1980. Apenas 78 cascos foram concluídos antes do fim da produção no início dos anos 90, tornandoo uma expressão escassa mas coerente do pensamento maduro de Brett sobre o cruzeiro de águas azuis moderado. Apresenta uma quilha de aleta com lastro de chumbo e leme sobre skeg como a sua forma subaquática padrão, embora também tenham sido oferecidas uma versão de pouco calado com quilha Scheel e uma variante 36C com bolina e um mastro ligeiramente mais curto.

Panorama do mercado

Pedido mediano · 12 m
€ 58.954
Preço pedido · 21 anúncios
Anúncios recentes · 90 d
7
21 seguidos · 12 m
Tendência de preço a 3 meses
+10.0%
face à mediana de 12 m
Países com anúncios
5
Reino Unido (71.4%) · Bélgica (9.5%) · Nova Zelândia (9.5%)

Anúncios recentes

12 à venda · a mostrar os 10 mais recentes

Guia do comprador do Rival 36

Procurar no mercado de usados um Rival 36 significa procurar um dos últimos projetos de Peter Brett — um cúter com poço de popa de 35'10", lançado em 1980, com apenas 78 cascos concluídos antes do fim da produção no início dos anos 90. Construído no Reino Unido pela Rival Bowman como um cruzeiro de fibra de vidro maciça com quilha de aleta e leme sobre skeg, recompensa o comprador que procura um barco de passagem robustamente construído, em vez de um veleiro de regata-cruzeiro de produção em massa.

Disposições no Mercado de Usados

Surgem duas disposições interiores, sendo a configuração de charter com quatro camarotes a mais comum no mercado de usados, embora a disposição padrão também esteja disponível. Os exemplares ex-charter são frequentes, pelo que o comprador deve esperar alguns cascos com maior desgaste interior e um historial de utilização por tripulações mistas. A variante de bolina do 36C, com o seu mastro ligeiramente mais curto, e a versão de quilha Scheel de pouco calado eram ambas opções originais de fábrica, podendo qualquer uma delas aparecer entre os Rival 36 usados.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos Rival 36 no mercado possui um kit prático de cruzeiro oceânico. Os sistemas de energia estão bem representados: painéis solares, geradores eólicos e aquecimento a diesel são comummente instalados, completando o conjunto de navegação com piloto automático e ploter cartográfico. O equipamento de vela e capotas inclui habitualmente uma vela grande enrolável, bimini e capota, enquanto o equipamento de segurança, como AIS, radar e balsa salva-vidas, está geralmente a bordo. Os molinetes elétricos são frequentes e muitos barcos já completaram uma travessia transatlântica ou uma volta ao mundo completa. As melhorias menos comuns por parte dos proprietários incluem um gennaker, spinnaker assimétrico, duche no poço ou EPIRB.

O que Inspecionar

O barco padrão com quilha de aleta tem um calado de 1,83 m (6'0"), a versão com bolina varia entre 1,14 m e 2,06 m (3'9" a 6'9"), e o modelo com quilha Scheel de pouco calado troca profundidade por aderência lateral — verifique qual a configuração subaquática que está a analisar, uma vez que as necessidades de reparação e de equipamento de fundear diferem consoante o tipo de quilha. O casco em GRP maciço e a antepara em fenda são pontos fortes, e a relação lastro-deslocamento de 39,2 % confirma uma aleta de chumbo que deve ser verificada quanto à integridade dos parafusos da quilha em qualquer exemplar mais antigo. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Estes barcos surgem no Reino Unido, Bélgica, Nova Zelândia, Espanha e Países Baixos. Para o comprador, a seleção reduzida é a seguinte: confirme a variante de quilha e o comprimento do mastro, conte com desgaste pós-charter nos cascos de quatro camarotes, verifique a laminação sólida e a antepara de fecho de fenda, e certifique-se de que o equipamento oceânico habitualmente instalado (AIS, balsa salva-vidas, aquecimento, painéis solares) está revisto e não apenas presente.

Onde estão anunciados

Os anúncios de Rival 36 aparecem em 5 países. Reino Unido tem o maior número de anúncios, com 15 (71.4%), seguido de Bélgica e Nova Zelândia.

Pedido mediano por país
EUR
Quota de anúncios
Total · últimos 12 meses

Vista por País

21 anúncios · 5 países
PaísPedido medianoAnúncios · 12 mAtivos · 90 dQuota
Reino Unido€ 64.85015771.4%
Bélgica€ 57.000209.5%
Nova Zelândia€ 20.779209.5%
Espanha€ 60.000104.8%
Países Baixos€ 78.450104.8%

Modelos comparáveis

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Perguntas frequentes

01Quanto custa um Rival 36 usado?+
O preço pedido mediano de um Rival 36 usado nos últimos 12 meses é € 58.954. Os preços variam consoante o estado, o ano, o equipamento e a localização.
02Quantos veleiros Rival 36 estão à venda?+
7 anúncios Rival 36 foram publicados nos últimos 90 dias e 21 foram seguidos ao longo dos últimos 12 meses.
03Os preços dos Rival 36 estão a subir ou a descer?+
O preço pedido mediano do Rival 36 subiu 10.0% nos últimos 3 meses face à mediana de 12 meses.
04Onde estão à venda os veleiros Rival 36?+
Os principais mercados para anúncios Rival 36 usados nos últimos 12 meses são Reino Unido (71.4%), Bélgica (9.5%), Nova Zelândia (9.5%).
05Os anúncios Rival 36 têm descidas de preço?+
Cerca de 33% dos anúncios Rival 36 tiveram uma descida de preço, com um desconto médio de 0.5% face ao preço pedido inicial. Se um anúncio está no mercado há mais de 90 dias sem um corte, o vendedor pode não ter pressa.
06O que devo ver em vez de um Rival 36?+
Modelos comparáveis incluem Dufour Classic 36, Rustler Yachts 36, Sabre 36. Use a tabela de comparação acima para verificar preços e disponibilidade.